السياحة في Pustertal: حلول جديدة لمشاكل المرور والإسكان!

السياحة في Pustertal: حلول جديدة لمشاكل المرور والإسكان!

التحديات الحالية للسياحة في جنوب تيرول هي محور المناقشات بين جمعيات الأعمال في وادي بوستر. يعارض هؤلاء الإدانة الشاملة لهذه الصناعة ويؤكدون أن المشاكل مثل الازدحام المروري وارتفاع أسعار العقارات وارتفاع تكاليف المعيشة لا ترجع إلى السياحة حصريًا. كيف أخبار جنوب تيرول وفقًا للتقارير، أظهر استطلاع أجراه معهد الدولة للإحصاء (ASTAT) أن غالبية حركة المرور على طريق ولاية Pustertal ناتجة عن المركبات المحلية. يتم تصنيف حركة مرور الشاحنات في المقام الأول على أنها حركة مرور الوجهة الضرورية لتزويد الأسر والشركات في الوادي.

ويظهر تحليل أجرته جامعة بولزانو أيضًا أن نمو حركة المرور في السنوات الأخيرة يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالنمو السكاني وزيادة الأداء الاقتصادي. غالبًا ما يتم التغاضي عن هذه الروابط عند مناقشة تطورات أسعار العقارات. وفقا للجمعيات، فإن مشكلة ارتفاع تكاليف السكن ليست فقط نتيجة للسياحة، ولكنها تتأثر بشكل كبير بالمساحة المحدودة القابلة للبناء في جنوب تيرول والطلب القوي في بعض المناطق الحضرية. تساهم منصات مثل Airbnb أيضًا في ضغط الأسعار.

أساليب جديدة لتنظيم المرور والسياحة

وفي ضوء هذا الوضع المعقد، تدعو جمعيات الأعمال إلى تقليل اللوم وتطوير مشترك للحلول. يعد دور السياحة في المناطق الريفية أمرًا بالغ الأهمية لأنه يؤمن العديد من الوظائف ويساعد في الحفاظ على مراكز المدن الحيوية. تعتبر مشكلة السياحة الزائدة مفهومة في بعض الأماكن، خاصة خلال موسم الذروة، لكن مشاكل المرور في وادي بوستر على وجه الخصوص هي السبب الرئيسي للشعور بالحمل الزائد.

ولمواجهة ذلك، اتخذت صناعة السياحة تدابير مثل إدخال غطاء للسرير وتنظيم النقاط الساخنة. القلق الذي وصل الآن إلى المستوى السياسي: قرر برلمان الولاية حظر الأسرة من أجل مواجهة السياحة الجماعية في الدولوميت. تم ذلك بواسطة BR.de تم تناوله، حيث تم أيضًا ذكر النقاش حول مفهوم السياحة الموجه نحو المستقبل 2030+.

ولا تتضمن الخطوات الأولى وضع حد أعلى للأسرة فحسب، بل تشمل أيضا تنفيذ نظام الحصص، وخاصة بالنسبة للنقاط الساخنة مثل بحيرة برايس. تم إحصاء أكثر من 17000 زائر هنا في أيام الذروة، وهو رقم يزيد بشكل كبير من حركة المرور والتلوث البيئي. وقد أصبحت الجوانب الإيجابية للحصة واضحة بالفعل، فهي تسيطر على حركة المركبات والحشود وبالتالي تساهم في التخفيف.

نمو الموارد الطبيعية والحفاظ عليها

متوسط ​​مدة الإقامة في جنوب تيرول هو 3.5 ليلة؛ تمديد ليلة واحدة فقط يمكن أن يقلل من حركة المرور بنسبة تصل إلى 20٪. هذه الفكرة مدعومة من قبل اللاعبين في الصناعة. يدعو آندي فارالو، العضو المنتدب لشركة Dolomiti Superski، ليس فقط إلى توسيع المنحدرات، بل أيضًا إلى المزيد من تخزين المياه للثلج الاصطناعي وعربات التلفريك الجديدة. ولكن في الوقت نفسه، هناك أيضًا مقاومة: ينتقد جوزيف أوبرهوفر ممارسة الدولة لتمويل عربات التلفريك ويدعو إلى إجراء فحص أكثر دقة فيما يتعلق بحماية المناخ.

يثير النقاش حول البناء الجديد لـ Santnerpasshütte في Rosengarten أيضًا تساؤلات؛ تدعو مارلين رونر إلى وقف عام للتوسع من أجل حماية الموارد الطبيعية. في هذه الأثناء، التزمت لجنة اليونسكو الصمت حتى الآن فيما يتعلق بعنوان التراث العالمي. هناك أيضًا تركيز خاص على فيلم وثائقي سيتم بثه على قناة Arte في 26 سبتمبر ويتناول موضوعات الدولوميت المهددة.

يصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى رؤية مختلفة للوضع. للسياحة تأثيرات إيجابية وسلبية على حد سواء، ومن المهم العمل معًا على إيجاد حلول توازن بين الحفاظ على الطبيعة واحتياجات الاقتصاد والسكان.