Tübingen paļaujas uz riteņbraukšanu: jauni maršruti un drošas autostāvvietas!

Tübingen paļaujas uz riteņbraukšanu: jauni maršruti un drošas autostāvvietas!

Tübingen, Deutschland - Tübingenā, pilsētā Baden-Virtembergā, riteņbraukšanu plaši veicina vairāki pasākumi. Jau 2024. gada 25. janvārī pašvaldības padome vienbalsīgi pieņēma velosipēdu satiksmes koncepcija 2030 , kas parāda spēcīgu apņemšanos radīt videi draudzīgu mobilitāti. Pilsētas plānotājs Katrīns Korts uzsver nepieciešamību pēc nepārtrauktas riteņbraukšanas infrastruktūras, lai sasniegtu šo mērķi.

Koncepcija paredz pilnīga un sistemātiska cikla ceļa tīkla izstrādi, kas ietver gan velosipēdu, gan papildu maršrutus. Riteņbraukšanas infrastruktūras platuma, kvalitātes un aprīkojuma standarti tiek noteikti, pamatojoties uz jaunākajām zinātniskajām zināšanām un attiecīgajām vadlīnijām. Īpaši uzmanība tiek pievērsta spēcīgiem velosipēdu ranžēšanas ceļiem, lai atbalstītu piepilsētas iedzīvotājus un bērnus un jauniešus ceļā uz skolu.

Jauna riteņbraucēju infrastruktūra

Izcils šī plāna elements ir jaunas velosipēdu stacijas izveidošana dzelzceļa stacijā, kurā ietilpst 1100 galvenokārt bezmaksas autostāvvietas, riteņbraukšanas darbnīca un mazgāšanas stacija. Šī iniciatīva ir būtiska, lai vēl vairāk popularizētu riteņbraukšanu kā transporta līdzekli.

Turklāt pilsēta ir ieguldījusi trīs jaunos velosipēdu tiltos, kas ir karsēti sals, kas jo īpaši samazina vienmērīgi negadījumu risku. "Zilā josla", kas ir četru metru platuma, zili apgleznota velosipēdu ceļu tīkls, tiek ieviests arī pilsētā, un tas ir paredzēts, lai velosipēdu padarītu vēl drošāku un pievilcīgāku.

Videi draudzīgi jauninājumi

Riteņbraukšanas veicināšanai vajadzētu ne tikai uzlabot satiksmes situāciju, bet arī veicināt emisiju samazināšanu. Tomēr velosipēdu un e-velosipēdu ražošana nav neproblemātiska, jo īpaši tāpēc, ka tādu materiālu, piemēram, alumīnija, tērauda un litija jonu bateriju dēļ, ir slikts vides līdzsvars. Tomēr Francijas uzņēmumi ir sākuši attīstīt videi draudzīgas alternatīvas: Félix Hébert ražo velosipēdu rāmjus no bambusa un augu šķiedrām, Doctibike in Lyon remonta baterijas un augšup pa Parīzi pārdod paaugstinātu e-velosipēdus ar remontētām baterijām, kas ir pieejamas arī Vācijā.

Makss Riese, jaunuzņēmuma dibinātājs, strādā paralēli, lai izpētītu velosipēdu ceļus un izveidotu jaunus maršrutus un ekskursijas. Īpaši ievērojams maršruts ir 560 kilometra maršruts "Wossa", kas ved no Berchtesgadener zemes uz Austrijas Zalckammergutu un var piekļūt no maija līdz oktobrim.

Sakarā ar šiem visaptverošajiem pasākumiem un novatoriskām pieejām Tübingen ne tikai sevi pozicionē kā riteņbraukšanas politikas pionieri, bet arī norāda uz videi draudzīgas mobilitātes pazīmi pilsētu teritorijā. Pilsēta nākamajos gados plāno nepārtraukti paplašināt infrastruktūru un vēl vairāk palielināt riteņbraukšanas pievilcību.

Papildinformāciju par riteņbraukšanu specifiskajiem pasākumiem Tībingenā skatīt arī zdf , kas ziņo par pilsētas progresu un plāniem.