Wiesbaden vede rekordní růst v německém žebříčku obytných vozů!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hustota mobilních domů v německých městech v roce 2025 výrazně vzroste, v čele s Wiesbadenem. Zjistěte více o aktuálních trendech a statistikách.

Wiesbaden vede rekordní růst v německém žebříčku obytných vozů!

Dnes zveřejněná data ukazují, že nadšení pro kempování v Německu neutuchá. V roce 2025 Německo zaznamená 8,1procentní nárůst inventáře mobilních domů ve srovnání s předchozím rokem. Vyplývá to z komplexní analýzy, kterou provedl švábský a Goldenstein právníci byla provedena.

Wiesbaden vede žebříček s hustotou mobilních domů 42,9 mobilních domů na 1 000 aut. Tato vysoká hustota se ve srovnání s loňským rokem zvýšila o působivých 51,6 procenta, přičemž rozhodující roli v tomto nárůstu hrají autopůjčovny. Počet mobilních domů se tam zvýšil z 6336 na 9608.

Freiburg a další města v centru pozornosti

Freiburg im Breisgau, který měl nejvyšší hustotu mobilních domů v roce 2024, změnil svou pozici na druhé místo s nyní 40 mobilními domy na 1000 aut. Další města s vysokou hustotou jsou Flensburg a Kiel s 38,7 a 38,1 na 1 000 aut. Konstanz zaujímá čtvrté místo s 29,1 mobilních domů na 1 000 vozů.

Zajímavá data jsou i ve městech Bádenska-Württemberska: Freiburg, Konstanz, Tübingen, Reutlingen, Heidelberg, Karlsruhe, Ulm a Esslingen patří mezi 20 nejlepších měst s nejvyšší hustotou mobilních domů. Naproti tomu Offenbach a Frankfurt nad Mohanem mají v celorepublikovém srovnání nejnižší hustotu s pouze 8,2 a 8,6 mobilních domů na 1000 aut.

Růst a trendy v Německu

Růst zásob mobilních domů však není homogenní. Zatímco Wiesbaden zaznamenal velkolepý růst o 51,6 procenta, města jako Augsburg, Hamburk, Mannheim, Mönchengladbach a Mnichov zaznamenala růst méně než 5 procent. Mönchengladbach je na 1,76 procenta, což je jasný odklon od trendů v jiných městech.

Kromě čistých čísel je důležité zvážit také právní výzvy. Právník Alexander Voigt varuje před emisním skandálem, zejména u mobilních domů na bázi Fiatu Ducato z let 2014 až 2019, který se týká více než 100 000 vozidel v Německu. To by mohlo mít za následek významnou ztrátu hodnoty pro dotčené vlastníky, ale rozhodnutí federálního soudu jasně stanovilo, že mají nárok na odškodnění.

Láska ke kempování a obytným vozům zůstává nezlomená a zůstává důležitým tématem na německém trhu volného času. Vzhledem k tomu, že zájem o flexibilní formu dovolené stále roste, nesmí se opomenout novinky a právní aspekty.

Quellen: