Fēmārnbeltas šķērsojums: Tūrisms Plönas rajonā sagaida liels uzplaukums!

Fēmārnbeltas šķērsojums: Tūrisms Plönas rajonā sagaida liels uzplaukums!

Fehmarnbelt Fixed Link, nozīmīgs infrastruktūras projekts starp Vāciju un Dāniju, arvien vairāk iegūst formu un ir paredzēts, lai būtiski uzlabotu Šlēsvigas-Holšteinas savienojumu ar Skandināviju. Aptuveni 20 kilometrus garo savienojumu starp Putgardenu un Rodbi Dānijā plānots pabeigt līdz 2029. gadam. Šis savienojums ietvers gan divsliežu elektrificēto dzelzceļa līniju, gan četru joslu ceļu savienojumu. Oficiālais būvniecības sākums notika 2021. gada 1. janvārī, valsts līgums starp Vāciju un Dāniju tika parakstīts 2008. gadā un stājās spēkā 2010. gadā pēc ratifikācijas dokumentu apmaiņas. Par plānošanu atbild Dānijas valstij piederošais uzņēmums Femern A/S, kas saņem apjomīgu finansējumu no ES, kas dzelzceļa daļai kopumā nodrošina 1,288 miljardus eiro, savukārt tuneļa izbūvei ir pieejami 159,5 miljoni eiro. Turklāt 2024. gadā Vācijas dzelzceļa savienojumam ir paredzēts papildu EISI finansējums 49 miljonu eiro apmērā. Šī informācija nāk no BMV.

Šī projekta ietekme uz tūrismu Plēnes rajonā varētu būt nozīmīga. “Tūrisma jomā ir gaidāma augšupeja,” saka Kristians Klizovs Remess, Ekonomiskās attīstības aģentūras (WFA) pilnvarotais pārstāvis Plēnes rajonā. Priekšdarbi rajonā rosina labāk izmantot ekonomisko potenciālu. Piemēram, Minhenes iedzīvotāji varētu doties uz Hohwacht, lai apmeklētu Dāniju. Deutsche Bahn lēš, ka ceļojuma laiku no Hamburgas uz Kopenhāgenu var samazināt no vairāk nekā 4,5 stundām līdz 2,5 stundām, palielinot ceļošanas pievilcību šajā reģionā.

Ekonomiskās iespējas Plēnes rajonā

Plonas rajonam Fēmārnbeltas šķērsojums ir ne tikai cerību stars tūrismam, bet arī piedāvā lieliskas ekonomiskās iespējas. Pateicoties lielām platībām, salīdzinot ar tādām pilsētām kā Ķīle un Neiminstere, WFA nodrošina, ka nākamo 15 gadu laikā varēs segt vajadzīgās komerciālās platības 255 hektāru apmērā. Tie ietver noteiktas teritorijas starppašvaldību industriālajā zonā “Barkauer Land” un citas teritorijas gar Autobahn 21 (A 21) netālu no Wankendorf/Stolpe. Īpašs uzsvars tiek likts uz resursu, tostarp atjaunojamās enerģijas, pieejamību, kas varētu interesēt Beniluksa valstu uzņēmumus.

Vēl viens svarīgs punkts ir apakšstaciju plānošana Trentā un uz Ķīles-Rēnes un Honigzē robežas, kam būtu jāpalīdz nodrošināt reģionu ar ilgtspējīgu enerģiju. Jo īpaši tāpēc, ka Plēnes rajonā tiek paplašināta un optimizēta infrastruktūra, ir izveidoti priekšnoteikumi dinamiskai ekonomikas attīstībai. Šī pozitīvā nākotnes izaugsmes perspektīva tiek vērtēta ar nepacietību, jo reģions vēlas būt labi sagatavots nākamo gadu izaicinājumiem.

Cerības ir lielas gan tūrisma, gan ekonomisko efektu ziņā. Tāpēc fiksētā Fēmārnbeltas savienojuma būvniecība ir ne tikai inženiertehnisks izaicinājums, bet arī nozīmīga iespēja Šlēsvigas-Holšteinas reģionam un jo īpaši Plēnes rajonam. kn tiešsaistē ziņots.