Wiesbaden vada vācu kemperu ranžēšanu ar rekordlielu pieaugumu!

Wiesbaden vada vācu kemperu ranžēšanu ar rekordlielu pieaugumu!

Wiesbaden, Deutschland - Entuziasms par kempingu Vācijā ir nesalauzts, kā liecina šodien publicētie dati. 2025. gadā Vācija reģistrēja kemperu krājumu pieaugumu par 8,1 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tas ir visaptverošas analīzes rezultāts, ka schwäbische Goldenstein advokāti tika veikts.

Wiesbaden vada rangu ar kempera blīvumu 42,9 motoromas uz 1000 automašīnām. Šis augstais blīvums palielinājās par iespaidīgiem 51,6 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, un automašīnu nomas uzņēmumiem ir izšķiroša loma šajā pieaugumā. Autotransporta skaits tur pieauga no 6336 līdz 9 608.

Freiburga un citas fokusa pilsētas

Freiburg IM Breisgau, kurai bija visaugstākais kemperu blīvums 2024. gadā, ir mainījis savu pozīciju otrajā vietā ar tagad 40 motocikliem uz 1000 automašīnām. Citas pilsētas ar augstu blīvumu ir Flensburga un Ķīlis ar 38,7 un 38,1 uz 1000 automašīnām. Constance ieņem ceturto vietu ar 29,1 motociklu uz 1000 automašīnām.

Baden-Württemberg pilsētās ir arī interesanti dati: Freiburga, Konstancs, Tübingen, Reutlingen, Heidelberg, Karlsruhe, Ulm un Esslingen ir vieni no 20 labākajām pilsētām ar augstāko automašīnu blīvumu. Turpretī Offenbaha un Frankfurtes amam ir viszemākais blīvums federālajā salīdzinājumā ar tikai 8,2 vai 8,6 motorēm uz 1000 automašīnām.

Izaugsme un tendences Vācijā

Kempinga krājumu augšana nav viendabīga. Kamēr Wiesbaden, tādās pilsētās kā Augsburga, Hamburga, Mannheima, Mönčengladbaha un Minhenē bija iespaidīgs izaugsme par 51,6 procentiem, ir mazāks par 5 procentiem. Mönchengladbach ir 1,76 procenti, kas ir skaidra atkāpe no tendencēm citās pilsētās.

Papildus tīrajiem skaitļiem ir svarīgi arī aplūkot juridiskās problēmas. Advokāts Aleksandrs Voigts brīdina par izplūdes gāzu skandālu, īpaši attiecībā uz autovadītājiem, kuru pamatā ir Fiat Ducato no 2014. līdz 2019. gadam, kas ietekmē vairāk nekā 100 000 transportlīdzekļu Vācijā. Tas varētu izraisīt ievērojamu vērtības zaudēšanu attiecīgajiem īpašniekiem, bet Federālās tiesas spriedums ir skaidri norādījis, ka viņiem ir tiesības uz kompensāciju.

Kempinga un autovadītāju mīlestība joprojām ir nesalauzta un joprojām ir svarīga tēma vācu atpūtas tirgū. Ja turpmāk pieaug interese par elastīgu atvaļinājuma veidu, jaunus notikumus un juridiskos aspektus nedrīkst aizmirst.