Dopravné zápchy a dlhé čakacie doby: dovolenkári musia ísť do Talianska po A13!
Dovolenkári do Talianska musia na Letnice počítať s dopravnými zápchami a staveniskom na A13. Dôležité informácie o plánovaní cesty.

Dopravné zápchy a dlhé čakacie doby: dovolenkári musia ísť do Talianska po A13!
Dovolenkári, ktorí plánujú cestovať do Talianska cez Turíce, by sa mali pripraviť na náročné dopravné podmienky. Výrazné problémy sú najmä za nemeckými hranicami kvôli staveniskám v Rakúsku. Šírte tieto informácie Západ.
Na diaľnici Tauern medzi Golling awerfen sú v súčasnosti aktívne dve veľké staveniská. Tieto rekonštrukčné práce na skupine tunelov spôsobujú zdržania, ktoré ovplyvňujú aj prístup k tunelom Tauern a Katschberg a k mýtnici St. Michael im Lungau. Dovolenkári, ktorí chcú cestovať do Južného Tirolska, jazera Lago di Garda alebo ďalej na juh, musia počítať aj s frekventovanou diaľnicou Inntal a stále stavenisko mosta Lueg na A13. Očakáva sa, že posledné stavenisko bude trvať do konca roku 2030.
Stavenisko a narušenie dopravy
Stavenisko na A13 má za cieľ postaviť dva nové mostné objekty, každý s dĺžkou približne 1800 metrov. Počas približne 180 rušných cestovných dní ročne je jeden jazdný pruh odstránený a viaceré jazdné pruhy sú prejazdné. Rakúska infraštruktúrna spoločnosť Asfinag očakáva na Turíce výraznú vlnu cestovania, čo by mohlo situáciu ešte zhoršiť. Turisti musia počítať s dopravnými zápchami a dlhšími čakacími dobami.
Samotná Brennerská diaľnica A13 je dôležitým spojením medzi Nemeckom a Talianskom. Začína na križovatke Innsbruck-Wilten (A12) a končí na hraničnom priechode Brennerský priesmyk. S celkovou dĺžkou 35 kilometrov a označovaným ako najnižšie položený priesmyk v Alpách je nevyhnutný pre európsky cestovný ruch a nenahraditeľnú obchodnú cestu. Cesta je spoplatnená a mýto je možné zaplatiť v hotovosti, platobnou kartou, alebo vopred online, ako napr. Karta detektora dopravnej zápchy doplnené.
Objem premávky a bezpečnostné aspekty
Objem dopravy na Brennerskej diaľnici je navyše zaťažený množstvom kamiónov, ktoré každoročne prechádzajú cez Brennerský priesmyk. Ročne prekročí hranicu približne dva milióny kamiónov, čím sa zvyšuje riziko dopravných zápch a nehôd. A13 má pomalé jazdné pruhy so sklonom nad 3 %, aby sa zvýšila bezpečnosť na cestách. Celá trasa je zabezpečená kontrolnými bodmi na Inntal Autobahn A12, aby sa zvýšila bezpečnosť cestujúcich.
Vzhľadom na súčasné staveniská a vysoký objem dopravy by plánovači ciest mali strategicky plánovať letničné prázdniny do Talianska, aby sa minimalizovali neočakávané meškania.