Пресичането на Fehmarnbelt: Туризмът в квартал Plön очаква голям бум!

Пресичането на Fehmarnbelt: Туризмът в квартал Plön очаква голям бум!

Фиксираната връзка Fehmarnbelt, важен инфраструктурен проект между Германия и Дания, все повече придобива форма и има за цел да подобри значително връзката на Шлезвиг-Холщайн със Скандинавия. Планът е да завърши дългата около 20 километра връзка между Puttgarden и Rødby в Дания до 2029 г. Тази връзка ще включва както двурелсова електрифицирана железопътна линия, така и пътна връзка с четири ленти. Официалният старт на строителството се състоя на 1 януари 2021 г., като през 2008 г. беше подписан държавен договор между Германия и Дания, който влезе в сила през 2010 г. след размяната на ратификационните документи. Femern A/S, датска държавна компания, отговаря за планирането и получава обширно финансиране от ЕС, който предоставя общо 1,288 милиарда евро за железопътната част, докато 159,5 милиона евро са налични за изграждането на тунела. Освен това се очаква допълнително финансиране от CEF от 49 милиона евро за германската железопътна връзка през 2024 г. Тази информация идва от BMV.

Въздействието на този проект върху туризма в област Plön може да бъде значително. „Очаква се подем в туризма“, казва Кристиан Клисов Ремес, упълномощен представител на Агенцията за икономическо развитие (WFA) в област Пльон. Подготовката в областта е за по-добро използване на икономическия потенциал. Например жителите на Мюнхен биха могли да пътуват до Hohwacht, за да посетят Дания. Deutsche Bahn изчислява, че времето за пътуване от Хамбург до Копенхаген може да бъде намалено от над 4,5 часа на 2,5 часа, което увеличава привлекателността на пътуването до региона.

Икономически възможности в квартал Plön

За област Plön преминаването Fehmarnbelt е не само лъч надежда за туризма, но също така предлага големи икономически възможности. С големи налични площи в сравнение с градове като Кил и Ноймюнстер, WFA гарантира, че изискването за търговско пространство от 255 хектара може да бъде покрито през следващите 15 години. Те включват идентифицирани зони в междуобщинската индустриална зона „Barkauer Land“ и други зони по протежение на автомагистрала 21 (A 21) близо до Wankendorf/Stolpe. Особен акцент се поставя върху наличието на ресурси, включително възобновяеми енергийни източници, които биха могли да представляват интерес за компании от страните от Бенелюкс.

Друг важен момент е планирането на подстанции в Трент и на границата на Кил-Рьоне и Хонигзее, което трябва да помогне за снабдяването на региона с устойчива енергия. Особено след като инфраструктурата в квартал Plön се разширява и оптимизира, предпоставките за динамично икономическо развитие са налице. Тази положителна перспектива за бъдещ растеж се разглежда с очакване, тъй като регионът иска да бъде добре подготвен за предизвикателствата на следващите години.

Очакванията са големи, както като туристически, така и като икономически ефекти. Следователно изграждането на фиксираната връзка Fehmarnbelt е не само предизвикателство за структурно инженерство, но и значителна възможност за региона Шлезвиг-Холщайн и особено за района Plön kn онлайн докладвани.