Tübingen mise sur le vélo : de nouveaux itinéraires et des places de parking sécurisées !

Tübingen mise sur le vélo : de nouveaux itinéraires et des places de parking sécurisées !

À Tübingen, une ville du Bade-Wurtemberg, le cyclisme est largement encouragé par plusieurs mesures. Le conseil local l'a approuvé à l'unanimité le 25 janvier 2024. Concept de cyclisme 2030 adoptée, ce qui témoigne d’un engagement fort en faveur d’une mobilité respectueuse de l’environnement. L'urbaniste Katrin Korth souligne la nécessité d'une infrastructure cyclable cohérente pour atteindre cet objectif.

Le concept envisage le développement d'un réseau de pistes cyclables complet et systématique comprenant à la fois des pistes cyclables prioritaires et des itinéraires supplémentaires. Des normes basées sur les besoins concernant la largeur, la qualité et l'équipement des infrastructures cyclables sont fixées sur la base des connaissances scientifiques les plus récentes et des directives pertinentes. L'accent est particulièrement mis sur des itinéraires cyclables prioritaires efficaces pour aider les navetteurs ainsi que les enfants et les jeunes sur le chemin de l'école.

Nouvelle infrastructure pour les cyclistes

Un élément important de ce plan est la création d'une nouvelle station de vélos à la gare, qui comprend 1 100 places de parking pour la plupart gratuites, un atelier de réparation de vélos et une station de lavage. Cette initiative est cruciale pour populariser davantage le vélo comme moyen de transport.

Par ailleurs, la ville a investi dans trois nouvelles passerelles cyclables chauffées en cas de gel, ce qui réduit notamment le risque d'accidents glissants. Le « Ruban Bleu », un réseau de pistes cyclables de quatre mètres de large peintes en bleu, est également mis en place dans la ville et vise à rendre le vélo encore plus sûr et plus attrayant.

Des innovations respectueuses de l'environnement

La promotion du vélo devrait non seulement améliorer la situation du trafic, mais également contribuer à réduire les émissions. Cependant, la production de vélos et de vélos électriques n’est pas sans problèmes, notamment en raison du faible impact environnemental de matériaux tels que l’aluminium, l’acier et les batteries lithium-ion. Cependant, des entreprises françaises ont commencé à développer des alternatives respectueuses de l'environnement : Félix Hébert produit des cadres de vélo en bambou et fibres végétales, Doctibike à Lyon répare les batteries défectueuses et Upway à Paris vend des vélos électriques upcyclés avec des batteries réparées, également disponibles en Allemagne.

Max Riese, fondateur d'une start-up, travaille en parallèle à la recherche de pistes cyclables et à la création de nouveaux itinéraires et circuits. Un itinéraire particulièrement remarquable est l'itinéraire « Wossa », long de 560 kilomètres, qui mène du Berchtesgadener Land au Salzkammergut autrichien et est accessible de mai à octobre.

Grâce à ces mesures globales et à ces approches innovantes, Tübingen se positionne non seulement comme un pionnier en matière de politique cycliste, mais donne également l'exemple en matière de mobilité respectueuse de l'environnement dans les zones urbaines. La ville prévoit d'étendre continuellement ses infrastructures dans les années à venir et d'accroître encore l'attractivité du vélo.

Pour plus d'informations sur les mesures spécifiques au cyclisme à Tübingen, voir également ZDF, qui rend compte des progrès et des projets de la ville.