Fehmarnbelt Crossing: Le tourisme dans le district de Plön attend une grande hausse!

Fehmarnbelt Crossing: Le tourisme dans le district de Plön attend une grande hausse!

Kreis Plön, Deutschland - La traversée solide Fehmarnbelt, un important projet d'infrastructure entre l'Allemagne et le Danemark, prend de plus en plus forme et vise à améliorer considérablement le lien de Schleswig-Holstein avec la Scandinavie. Il est prévu de compléter la connexion d'environ 20 kilomètres entre Puttgarden et Rødby au Danemark d'ici 2029. Cette connexion comprendra à la fois une ligne de chemin de fer électrifiée à deux et une connexion routière à quatre voies. Le début officiel de la construction a eu lieu le 1er janvier 2021, par lequel un contrat d'État entre l'Allemagne et le Danemark a été signé en 2008 et est entré en vigueur en 2010 après l'échange des certificats de ratification. Femmen A / S, une société d'État danoise, est responsable de la planification et reçoit un financement approfondi de l'UE, qui fournit un total de 1,288 milliard d'euros pour la partie ferroviaire, tandis que 159,5 millions d'euros sont disponibles pour la construction du tunnel. En outre, un financement supplémentaire du CEC de 49 millions d'euros est prévu pour les connexions ferroviaires allemandes en 2024. Ces informations proviennent de bmv .

Les effets de ce projet sur le tourisme dans le district de Plön pourraient être importants. "Une mise à jour du tourisme est attendue", a déclaré Christian Kliesow Remes, représentant autorisé du district de l'agence de développement des entreprises (WFA) de Plön. Les préparatifs dans le district défendent mieux le potentiel économique. Par exemple, Munich pourrait se rendre à Hohwacht pour visiter le Danemark. Deutsche Bahn estime que le temps de trajet de Hambourg à Copenhague peut être raccourci de plus de 4,5 heures à 2,5 heures, ce qui augmente l'attractivité des voyages dans la région.

Opportunités économiques dans le district de Plön

Pour le district de Plön, le passage de la renommée n'est pas seulement un rayon touristique d'espoir, mais a également de grandes opportunités économiques. Avec de grandes zones disponibles par rapport aux villes telles que Kiel et Neumünster, la WFA garantit que l'exigence d'espace commercial de 255 hectares peut être couverte au cours des 15 prochaines années. Ceux-ci incluent, par exemple, des zones identifiées dans la zone industrielle inter-municipale "Barkauer Land" et d'autres zones le long de l'Autobahn 21 (A 21) près de Wankendorf / Stolpe. La disponibilité des ressources est particulièrement soulignée, y compris les énergies renouvelables qui pourraient intéresser les entreprises des pays Benelux.

Un autre point essentiel est la planification d'un travail substantiel à Trent et à la frontière de Kiel-Rönne et Honigsee, qui devrait aider à fournir de l'énergie de manière durable à la région. D'autant plus que l'infrastructure du district de Plön est élargie et optimisée, les conditions préalables au développement économique dynamique sont données. Cette perspective positive sur la future mise à jour est examinée avec anticipation, car la région veut être bien préparée aux défis des prochaines années.

Les attentes sont élevées, tant en termes d'effets touristiques et économiques. La construction de la traversée Fehmarnbelt fixe est donc non seulement un défi structurel, mais aussi une opportunité importante pour la région de Schleswig-Holstein et surtout pour le district de Plön, comme kn-online rapporté.