Travessia Fehmarnbelt: O turismo no distrito de Plön espera um grande boom!

Travessia Fehmarnbelt: O turismo no distrito de Plön espera um grande boom!

A ligação fixa de Fehmarnbelt, um importante projecto de infra-estruturas entre a Alemanha e a Dinamarca, está a ganhar cada vez mais forma e destina-se a melhorar significativamente a ligação de Schleswig-Holstein à Escandinávia. O plano é concluir a ligação de aproximadamente 20 quilómetros entre Puttgarden e Rødby, na Dinamarca, até 2029. Esta ligação incluirá uma linha ferroviária eletrificada de via dupla e uma ligação rodoviária de quatro vias. O início oficial da construção ocorreu em 1º de janeiro de 2021, tendo um tratado estatal entre a Alemanha e a Dinamarca sido assinado em 2008 e entrando em vigor em 2010, após a troca dos documentos de ratificação. A Femern A/S, uma empresa estatal dinamarquesa, é responsável pelo planeamento e recebe um amplo financiamento da UE, que disponibiliza um total de 1,288 mil milhões de euros para a parte ferroviária, enquanto 159,5 milhões de euros estão disponíveis para a construção do túnel. Além disso, prevê-se um financiamento adicional do CEF de 49 milhões de euros para a ligação ferroviária alemã em 2024. Esta informação provém de BMV.

O impacto deste projecto no turismo no distrito de Plön poderá ser significativo. “Espera-se uma recuperação do turismo”, afirma Christian Kliesow Remes, representante autorizado da Agência de Desenvolvimento Económico (WFA) no distrito de Plön. Os preparativos no distrito defendem uma melhor utilização do potencial económico. Por exemplo, os residentes de Munique poderiam viajar para Hohwacht para visitar a Dinamarca. A Deutsche Bahn estima que o tempo de viagem de Hamburgo a Copenhague pode ser reduzido de mais de 4,5 horas para 2,5 horas, aumentando a atratividade de viajar para a região.

Oportunidades económicas no distrito de Plön

Para o distrito de Plön, a travessia de Fehmarnbelt não é apenas um raio de esperança para o turismo, mas também oferece grandes oportunidades económicas. Com grandes áreas disponíveis em comparação com cidades como Kiel e Neumünster, a WFA garante que a necessidade de espaço comercial de 255 hectares possa ser coberta nos próximos 15 anos. Estas incluem áreas identificadas na área industrial intermunicipal “Barkauer Land” e outras áreas ao longo da Autobahn 21 (A 21) perto de Wankendorf/Stolpe. É dada especial ênfase à disponibilidade de recursos, incluindo energias renováveis, que podem ser de interesse para as empresas dos países do Benelux.

Outro ponto importante é o planejamento de subestações em Trento e na fronteira de Kiel-Rönne e Honigsee, que deverão ajudar a abastecer a região com energia sustentável. Especialmente porque as infra-estruturas no distrito de Plön estão a ser expandidas e optimizadas, os pré-requisitos para um desenvolvimento económico dinâmico estão reunidos. Esta perspectiva positiva para o crescimento futuro é vista com antecipação, uma vez que a região deseja estar bem preparada para os desafios dos próximos anos.

As expectativas são elevadas, tanto em termos de turismo como de efeitos económicos. A construção da ligação fixa Fehmarnbelt não é, portanto, apenas um desafio de engenharia estrutural, mas também uma oportunidade significativa para a região de Schleswig-Holstein e especialmente para o distrito de Plön. sei on-line relatado.