Revolusjon innen lokal transport: nye priser for alle i Île-de-France!
I 2025 vil Île-de-France Mobilités reformere tariffsystemet for reiser for å sikre barrierefri mobilitet for alle.

Revolusjon innen lokal transport: nye priser for alle i Île-de-France!
Île-de-France Mobilités har lansert en omfattende reform av kollektiv mobilitet i regionen for å forbedre mobiliteten for alle. Denne reformen vil bli implementert i sammenheng med European Mobility Week og de internasjonale bærekraftsmålene. Med mål om å se på mobilitet som en rettighet og ikke en luksus, ble det laget en ny tariffstruktur som trådte i kraft fra 1. september 2025. Tidligere var det 50 000 ulike tariffer i omløp; Nå gjelder kun to individuelle tariffer: €2 for en buss- eller trikkereise og €2,50 for reiser med T-bane, tog eller RER. Disse nye takstene gjelder for alle innbyggere i regionen, uavhengig av hvor de bor.
Fokus på tilgjengelighet er et sentralt element i denne reformen. Île-de-France Mobilités har som mål å gjøre offentlig transport tilgjengelig for alle mennesker, inkludert funksjonshemmede. Selv om dette er et sårt tiltrengt skritt i riktig retning, er virkeligheten for tilgjengelighet i Paris Metro fortsatt utfordrende på grunn av tekniske og arkitektoniske begrensninger. Innen 2023 vil mindre enn 9 % av t-banestasjonene være barrierefrie, og selv innen de paralympiske leker i 2024 vil bare linje 14 i Paris-metroen være 100 % tilgjengelig. Det er flere linjer som er berørt som krever ekstra tidsfrister for å oppnå de nødvendige standardene.
Tilgjengelighet og utfordringer
Lovforskriften, som ble vedtatt 11. februar 2005, krever at kollektivnettet skal være barrierefritt innen ti år. Denne fristen er imidlertid forlenget til 2024 på grunn av de eksisterende utfordringene. De resterende linjene 1 til 13 i Paris Metro har flere hindringer å overvinne for å bli helt barrierefrie.
Fremtidige prosjekter som linje 15, 16, 17 og 18 i Grand Paris Express er planlagt å være barrierefri fra starten. I tillegg vil den planlagte utvidelsen av linjene 4, 11 og 14 skape totalt 33 nye, selvstendig tilgjengelige stasjoner. I mellomtiden tilbyr Île-de-France Mobilités tilgjengelige alternative ruter for å forbedre mobiliteten til personer med nedsatt funksjonsevne på det offentlige transportnettverket.
Reformen av kollektiv mobilitet i Île-de-France er mer enn bare en justering av tariffer; det er en del av et bredere arbeid for å forbedre livskvaliteten i regionen. Fremskritt innen tilgjengelighet er avgjørende for å sikre at alle innbyggere har tilgang til disse tjenestene, og Île-de-France Mobilités sine initiativ viser at en endring i mobilitetslandskapet er i horisonten, selv om veien dit fortsatt er utfordrende.
For mer informasjon om de nye mobilitetstiltakene og status for tilgjengelighet i Paris metro, kan interesserte lese rapportene fra Île-de-France mobiliteter og Sorter i Paris å bruke.