Tübingen se spoléhá na cyklistiku: nová trasy a bezpečná parkovací místa!

Tübingen se spoléhá na cyklistiku: nová trasy a bezpečná parkovací místa!

Tübingen, Deutschland - V Tübingen, ve městě v Baden-Württemberg, je cyklistika rozsáhle propagována řadou opatření. Již 25. ledna 2024 městská rada jednomyslně přijala Koncept provozu na kole 2030 , který ukazuje silný závazek k environmentální mobilitě. Městský plánovač Katrin Korth zdůrazňuje, že k dosažení tohoto cíle je potřeba nepřetržité cyklistické infrastruktury.

Koncept poskytuje vývoj kompletní a systematické sítě cyklistických cest, která zahrnuje jak na kole, tak doplňkové trasy. Standardy pro šířku, kvalitu a vybavení cyklistické infrastruktury jsou stanoveny na základě nejnovějších vědeckých znalostí a relevantních pokynů. Důraz je kladen zejména na výkonné trasy pro hodnocení kol, které podporují dojíždějící a děti a mladé lidi na jejich cestě do školy.

Nová infrastruktura pro cyklisty

Vynikajícím prvkem tohoto plánu je vytvoření nové stanice na kole na vlakovém nádraží, která zahrnuje 1100 převážně volných parkovacích míst, cyklistická dílna a mycí stanici. Tato iniciativa je zásadní pro další popularizaci cyklování jako prostředek dopravy.

Navíc město investovalo do tří nových mostů kol, které jsou zahřívány do mrazu, což zejména snižuje riziko hladce nehod. Ve městě je také implementována „Blue Band“, síť čtyř metrů širokých, modrých cyklistických cest a má za cíl zajistit, aby cyklování bylo ještě bezpečnější a přitažlivější.

ekologické inovace

Podpora cyklistiky by měla nejen zlepšit dopravní situaci, ale také přispět ke snížení emisí. Produkce kol a elektronických kol však není bezproblémová, zejména kvůli špatné environmentální rovnováze materiálů, jako jsou baterie hliníku, oceli a lithium-iontu. Francouzské společnosti se však začaly vyvíjet alternativy šetrné k životnímu prostředí: Félix Hébert vyrábí rámy na kole z bambusu a rostlinných vláken, Dochibike při oprav lyonů vadných baterií a vzestupné v Paříži prodává UpheCelt E-BIKES s opravnými bateriemi, které jsou také dostupné v Německu.

Max Riese, zakladatel startu-up, pracuje souběžně s prozkoumáním cyklistických cest a vytvořením nových tras a prohlídek. Obzvláště pozoruhodnou cestou je 560 -kilometrová trasa „Wossa“, která vede z půdy Berchtesgadener do rakouského Salzkammergut a je k ní přístupná od května do října.

Vzhledem k těmto komplexním opatřením a inovativním přístupům se Tübingen nejen postaví jako průkopník v oblasti cyklistické politiky, ale také stanoví známku mobility šetrné k životnímu prostředí v městské oblasti. Město plánuje v nadcházejících letech neustále rozšířit infrastrukturu a dále zvýšit přitažlivost cyklistiky.

Další informace o cyklistikách-specifických opatřeních v Tübingen viz také Zdf , které uvádí o pokroku a plánech města.