Morte no mar: é assim que os navios de cruzeiro lidam discretamente com as mortes!

Morte no mar: é assim que os navios de cruzeiro lidam discretamente com as mortes!

A indústria de cruzeiros tem crescido continuamente nos últimos anos e atrai milhões de viajantes todos os anos. Mas o lado negro desta forma de viagem é muitas vezes ignorado, especialmente a questão das mortes a bordo. Estima-se que entre 200 e 250 passageiros morram em navios de cruzeiro todos os anos, um facto que raramente é discutido abertamente. As causas mais comuns destas mortes são ataques cardíacos e quedas, que ocorrem especialmente entre os hóspedes mais velhos, uma vez que muitos operadores de cruzeiros, como a AIDA, têm mais reformados a bordo nos meses de primavera e outono. Nos meses de verão, porém, são principalmente as famílias com crianças que viajam, o que reduz o risco de morte, relata. Suábio.

As companhias marítimas fornecem poucas informações sobre os números exatos e as circunstâncias das mortes. Um boato chocante afirma que a AIDA calcula a idade média dos hóspedes para planejar o número de caixões necessários a bordo. Isto é apoiado pela discrição com que as companhias de navegação lidam com tais incidentes. A frota da AIDA, que iniciou suas operações em 1999, transporta “sacos para cadáveres” para guardar os falecidos em celas frias próximas à enfermaria. Três a quatro células de resfriamento são regularmente mantidas prontas para cada viagem.

Lidando com mortes

A tripulação geralmente lida com as mortes a bordo de forma discreta. Os funcionários costumam usar palavras em código para evitar tópicos delicados e proteger áreas restritas de ações imediatas. De acordo com o Mercúrio As transportadoras dificilmente comentam casos específicos, o que torna o tema um tabu. Quando ocorre um falecimento, o falecido geralmente é desembarcado no porto mais próximo e as autoridades locais são informadas. Torna-se particularmente complicado se houver dúvidas sobre a causa natural da morte, porque então as autoridades locais do porto mais próximo têm de ser alertadas.

Os cuidados médicos a bordo atendem a padrões elevados e os médicos dos navios estão sujeitos a regulamentações internacionais. No entanto, a discrição no tratamento das mortes é visível. AIDA transporta cerca de 1,5 milhões de passageiros todos os anos, embora a proporção de mortes permaneça baixa em termos percentuais. No entanto, o tema continua delicado na indústria, uma vez que os números anuais de reservas de mais de dois milhões de alemães mostram que muito mais hóspedes estão a considerar um cruzeiro.

Um trágico caso isolado

Um incidente particularmente trágico que chamou a atenção para os problemas dos cruzeiros marítimos foi o desaparecimento de Daniel Küblböck em setembro de 2018. O cantor viajou para Nova Iorque no AIDAluna e foi notado pelo seu comportamento invulgar, razão pela qual foi transferido para uma cabine de emergência. Depois que ele foi declarado morto às 8h55 do dia 9 de setembro de 2018, seu corpo permanece não localizado até hoje.

Como parte desta discussão multifacetada sobre a segurança e o tratamento das mortes a bordo, é evidente que, apesar dos elevados padrões e do interesse crescente, muitos aspectos permanecem obscuros. A indústria enfrenta o desafio de criar abertura e aumentar a responsabilidade mútua pelo bem-estar dos hóspedes durante as suas viagens.