Tübingen разчита на колоездене: нови маршрути и безопасни паркоместа!

Tübingen разчита на колоездене: нови маршрути и безопасни паркоместа!

Tübingen, Deutschland - В Тюбинген, град в Баден-Вюртемберг, колоезденето се насърчава широко от редица мерки. Още през 25 януари 2024 г. Общинският съвет единодушно прие Концепция за трафик на велосипеди 2030 , която показва силен ангажимент за екологична мобилност. Градският планиращ Катрин Корт подчертава необходимостта от непрекъсната колоездачна инфраструктура за постигане на тази цел.

Концепцията предвижда разработването на цялостна и систематична мрежа за пътеки на цикъла, която включва както велосипедни, така и допълнителни маршрути. Стандартите за ширина, качество и оборудване на велосипедната инфраструктура се определят въз основа на най -новите научни знания и съответните насоки. Фокусът е особено върху мощните маршрути за класиране на велосипеди за подкрепа на пътуващите и децата и младите хора на път за училище.

Нова инфраструктура за колоездачите

Изключителен елемент от този план е създаването на нова велосипедна станция на гарата, която включва 1100 предимно безплатни паркоместа, колоездачна работилница и миене. Тази инициатива е от решаващо значение за по -нататъшното популяризиране на колоезденето като транспортно средство.

В допълнение, градът е инвестирал в три нови велосипедни моста, които се отопляват в замръзване, което по -специално намалява риска от гладко инциденти. "Синята лента", мрежа с широки четири метра, сини осезани велосипедни пътеки, също е внедрена в града и има за цел да направи колоезденето още по -сигурно и привлекателно.

екологично чисти иновации

Популяризирането на колоезденето не само трябва да подобри ситуацията с движението, но и да допринесе за намаляване на емисиите. Въпреки това, производството на велосипеди и електронни велосипеди не е безпроблемно, особено поради лошия екологичен баланс на материали като алуминий, стомана и литиево-йонни батерии. Въпреки това, френските компании започнаха да разработват екологични алтернативи: Félix Hébert произвежда велосипедни рамки от бамбукови и растителни влакна, Doctibike в Lyon ремонтира дефектни батерии, а в Париж продава и електронни велосипеди с ремонтирани батерии, които също се предлагат в Германия.

Max Riese, основател на стартиране, работи паралелно, за да изследва велосипедните пътеки и да създава нови маршрути и обиколки. Особено забележителен маршрут е 560 -километровият маршрут „Wossa“, който води от земята Berchtesgadener до австрийския Salzkammergut и може да бъде достъпен от май до октомври.

Поради тези всеобхватни мерки и иновативни подходи, Tübingen не само се позиционира като пионер в политиката за колоездене, но също така поставя знак за екологична мобилност в градската зона. Градът планира непрекъснато да разширява инфраструктурата през следващите години и да увеличи допълнително привлекателността на колоезденето.

За повече информация относно специфичните за колоездението мерки в Tübingen, вижте също zdf , който отчита напредъка и плановете на града.