当地交通革命：法兰西岛所有人的新票价！

当地交通革命：法兰西岛所有人的新票价！

法兰西岛交通局启动了该地区集体流动性的全面改革，以改善每个人的流动性。这项改革将在欧洲交通周和国际可持续发展目标的背景下实施。为了将流动性视为一种权利而不是一种奢侈品，我们创建了一种新的关税结构，并于 2025 年 9 月 1 日生效。之前有 50,000 种不同的关税在流通；现在仅适用两种单独的关税：公共汽车或电车旅程 2 欧元，地铁、火车或 RER 旅程 2.50 欧元。这些新关税适用于该地区的所有居民，无论他们居住在哪里。

对无障碍环境的关注是此次改革的核心要素。法兰西岛 Mobilités 旨在让所有人（包括残疾人）都能使用公共交通。虽然这是朝着正确方向迈出的急需的一步，但由于技术和建筑的限制，巴黎地铁的无障碍现实仍然充满挑战。到2023年，不到9%的地铁车站将实现无障碍，即使到2024年残奥会，巴黎地铁也只有14号线将实现100%无障碍。有几条受影响的线路需要额外的截止日期才能达到所需的标准。

可达性和挑战

2005年2月11日通过的法律规定，要求公共交通网络在十年内实现无障碍。然而，由于现有的挑战，这一期限已延长至 2024 年。巴黎地铁其余 1 至 13 号线还需要克服额外的障碍才能实现完全无障碍。

未来的项目，如大巴黎快车 15、16、17 和 18 号线，计划从一开始就实现无障碍。此外，4号线、11号线和14号线的扩建计划将新建33个可独立通行的新车站。与此同时，法兰西岛交通公司提供无障碍替代路线，以改善残疾人在公共交通网络中的流动性。

法兰西岛的集体流动改革不仅仅是关税的调整；这是改善该地区生活质量的更广泛努力的一部分。无障碍环境的进步对于确保所有公民都能获得这些服务至关重要，法兰西岛移动公司的举措表明，移动格局的变化即将到来，尽管实现这一目标的道路仍然充满挑战。

有关巴黎地铁新交通举措和无障碍状况的更多信息，感兴趣的人可以阅读以下报告： 法兰西岛移动公司 和 在巴黎排序 使用。