Økonomisk krise i Tyskland: Heitmann advarer mot en bølge av insolvens!

Økonomisk krise i Tyskland: Heitmann advarer mot en bølge av insolvens!

Den økonomiske situasjonen i Tyskland er fortsatt anspent og media rapporterer i økende grad om utfordringene som bedriftene står overfor. Disse inkluderer økende konkurser, høye energikostnader samt nedslitt infrastruktur og byråkratiske hindringer. Disse problemene rammer alle bransjer, som Frank Heitmann, eier av Minden Westhafen, forklarer i en fersk samtale. Westhafen spiller en sentral rolle innen godstransport, men antall skip som håndteres har falt kraftig siden koronapandemien. Før pandemien ville de estimerte 350 skipene bli håndtert årlig innen 2024, bare 94 ville bli håndtert.

Spesielt stålindustrien lider under høye energikostnader, noe som fører til redusert produksjon. Dette har også direkte innvirkning på transportordrene som behandles via Westhafen. Heitmann påpeker også den dramatiske nedgangen i markedet for resirkulert glass: dagens transport er bare en tredjedel av det tidligere volumet. Konsesjonsspørsmål i grus- og sandgruveområder kompliserer situasjonen ytterligere ettersom selskapene ofte begrenser seg til det mest nødvendige og utsetter store investeringer.

Økende konkurser truer økonomien

Insolvenssituasjonen i Tyskland har forverret seg betydelig de siste årene. I 2024 nådde nesten 22.000 konkurser det høyeste nivået siden 2015. I mars 2025 steg antallet konkurser til 1.459 – en økning på to prosent sammenlignet med måneden før. Denne utviklingen rammer først og fremst industri, bygg og anlegg og handel. Tobias Wahl, spesialistadvokat for insolvensrett, ser de høye tallene ikke bare som aktuelle økonomiske problemer, men også som innhentingseffekter etter koronapandemien.

Et alarmerende eksempel er Meeth-selskapet i Wittlich, som måtte stenge i slutten av april 2025. 90 ansatte mistet jobben, og selskapets interne situasjon, inkludert defekte IT-systemer, viste seg å være katastrofal. Jakten på en ny investor var mislykket, noe som gjorde prosessen enda mer komplisert. Jürgen Philippi, auksjonarius, advarer mot enda mer alvorlig utvikling i bil- og byggebransjen, mens Federation of German Industries (BDI) etterlyser lettelser for bedrifter.

Politiske beslutninger som en nøkkelfaktor

Frank Heitmann tar også for seg rollen til politiske beslutninger som i betydelig grad kan påvirke fremtidig utvikling. Nedgangen i bedriftsetableringer og den høye tettheten av bedrifter viser at dagens rammebetingelser fremkaller en strukturell krise. Høye energikostnader og økte råvarepriser legger press på bedriftene, mens mangel på fagarbeidere og høye renter forverrer situasjonen ytterligere.

Fra Heitmanns og mange andre gründers perspektiv er en grunnleggende reform nødvendig for å gjenvinne tilliten til økonomien og møte utfordringene. Usikkerheten i den økonomiske situasjonen er fortsatt stor og de kommende månedene vil være avgjørende for fremtiden til en rekke selskaper i Tyskland.

Den kompliserte markedssituasjonen og det stadig økende antallet bedriftskonkurser gjør det klart hvor alvorlig den nåværende økonomiske situasjonen er. Pionerarbeidet til gründere som Frank Heitmann og den pågående diskusjonen om politikkens rolle er avgjørende for å få til en snuoperasjon i den tyske økonomien.

Informasjonen kommer fra Petershäger Anzeiger og daglige nyheter.