Morte no mar: é assim que os navios de cruzeiro lidam com as mortes!
Morte no mar: é assim que os navios de cruzeiro lidam com as mortes!
Neufundland, Kanada - A indústria de cruzeiros cresceu constantemente nos últimos anos e atrai milhões de viajantes todos os anos. No entanto, o lado sombrio dessa forma de viagem é frequentemente oculto, em particular o tópico das mortes a bordo. Estima -se que entre 200 e 250 passageiros morram em navios de cruzeiro todos os anos, um fato que raramente é falado. As causas mais comuns dessas mortes são ataques cardíacos e quedas que ocorrem particularmente entre os hóspedes mais velhos, uma vez que muitos provedores de cruzeiros como AIDA aumentaram os aposentados a bordo nos meses de primavera e outono. Nos meses de verão, por outro lado, famílias com crianças viajam principalmente, o que reduz o risco de morte, relata o .
As empresas de navegação revelaram quase nenhuma informação sobre os números e circunstâncias exatas das mortes. Um boato chocante diz que a AIDA calcula a idade média dos convidados para planejar o número necessário de caixões a bordo. Isso é apoiado pelo critério com o qual as empresas de navegação lidam com esses incidentes. A Aida Fleet, que começou a operar em 1999, leva "sacos de corpo" ao armazenamento do falecido em células de resfriamento perto da enfermaria. Três a quatro quartos frios são mantidos regularmente prontos para cada viagem.
Lidando com mortes
Lidar com mortes a bordo é geralmente projetado discretamente pela equipe. A equipe geralmente usa palavras de código para evitar tópicos sensíveis e garantir áreas bloqueadas para evitar eventos. De acordo com o Os cuidados médicos a bordo correspondem a altos padrões e os médicos de navios estão obrigados a regulamentos internacionais. No entanto, a discrição ao lidar com as mortes é visível. A AIDA transporta cerca de 1,5 milhão de passageiros anualmente, com a proporção de mortes permanecendo baixa em porcentagem. No entanto, o tópico permanece sensível no setor, pois é mostrado pelos números anuais de reserva mais de dois milhões de alemães que muitos outros convidados estão considerando um cruzeiro.
Um caso individual trágico
Um incidente particularmente trágico que chamou a atenção para os problemas do transporte de cruzeiros foi o desaparecimento de Daniel Küblböck em setembro de 2018. O cantor dirigiu a Nova York com o Aidaluna e notou seu comportamento conspícuo, e é por isso que foi transferido para uma cabine de emergência. Depois de ser declarado morto em 9 de setembro de 2018 às 8:55 da manhã, seu corpo permanece inesperado.
No contexto dessa discussão multifacetada sobre segurança e lidar com as mortes a bordo, fica claro que, apesar dos altos padrões e do interesse crescente, muitos aspectos permanecem no escuro. A indústria enfrenta o desafio de criar abertura e aumentar a responsabilidade mútua pelo poço dos convidados durante suas viagens.
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| Ort | Neufundland, Kanada |
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