Revoluție în transportul local: tarife noi pentru toată lumea din Île-de-France!

Revoluție în transportul local: tarife noi pentru toată lumea din Île-de-France!

Île-de-France Mobilités a lansat o reformă cuprinzătoare a mobilității colective în regiune pentru a îmbunătăți mobilitatea pentru toată lumea. Această reformă va fi implementată în contextul Săptămânii europene a mobilității și al Obiectivelor internaționale de dezvoltare durabilă. Cu scopul de a privi mobilitatea ca un drept și nu ca un lux, a fost creată o nouă structură tarifară care a intrat în vigoare de la 1 septembrie 2025. Anterior erau în circulație 50.000 de tarife diferite; Acum se aplică doar două tarife individuale: 2 EUR pentru o călătorie cu autobuzul sau tramvaiul și 2,50 EUR pentru călătoriile cu metroul, trenul sau RER. Aceste noi tarife se aplică tuturor locuitorilor regiunii, indiferent de locul în care locuiesc.

Accentul pe accesibilitate este un element central al acestei reforme. Île-de-France Mobilités își propune să facă transportul public accesibil tuturor persoanelor, inclusiv persoanelor cu dizabilități. Deși acesta este un pas foarte necesar în direcția corectă, realitatea accesibilității în metroul din Paris rămâne o provocare din cauza limitărilor tehnice și arhitecturale. Până în 2023, mai puțin de 9% din stațiile de metrou vor fi fără bariere și chiar și până la Jocurile Paralimpice din 2024, doar linia 14 a metroului din Paris va fi accesibilă 100%. Există mai multe linii afectate care necesită termene suplimentare pentru a atinge standardele cerute.

Accesibilitate și provocări

Reglementările legale, care au fost adoptate la 11 februarie 2005, cer ca rețelele de transport public să fie fără bariere în termen de zece ani. Cu toate acestea, acest termen limită a fost prelungit până în 2024 din cauza provocărilor existente. Liniile rămase de la 1 la 13 ale metroului din Paris au obstacole suplimentare de depășit pentru a deveni complet fără bariere.

Proiectele viitoare, cum ar fi liniile 15, 16, 17 și 18 ale Grand Paris Express sunt planificate să fie fără bariere încă de la început. În plus, extinderea planificată a liniilor 4, 11 și 14 va crea un total de 33 de stații noi, accesibile independent. Între timp, Île-de-France Mobilités oferă rute alternative accesibile pentru a îmbunătăți mobilitatea persoanelor cu dizabilități în rețeaua de transport public.

Reforma mobilității colective în Île-de-France este mai mult decât o simplă ajustare a tarifelor; face parte dintr-un efort mai amplu de îmbunătățire a calității vieții în regiune. Progresele în accesibilitate sunt esențiale pentru a garanta că toți cetățenii au acces la aceste servicii, iar inițiativele Île-de-France Mobilités arată că o schimbare în peisajul mobilității este la orizont, chiar dacă calea pentru a ajunge acolo rămâne o provocare.

Pentru mai multe informații despre noile inițiative de mobilitate și stadiul accesibilității în metroul din Paris, cei interesați pot citi rapoartele de la Île-de-France Mobilités şi Sortează la Paris a folosi.