Fehmarnbelt perėja: turizmo Plön rajone laukia didelis bumas!
Fehmarnbelt perėja pagerina susisiekimą tarp Vokietijos ir Danijos ir skatina turizmą Plön rajone.

Fehmarnbelt perėja: turizmo Plön rajone laukia didelis bumas!
Fehmarnbelt Fixed Link, svarbus infrastruktūros projektas tarp Vokietijos ir Danijos, vis labiau formuojasi ir yra skirtas žymiai pagerinti Šlėzvigo-Holšteino susisiekimą su Skandinavija. Planuojama iki 2029 m. užbaigti maždaug 20 kilometrų ilgio jungtį tarp Putgarden ir Rødby Danijoje. Ši jungtis apims ir dviejų bėgių elektrifikuotą geležinkelio liniją, ir keturių juostų kelių jungtį. Oficiali statybų pradžia įvyko 2021 metų sausio 1 dieną, 2008 metais buvo pasirašyta Vokietijos ir Danijos valstybės sutartis, kuri įsigaliojo 2010 metais pasikeitus ratifikavimo dokumentais. Už planavimą atsakinga Danijos valstybinė įmonė „Femern A/S“, kuri gaus didelį finansavimą iš ES, kuri geležinkelio daliai iš viso skiria 1,288 mlrd. eurų, o tunelio statybai skirta 159,5 mln. Be to, 2024 m. Vokietijos geležinkelių jungtims numatomas papildomas 49 milijonų eurų CEF finansavimas. Ši informacija gaunama iš BMV.
Šio projekto poveikis turizmui Plöno rajone gali būti reikšmingas. „Tikimasi turizmo pakilimo“, – sako Christian Kliesow Remes, įgaliotasis Ekonominės plėtros agentūros (WFA) atstovas Plöno rajone. Pasiruošimas rajone skatina geriau išnaudoti ekonominį potencialą. Pavyzdžiui, Miuncheno gyventojai galėtų keliauti į Hohwachtą aplankyti Danijos. „Deutsche Bahn“ apskaičiavo, kad kelionės iš Hamburgo į Kopenhagą laikas gali sutrumpėti nuo daugiau nei 4,5 valandos iki 2,5 valandos, padidinant kelionių į regioną patrauklumą.
Ekonominės galimybės Plöno rajone
Plön rajonui Fehmarnbelt perėja yra ne tik vilties spindulys turizmui, bet ir suteikia puikių ekonominių galimybių. Turėdama didelius plotus, palyginti su tokiais miestais kaip Kylis ir Neimunsteris, WFA užtikrina, kad per ateinančius 15 metų būtų galima patenkinti 255 hektarų komercinės paskirties plotą. Tai apima nustatytas sritis tarp savivaldybių esančioje pramoninėje zonoje „Barkauer Land“ ir kitas zonas prie Autobahn 21 (A 21) netoli Wankendorf/Stolpe. Ypatingas dėmesys skiriamas išteklių, įskaitant atsinaujinančius energijos išteklius, prieinamumui, kuris galėtų sudominti Beniliukso šalių įmones.
Kitas svarbus dalykas – pastočių planavimas Trente ir Kylio-Rönne bei Honigsee pasienyje, kurios turėtų padėti aprūpinti regioną tvaria energija. Juolab, kad Plöno rajono infrastruktūra plečiama ir optimizuojama, yra sudarytos prielaidos dinamiškam ekonomikos vystymuisi. Į šią teigiamą ateities augimo perspektyvą žiūrima su viltimi, nes regionas nori būti gerai pasirengęs ateinančių metų iššūkiams.
Tiek turizmo, tiek ekonominio poveikio lūkesčiai dideli. Todėl stacionarios Fehmarnbelt jungties statyba yra ne tik konstrukcijų inžinerinis iššūkis, bet ir reikšminga galimybė Šlėzvigo-Holšteino regionui ir ypač Plöno rajonui. kn internete pranešė.