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Turismo in Giappone: cresce il divario tra chi viaggia spesso e chi resta a casa
Il Giappone vede un crescente divario nel comportamento di viaggio. I viaggi nazionali dovrebbero essere incoraggiati poiché il numero di visitatori stranieri aumenta.
Turismo in Giappone: cresce il divario tra chi viaggia spesso e chi resta a casa
Il governo giapponese riconosce l’urgente necessità di agire nel turismo interno, come mostra l’attuale Libro bianco per il 2025. Rivela un divario crescente tra viaggiatori abituali e non viaggiatori che sta diventando sempre più polarizzato. Mentre il numero di persone che viaggiano all’interno del Paese aumenta, rimane un gruppo significativo di viaggiatori che viaggiano poco o per niente. Lo ha notato il Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo (MLIT) nella sua analisi delle dinamiche dei viaggi nazionali. L’incremento dei viaggi riveste quindi un’importanza strategica per l’economia nazionale e il benessere sociale complessivo.
Negli ultimi anni, la pandemia di coronavirus ha portato ulteriori sfide. Mentre il numero dei viaggi d’affari è diminuito e la fiducia nelle destinazioni ad alto traffico è diminuita, altri gruppi mostrano un crescente interesse per le attività ricreative individuali e il turismo esperienziale. Mentre prima della pandemia, la spesa per i viaggi nazionali raggiungeva il picco di 34,3 trilioni di yen (circa 214 miliardi di euro) nel 2012, ora si prevede che la domanda per i viaggi nazionali aumenterà. Nel 2012, i viaggiatori giapponesi hanno rappresentato 25,1 trilioni di yen (circa 157 miliardi di euro), pari a circa il 70% della spesa totale.
Sviluppo delle dinamiche di viaggio
La tendenza mostra una crescente polarizzazione nel comportamento di viaggio. Se da un lato cresce il gruppo dei viaggiatori abituali, dall’altro non passa inosservato anche il numero di coloro che viaggiano raramente. I più giovani si trovano in condizioni lavorative precarie, che spesso li portano a viaggiare meno. A questo sviluppo contribuiscono anche l’invecchiamento della popolazione e i cambiamenti culturali nei comportamenti legati al tempo libero. Per affrontare queste sfide, MLIT si affida ad approcci innovativi come i workcation, che combinano vacanze e telelavoro per influenzare il comportamento di viaggio in modo più positivo.
Misure specifiche per regione sono state testate nelle prefetture di Tottori e Akita, anche se resta la questione se tali approcci saranno ampliati a livello nazionale. Tuttavia, è chiaro che l’obiettivo è quello di distribuire l’attività di viaggio in modo più uniforme durante tutto l’anno per evitare un numero eccessivo di visite in alcuni mesi.
Turismo estero e sfide
Tuttavia, il governo giapponese deve affrontare sfide significative. In alcune regioni da tempo si notano problemi come il sovraffollamento, il comportamento scortese dei turisti e l’aumento dei rifiuti. Per affrontare queste sfide, si stanno adottando misure per combattere l’overtourism. Questi includono il miglioramento dei servizi di treni e autobus e l’introduzione di pittogrammi per spiegare l’etichetta sociale.
Sono diventati importanti anche gli sforzi per promuovere le destinazioni regionali e bilanciare le concentrazioni turistiche. Cresce la necessità di informazioni dettagliate sulla folla e sul livello degli ingorghi, ad esempio attraverso apposite app. Gli enti locali impongono già tasse notturne ai viaggiatori, con la città di Kyoto che prevede di aumentare la tassa massima da 1.000 yen a 10.000 yen a notte per finanziare le infrastrutture per i visitatori in arrivo.
Tuttavia, l’attenzione non dovrebbe essere rivolta solo al numero di visitatori, ma anche al miglioramento della qualità della vita dei residenti locali e alla promozione degli scambi tra viaggiatori e gente del posto per evitare possibili attriti. È considerato fondamentale che i governi locali prendano sul serio le opinioni dei residenti e rendano trasparente l’utilizzo delle entrate fiscali.