Fehmarnbeltin risteys: Plönin alueen matkailu odottaa suurta buumia!
Fehmarnbeltin risteys parantaa yhteyksiä Saksan ja Tanskan välillä ja edistää Plönin alueen matkailua.

Fehmarnbeltin risteys: Plönin alueen matkailu odottaa suurta buumia!
Fehmarnbelt Fixed Link, tärkeä infrastruktuurihanke Saksan ja Tanskan välillä, muotoutuu yhä enemmän ja sen on tarkoitus parantaa merkittävästi Schleswig-Holsteinin yhteyksiä Skandinaviaan. Suunnitelmana on valmistua noin 20 kilometriä pitkä yhteys Tanskan Puttgardenin ja Rødbyn välillä vuoteen 2029 mennessä. Yhteys sisältää sekä kaksiraiteisen sähköistetun rautatien että nelikaistaisen tieyhteyden. Rakentaminen aloitettiin virallisesti 1.1.2021, jolloin Saksan ja Tanskan valtiosopimus allekirjoitettiin vuonna 2008 ja astui voimaan vuonna 2010 ratifiointiasiakirjojen vaihdon jälkeen. Suunnittelusta vastaa tanskalainen valtionyhtiö Femern A/S, joka saa EU:lta laajaa rahoitusta, joka rahoittaa rataosaan yhteensä 1,288 miljardia euroa, kun taas tunnelin rakentamiseen on käytettävissä 159,5 miljoonaa euroa. Lisäksi Saksan rautatieyhteyteen odotetaan 49 miljoonan euron CEF-lisärahoitusta vuonna 2024. Tämä tieto on peräisin BMV.
Tämän hankkeen vaikutus Plönin alueen matkailuun voi olla merkittävä. "Matkailussa on odotettavissa nousua", sanoo Christian Kliesow Remes, Talouskehitysviraston (WFA) valtuutettu edustaja Plönin alueella. Piirin valmistelut puoltavat taloudellisen potentiaalin parempaa hyödyntämistä. Esimerkiksi Münchenin asukkaat voisivat matkustaa Hohwachtiin vieraillakseen Tanskassa. Deutsche Bahn arvioi, että matka-aika Hampurista Kööpenhaminaan voidaan lyhentää yli 4,5 tunnista 2,5 tuntiin, mikä lisää matkustamisen houkuttelevuutta alueelle.
Taloudelliset mahdollisuudet Plönin alueella
Plönin alueelle Fehmarnbeltin risteys ei ole vain toivon säde matkailulle, vaan tarjoaa myös suuria taloudellisia mahdollisuuksia. Kieliin ja Neumünsteriin verrattuna käytettävissä on suuria alueita, joten WFA varmistaa, että 255 hehtaarin liiketilatarve saadaan katettua seuraavan 15 vuoden aikana. Näitä ovat tunnistetut alueet kuntien välisellä teollisuusalueella "Barkauer Land" ja muut alueet Autobahn 21:n (A 21) varrella lähellä Wankendorf/Stolpea. Erityisesti painotetaan resurssien, mukaan lukien uusiutuvan energian, saatavuutta, mikä voisi kiinnostaa Benelux-maiden yrityksiä.
Toinen tärkeä kohta on sähköasemien suunnittelu Trentiin sekä Kiel-Rönnen ja Honigseen rajalle, mikä auttaa saamaan aluetta kestävällä energialla. Varsinkin kun Plönin alueen infrastruktuuria laajennetaan ja optimoidaan, edellytykset dynaamiseen talouskehitykseen ovat olemassa. Myönteisiä tulevaisuuden kasvunäkymiä suhtaudutaan ennakoivasti, sillä alue haluaa valmistautua hyvin tulevien vuosien haasteisiin.
Odotukset ovat korkealla sekä matkailun että taloudellisten vaikutusten osalta. Kiinteän Fehmarnbelt-yhteyden rakentaminen ei siis ole vain rakennesuunnitteluhaaste, vaan myös merkittävä mahdollisuus Schleswig-Holsteinin alueelle ja erityisesti Plönin alueelle kn verkossa raportoitu.