Paso de Fehmarnbelt: ¡el turismo en el distrito de Plön espera un gran auge!

Paso de Fehmarnbelt: ¡el turismo en el distrito de Plön espera un gran auge!

El enlace fijo de Fehmarnbelt, un importante proyecto de infraestructura entre Alemania y Dinamarca, está tomando cada vez más forma y pretende mejorar significativamente la conexión de Schleswig-Holstein con Escandinavia. El plan es completar la conexión de aproximadamente 20 kilómetros de longitud entre Puttgarden y Rødby en Dinamarca para 2029. Esta conexión incluirá tanto una línea ferroviaria electrificada de doble vía como una conexión por carretera de cuatro carriles. El inicio oficial de la construcción tuvo lugar el 1 de enero de 2021. En 2008 se firmó un tratado estatal entre Alemania y Dinamarca que entró en vigor en 2010 tras el intercambio de los documentos de ratificación. Femern A/S, una empresa estatal danesa, es responsable de la planificación y recibe una importante financiación de la UE, que aporta un total de 1.288 millones de euros para la parte ferroviaria, mientras que para la construcción del túnel hay 159,5 millones de euros. Además, se espera una financiación adicional del MCE de 49 millones de euros para la conexión ferroviaria alemana en 2024. Esta información procede de BMV.

El impacto de este proyecto sobre el turismo en el distrito de Plön podría ser significativo. “Se espera un repunte del turismo”, afirma Christian Kliesow Remes, representante autorizado de la Agencia de Desarrollo Económico (WFA) en el distrito de Plön. Los preparativos en el distrito abogan por aprovechar mejor el potencial económico. Los residentes de Munich podrían, por ejemplo, viajar a Hohwacht para visitar Dinamarca. Deutsche Bahn estima que el tiempo de viaje de Hamburgo a Copenhague se puede reducir de más de 4,5 horas a 2,5 horas, lo que aumenta el atractivo de viajar a la región.

Oportunidades económicas en el distrito de Plön

Para el distrito de Plön, el cruce de Fehmarnbelt no sólo es un rayo de esperanza para el turismo, sino que también ofrece grandes oportunidades económicas. Con grandes superficies disponibles en comparación con ciudades como Kiel y Neumünster, la WFA garantiza que en los próximos 15 años se pueda cubrir la necesidad de espacio comercial de 255 hectáreas. Entre ellas se encuentran las zonas identificadas en la zona industrial intermunicipal “Barkauer Land” y otras zonas a lo largo de la autopista 21 (A 21) cerca de Wankendorf/Stolpe. Se hace especial hincapié en la disponibilidad de recursos, incluidas las energías renovables, que podrían ser de interés para las empresas de los países del Benelux.

Otro punto importante es la planificación de subestaciones en Trento y en la frontera entre Kiel-Rönne y Honigsee, que deberían contribuir al suministro de energía sostenible a la región. Especialmente porque se están ampliando y optimizando las infraestructuras en el distrito de Plön, se dan las condiciones para un desarrollo económico dinámico. Estas perspectivas positivas de crecimiento futuro se ven con anticipación, ya que la región quiere estar bien preparada para los desafíos de los próximos años.

Las expectativas son altas, tanto en términos de turismo como de efectos económicos. Por lo tanto, la construcción del enlace fijo de Fehmarnbelt no es sólo un desafío de ingeniería estructural, sino también una gran oportunidad para la región de Schleswig-Holstein y, especialmente, para el distrito de Plön. kn en línea informó.