معبر فيهمارنبيلت: السياحة في منطقة بلون تتوقع طفرة كبيرة!

معبر فيهمارنبيلت: السياحة في منطقة بلون تتوقع طفرة كبيرة!

إن رابط فيهمارنبيلت الثابت، وهو مشروع مهم للبنية التحتية بين ألمانيا والدنمارك، يتشكل بشكل متزايد ويهدف إلى تحسين اتصال شليسفيغ هولشتاين مع الدول الاسكندنافية بشكل كبير. تتمثل الخطة في استكمال الاتصال الذي يبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا بين بوتغاردن ورودبي في الدنمارك بحلول عام 2029. وسيشمل هذا الاتصال خط سكة حديد مكهرب مزدوج المسار وطريقًا من أربعة حارات. تم البدء الرسمي للبناء في 1 يناير 2021، مع توقيع معاهدة الدولة بين ألمانيا والدنمارك في عام 2008 ودخولها حيز التنفيذ في عام 2010 بعد تبادل وثائق التصديق. تتولى شركة Femern A/S، وهي شركة دنماركية مملوكة للدولة، مسؤولية التخطيط وتتلقى تمويلًا واسع النطاق من الاتحاد الأوروبي، الذي يوفر إجمالي 1.288 مليار يورو لجزء السكك الحديدية، بينما يتوفر 159.5 مليون يورو لبناء النفق. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع تمويل إضافي من CEF بقيمة 49 مليون يورو لربط السكك الحديدية الألمانية في عام 2024. هذه المعلومات مستمدة من بي إم في.

قد يكون تأثير هذا المشروع على السياحة في منطقة بلون كبيرًا. يقول كريستيان كليسوف ريميس، الممثل المعتمد لوكالة التنمية الاقتصادية (WFA) في منطقة بلون: "من المتوقع حدوث تحسن في السياحة". وتدعو الاستعدادات في المنطقة إلى الاستفادة بشكل أفضل من الإمكانات الاقتصادية. على سبيل المثال، يمكن لسكان ميونيخ السفر إلى هوهفاخت لزيارة الدنمارك. وتشير تقديرات دويتشه بان إلى أنه يمكن تقليل وقت السفر من هامبورغ إلى كوبنهاجن من أكثر من 4.5 ساعة إلى 2.5 ساعة، مما يزيد من جاذبية السفر إلى المنطقة.

الفرص الاقتصادية في منطقة بلون

بالنسبة لمنطقة بلون، لا يعد معبر فيهمارنبيلت بصيص أمل للسياحة فحسب، بل يوفر أيضًا فرصًا اقتصادية كبيرة. ومع توفر مساحات كبيرة مقارنة بمدن مثل كيل ونيومونستر، تضمن WFA إمكانية تغطية متطلبات المساحة التجارية البالغة 255 هكتارًا على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة. وتشمل هذه المناطق المناطق المحددة في المنطقة الصناعية المشتركة بين البلديات "Barkauer Land" ومناطق أخرى على طول الطريق السريع 21 (A 21) بالقرب من Wankendorf/Stolpe. ويتم التركيز بشكل خاص على توافر الموارد، بما في ذلك الطاقات المتجددة، التي يمكن أن تكون ذات أهمية للشركات من دول البنلوكس.

نقطة أخرى مهمة هي تخطيط المحطات الفرعية في ترينت وعلى حدود كيل رون وهونيجسي، والتي من شأنها أن تساعد في تزويد المنطقة بالطاقة المستدامة. خاصة وأن البنية التحتية في منطقة بلون يتم توسيعها وتحسينها، فإن المتطلبات الأساسية للتنمية الاقتصادية الديناميكية موجودة. وينظر إلى هذه النظرة الإيجابية للنمو المستقبلي بترقب حيث تريد المنطقة أن تكون مستعدة بشكل جيد لمواجهة تحديات السنوات المقبلة.

التوقعات عالية، سواء من حيث الآثار السياحية أو الاقتصادية. وبالتالي فإن إنشاء رابط فيهمارنبيلت الثابت لا يمثل تحديًا هندسيًا إنشائيًا فحسب، بل يمثل أيضًا فرصة كبيرة لمنطقة شليسفيغ هولشتاين وخاصة لمنطقة بلون. كن على الانترنت ذكرت.