Οικονομική κρίση στη Γερμανία: Ο Heitmann προειδοποιεί το κύμα πτώχευσης!

Οικονομική κρίση στη Γερμανία: Ο Heitmann προειδοποιεί το κύμα πτώχευσης!

Petershagen, Deutschland - Η οικονομική κατάσταση στη Γερμανία παραμένει τεταμένη και τα μέσα ενημέρωσης αναφέρουν όλο και περισσότερο τις προκλήσεις με τις οποίες οι εταιρείες αντιμετωπίζουν σήμερα. Αυτό περιλαμβάνει την αύξηση των πτωχεύσεων, το υψηλό ενεργειακό κόστος και τις ερειπωμένες υποδομές και τα γραφειοκρατικά εμπόδια. Αυτά τα προβλήματα έχουν αντίκτυπο σε όλες τις βιομηχανίες, όπως εξηγεί ο Frank Heitmann, ιδιοκτήτης του Minden Westhafen, σε μια τρέχουσα συνομιλία. Το Westhafen διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη μεταφορά αγαθών, αλλά ο αριθμός των χειρισμένων πλοίων έχει μειωθεί απότομα από την πανδημία Corona. Για παράδειγμα, 350 πλοία που ανέλαβαν πριν από την πανδημία ήταν μόνο 94.

Ειδικότερα, η βιομηχανία χάλυβα πάσχει από υψηλό ενεργειακό κόστος, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της παραγωγής. Αυτό έχει επίσης άμεσο αντίκτυπο στις εντολές μεταφοράς που αντιμετωπίζονται από το Westhafen. Ο Heitmann επισημαίνει επίσης τη δραματική μείωση της αγοράς για ανακυκλωμένο γυαλί: η τρέχουσα μεταφορά είναι μόνο το ένα τρίτο του προηγούμενου ποσού. Τα προβλήματα έγκρισης για την αποσυναρμολόγηση των περιοχών για χαλίκια και άμμο καθιστούν την κατάσταση πιο δύσκολη, καθώς συχνά περιορίζονται στα γυμνά βασικά στοιχεία και αναβάλλουν μεγαλύτερες επενδύσεις.

Οι αυξανόμενες πτωχεύσεις απειλούν την οικονομία

Η κατάσταση πτώχευσης στη Γερμανία έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια. Το 2024, σχεδόν 22.000 πτωχεύσεις έχουν επιτευχθεί από το 2015. Τον Μάρτιο του 2025, ο αριθμός των πτωχεύσεων αυξήθηκε σε 1.459 - αύξηση δύο τοις εκατό σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει κυρίως τη βιομηχανία, την κατασκευή και το εμπόριο. Ο Tobias Wahl, εξειδικευμένος δικηγόρος για το νόμο περί αφερεγγυότητας, βλέπει όχι μόνο τα τρέχοντα οικονομικά προβλήματα πίσω από τους υψηλούς αριθμούς, αλλά και την κάλυψη μετά την πανδημία Corona.

Ένα ανησυχητικό παράδειγμα είναι η εταιρεία Meeth στο Wittlich, η οποία έπρεπε να κλείσει στα τέλη Απριλίου 2025. 90 εργαζόμενοι έχασαν τη δουλειά τους και η εσωτερική κατάσταση της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των εσφαλμένων συστημάτων πληροφορικής, αποδείχθηκε καταστροφική. Η αναζήτηση ενός νέου επενδυτή ήταν ανεπιτυχής, η οποία έκανε την επεξεργασία ακόμα πιο περίπλοκη. Ο Jürgen Philippi, πλειστηριασμός, προειδοποιεί για μια ακόμη πιο σοβαρή εξέλιξη στην αυτοκινητοβιομηχανία και στον κατασκευαστικό κλάδο, κατά τη διάρκεια της ομοσπονδιακής ένωσης της γερμανικής βιομηχανίας (BDI) απαιτεί ανακούφιση για τις εταιρείες.

Πολιτικές αποφάσεις ως βασικός παράγοντας

Ο Frank Heitmann αντιμετωπίζει επίσης το ρόλο των πολιτικών αποφάσεων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά τη μελλοντική ανάπτυξη. Η μείωση των ιδρυμάτων της εταιρείας και η υψηλή εταιρική πυκνότητα δείχνουν ότι οι τρέχουσες συνθήκες πλαισίου προκαλούν μια δομική κρίση. Οι εταιρείες αυξάνουν το υψηλό ενεργειακό κόστος και τις αυξημένες τιμές των πρώτων υλών, ενώ η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων και τα υψηλά επιτόκια ενισχύουν περαιτέρω την κατάσταση.

Από την άποψη του Heitmann και πολλών άλλων επιχειρηματιών, μια θεμελιώδης μεταρρύθμιση είναι απαραίτητη για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης στην οικονομία και την αντιμετώπιση των προκλήσεων. Οι αβεβαιότητες στην οικονομική κατάσταση παραμένουν μεγάλες και οι επόμενοι μήνες θα είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον πολυάριθμων εταιρειών στη Γερμανία.

Η περίπλοκη κατάσταση της αγοράς και τα σταθερά αναπτυσσόμενα στοιχεία για τις εταιρικές πτωχεύσεις δείχνουν πόσο σοβαρή είναι η τρέχουσα οικονομική κατάσταση. Το πρωτοποριακό έργο των επιχειρηματιών όπως ο Frank Heitmann και η συνεχιζόμενη συζήτηση για το ρόλο της πολιτικής είναι απαραίτητες για να επιτύχουν μια στροφή στη γερμανική οικονομία.

Οι πληροφορίες προέρχονται από petershäger anzeiger και Tagesschau .