Revolution inom lokala transporter: nya priser för alla i Île-de-France!

Revolution inom lokala transporter: nya priser för alla i Île-de-France!

Île-de-France Mobilités har lanserat en omfattande reform av kollektiv rörlighet i regionen för att förbättra rörligheten för alla. Denna reform kommer att genomföras inom ramen för den europeiska rörlighetsveckan och de internationella målen för hållbar utveckling. I syfte att se mobilitet som en rättighet och inte en lyx skapades en ny taxestruktur som trädde i kraft den 1 september 2025. Tidigare var det 50 000 olika tariffer i omlopp; Nu gäller endast två individuella tariffer: 2 € för en buss- eller spårvagnsresa och 2,50 € för resor med tunnelbana, tåg eller RER. Dessa nya taxor gäller för alla invånare i regionen, oavsett var de bor.

Fokus på tillgänglighet är en central del av denna reform. Île-de-France Mobilités har som mål att göra kollektivtrafiken tillgänglig för alla människor, inklusive personer med funktionshinder. Även om detta är ett välbehövligt steg i rätt riktning, är verkligheten för tillgänglighet i Paris Metro fortfarande utmanande på grund av tekniska och arkitektoniska begränsningar. År 2023 kommer mindre än 9 % av tunnelbanestationerna att vara barriärfria och till och med vid de paralympiska spelen 2024 kommer endast linje 14 i Paris tunnelbana att vara 100 % tillgänglig. Det finns flera berörda linjer som kräver ytterligare deadlines för att uppnå de krav som krävs.

Tillgänglighet och utmaningar

Lagbestämmelserna, som antogs den 11 februari 2005, kräver att kollektivtrafiknäten ska vara fria från hinder inom tio år. Denna tidsfrist har dock förlängts till 2024 på grund av de befintliga utmaningarna. De återstående linjerna 1 till 13 i Paris Metro har ytterligare hinder att övervinna för att bli helt barriärfria.

Framtida projekt som linje 15, 16, 17 och 18 på Grand Paris Express planeras att vara barriärfria från start. Dessutom kommer den planerade förlängningen av linjerna 4, 11 och 14 att skapa totalt 33 nya, självständigt tillgängliga stationer. Samtidigt erbjuder Île-de-France Mobilités tillgängliga alternativa vägar för att förbättra rörligheten för personer med funktionshinder på kollektivtrafiknätet.

Reformen av den kollektiva rörligheten i Île-de-France är mer än bara en justering av tarifferna; det är en del av ett bredare arbete för att förbättra livskvaliteten i regionen. Framsteg när det gäller tillgänglighet är avgörande för att säkerställa att alla medborgare har tillgång till dessa tjänster, och Île-de-France Mobilités initiativ visar att en förändring av mobilitetslandskapet är i horisonten, även om vägen dit fortfarande är utmanande.

För mer information om de nya mobilitetsinitiativen och status för tillgängligheten i Paris tunnelbana kan intresserade läsa rapporterna från Île-de-France Mobilités och Sortera i Paris att använda.