Ship Farm à Helgoland restreint: le temps assure le chaos!

Ship Farm à Helgoland restreint: le temps assure le chaos!

Helgoland, Deutschland - Le fonctionnement du navire entre le continent et l'île moyenne-helgoland a été restreint le vendredi 6 juin 2025 en raison de conditions météorologiques plus rugueuses. Comme Volkstimme , la compagnie d'expédition frrs Helgoline a annulé les voyages de l'helgol ".

Le directeur général Tim Kunstmann a exprimé l'espoir que le "Halinder Jet" puisse conduire à nouveau le week-end. Cependant, les effets du mauvais temps étaient perceptibles: la plupart des passagers qui voulaient voyager avec le "JETUNT HALINDER" ont déplacé leur voyage à samedi. La compagnie maritime Cassen Eils a également annoncé que les voyages au catamaran "Northern Light" avaient également été éliminés.

Représentation du MS Helgoland

Certains passagers qui avaient réservé pour le "Jenunder Jen" ont été comptabilisés sur le ferry "Helgoland" de Cassen Eils. Les passagers des "Northern Lights" ont également trouvé de l'espace sur "Helgoland", qui s'étend de Cuxhaven. Le MS Helgoland est un nouveau disjoncteur de bâtiment remarquable, qui est le premier à être équipé d'une technologie de GNL respectueuse de l'environnement en Allemagne. Ce ferry innovant se dirige vers l'île d'Helgoland et est considéré comme un excellent exemple de protection de l'environnement moderne.

Reinhard Meyer, ministre de l'économie, du travail, des transports et de la technologie à Schleswig-Holstein, a salué le lien entre la protection de l'environnement et la classe universitaire. Olaf Lies, ministre de la Lower en Saxe de l'économie, du Travail et des Transports, a souligné le succès des chantiers navals allemands et des compagnies maritimes en concurrence internationale.

Innovations dans l'expédition

La compagnie maritime Cassen Eils et le chantier naval Fassmer sont loués pour leur force et leur vision innovantes. Enak Ferlemann, secrétaire parlementaire de l'État du ministre fédéral des Transports et des infrastructures numériques, a souligné la modernisation de la connexion du navire balnéaire entre Cuxhaven et Helgoland. Le MS Helgoland a été spécialement conçu et construit pour l'opération avec GNL et est donc considéré comme un modèle pour les futurs projets de navires.

Valerie Wilms, membre du Bundestag, a rapporté un nombre croissant de visiteurs et une économie florissante sur Helgoland. David McAllister, membre du Parlement européen, souligne également l'importance du financement de l'UE des projets de navires innovants. Le maire Jörg Singer par Helgoland et le Dr Ulrich Getch, maire de Cuxhaven, ont décrit le MS Helgoland comme un jalon pour la région.

La situation actuelle est donc non seulement un défi pour les passagers, mais montre également les progrès de la technologie maritime et de la protection de l'environnement qui façonnent l'expédition dans la zone côtière allemande.