Forradalom a helyi közlekedésben: új viteldíjak mindenkinek Île-de-France-ban!

Forradalom a helyi közlekedésben: új viteldíjak mindenkinek Île-de-France-ban!

Az Île-de-France Mobilités elindította a kollektív mobilitás átfogó reformját a régióban, hogy mindenki számára javítsa a mobilitást. Ezt a reformot az Európai Mobilitási Hét és a nemzetközi Fenntartható Fejlődési Célok összefüggésében hajtják végre. Annak érdekében, hogy a mobilitást jognak tekintsék, ne luxusnak tekintsék, új tarifastruktúra jött létre, amely 2025. szeptember 1-től lépett életbe. Korábban 50 000 különböző tarifa volt forgalomban; Most már csak két egyedi tarifa érvényes: 2 euró busszal vagy villamossal és 2,50 euró a metrón, vonaton vagy RER-en. Ezek az új tarifák a régió minden lakosára vonatkoznak, függetlenül attól, hogy hol élnek.

Ennek a reformnak a központi eleme az akadálymentesítésre való összpontosítás. Az Île-de-France Mobilités célja, hogy a tömegközlekedést mindenki számára elérhetővé tegye, beleértve a fogyatékkal élőket is. Bár ez egy nagyon szükséges lépés a helyes irányba, a párizsi metró megközelíthetősége továbbra is kihívást jelent a műszaki és építészeti korlátok miatt. 2023-ra a metróállomások kevesebb mint 9%-a lesz akadálymentes, és még a 2024-es paralimpiai játékokra is csak a párizsi metró 14-es vonala lesz 100%-ban elérhető. Több olyan vonal is érintett, amelyek további határidőket igényelnek az előírt szabványok eléréséhez.

Hozzáférhetőség és kihívások

A 2005. február 11-én elfogadott jogszabály előírja, hogy tíz éven belül akadálymentesíteni kell a közösségi közlekedési hálózatokat. Ezt a határidőt azonban a fennálló kihívások miatt 2024-ig meghosszabbították. A párizsi metró fennmaradó 1-13 vonalain további akadályokat kell leküzdeni, hogy teljesen akadálymentessé váljanak.

A jövőbeli projektek, mint például a Grand Paris Express 15-ös, 16-os, 17-es és 18-as vonalai a tervek szerint a kezdetektől akadálymentesek lesznek. Emellett a 4-es, 11-es és 14-es vonal tervezett meghosszabbítása során összesen 33 új, önállóan megközelíthető állomás jön létre. Mindeközben Île-de-France Mobilités elérhető alternatív útvonalakat kínál a fogyatékkal élők tömegközlekedési hálózaton való mobilitásának javítására.

Az Île-de-France-i kollektív mobilitás reformja több, mint a tarifák kiigazítása; része a régió életminőségének javítására irányuló szélesebb körű törekvésnek. Az akadálymentesítés terén tett előrelépések kulcsfontosságúak annak biztosításában, hogy minden polgár hozzáférhessen ezekhez a szolgáltatásokhoz, és az Île-de-France Mobilités kezdeményezései azt mutatják, hogy a mobilitási táj változása a láthatáron, még akkor is, ha az oda vezető út továbbra is kihívást jelent.

Az új mobilitási kezdeményezésekről és a párizsi metró akadálymentesítésének helyzetéről bővebben az érdeklődők a riportokat olvashatják Île-de-France Mobilités és Rendezés Párizsban használni.