Välismaal puhkus: pöörake tähelepanu neile kallitele trahvidele!

Välismaal puhkus: pöörake tähelepanu neile kallitele trahvidele!

Schweiz, Europa - Puhkus teistes Euroopa riikides võib autojuhtidele kiiresti kalliks muutuda, kui nad ei järgi sealseid liiklusreegleid. ADAC hoiatab, et trahvid paljudes riikides on oluliselt kõrgemad kui Saksamaal. See kehtib eriti Skandinaavia, Hollandi ja Šveitsi kohta, kus juba määratakse kõrgeid karistusi väikeste liiklusrikkumiste eest.

Näiteks on Norras 20 km/h kiiruseületamise trahvid 610 eurot, Hollandis 225 euroni ja Šveitsis 190 euroni. Võrdluseks: Saksamaal algavad karistused sellistel juhtudel ainult 60 eurost. Samuti muutub see alkoholi rikkumiste osas kalliks. Taanis, Soomes ja Rootsis sõltuvad karistused sissetulekust ja seetõttu sageli äärmiselt kõrged. Šveits algab 635 eurost 0,5 tuhande kohta, samas kui Norra karistab 560 eurot 0,2 tuhande kohta. Itaalias on trahv 0,5 tuhat - 545 eurot, Saksamaal palutakse teil kassast 500 eurot.

Olulised liiklusrikkumised ja nende karistused

Veel üks aspekt, et ELis reisijad võivad olla kallid, on parkida. Hollandis võib karistused olla alates 120 eurost, samas kui Eestis võib taotleda isegi kuni 200 eurot. Nutitelefoni ebaõiget kasutamist ratas karistatakse Norras 875 euroga ja Hollandis 430 euroga. Saksamaal algab trahv sellistel juhtudel 100 eurot.

Puhkajatele, kes soovivad end ELis paljastada, mitte ootamatuid kõrgeid trahve, on ADAC -i juristidelt kasulik näpunäide: mõnes riigis võib trahvide viivitamatu tasumise allahindlusi anda. Näiteks Hispaanias on allahindlus 50 protsenti, kui makse tehakse 20 päeva jooksul, Itaalias on see viie päeva jooksul maksmisel 30 protsenti.

trahvide rist -border jõustamine

Suur teave, mida reisijad peaksid teadma, on see, et 70 eurot saab ka Saksamaal jõustada. Alates 2024. aastast kehtib see ka Šveitsi karistuste kohta. Föderaalne justiitsbüroo vastutab Saksamaal jõustamise eest. Siiani on punkte või sõidukeelseid keeluseid siiski piirdunud vastava riigiga. EL tegeleb siiski eeskirjade loomisega, mis võimaldavad Euroopat -kogu juhtimiskeelde tunnustamist.

ELis ei ole praegu trahvide ühist kataloogi, kuna riiklikud määrused erinevad märkimisväärselt. Siiski on olemas ELi juhised, mis määratlevad liiklusohutuse miinimumstandardid. Sellised lepingud nagu 1968. aasta Viini konventsioon on suunatud liiklusmärkide standardimisele, ehkki riigi spetsiifilised määrused jäävad alles.

Lisateavet trahvide ja liikluseeskirjade kohta Euroopas, the West href = "https://www.bussgeldkatalog.org/europa/"> bussgeld kataloog Üksikasjalik ülevaade osalevate riikide erinevatest karistustest.