Criza economică din Germania: Heitmann avertizează asupra unui val de insolvențe!

Criza economică din Germania: Heitmann avertizează asupra unui val de insolvențe!

Situația economică din Germania rămâne tensionată, iar mass-media raportează din ce în ce mai mult despre provocările cu care se confruntă companiile în prezent. Acestea includ creșterea falimentelor, costurile ridicate ale energiei, precum și infrastructura dărăpănată și obstacole birocratice. Aceste probleme afectează toate industriile, după cum explică Frank Heitmann, proprietarul Minden Westhafen, într-o conversație recentă. Westhafen joacă un rol central în transportul de mărfuri, dar numărul de nave manipulate a scăzut drastic de la pandemia corona. Înainte de pandemie, cele 350 de nave estimate ar fi manipulate anual până în 2024, doar 94 ar fi manipulate.

Industria siderurgică în special suferă de costurile ridicate ale energiei, ceea ce duce la o reducere a producției. Acest lucru are, de asemenea, un impact direct asupra comenzilor de transport care sunt procesate prin Westhafen. Heitmann subliniază, de asemenea, declinul dramatic de pe piața sticlei reciclate: transportul actual reprezintă doar o treime din volumul anterior. Problemele de licențiere în zonele miniere de pietriș și nisip complică și mai mult situația, deoarece companiile se limitează adesea la strictul esențial și amână investițiile majore.

Creșterea falimentelor amenință economia

Situația insolvenței din Germania s-a înrăutățit semnificativ în ultimii ani. În 2024, aproape 22.000 de falimenturi au atins cel mai înalt nivel din 2015. În martie 2025, numărul falimentelor a crescut la 1.459 - o creștere cu două procente față de luna precedentă. Această evoluție afectează în primul rând industria, construcțiile și comerțul. Tobias Wahl, un avocat specialist în dreptul insolvenței, consideră că cifrele mari nu sunt doar probleme economice actuale, ci și ca efecte de recuperare după pandemia corona.

Un exemplu alarmant este compania Meeth din Wittlich, care a trebuit să se închidă la sfârșitul lunii aprilie 2025. 90 de angajați și-au pierdut locul de muncă, iar situația internă a companiei, inclusiv sistemele IT defecte, s-a dovedit a fi catastrofală. Căutarea unui nou investitor a fost nereușită, ceea ce a complicat procesul și mai mult. Jürgen Philippi, licitatorul, avertizează asupra unor evoluții și mai grave în industria auto și a construcțiilor, în timp ce Federația Industriilor Germane (BDI) face apel la ușurare pentru companii.

Deciziile politice ca factor cheie

Frank Heitmann abordează și rolul deciziilor politice care ar putea influența semnificativ dezvoltarea viitoare. Scăderea numărului de înființări de companii și densitatea mare a companiilor arată că condițiile-cadru actuale provoacă o criză structurală. Costurile ridicate ale energiei și prețurile crescute la materiile prime pun presiune asupra companiilor, în timp ce lipsa de muncitori calificați și ratele mari ale dobânzilor exacerbează și mai mult situația.

Din perspectiva lui Heitmann și a multor alți antreprenori, este necesară o reformă fundamentală pentru a recâștiga încrederea în economie și a aborda provocările. Incertitudinile în situația economică rămân mari și lunile următoare vor fi cruciale pentru viitorul numeroaselor companii din Germania.

Situația complicată a pieței și numărul în continuă creștere al falimentelor corporative arată cât de gravă este situația economică actuală. Munca de pionierat a antreprenorilor precum Frank Heitmann și discuția în curs despre rolul politicii sunt esențiale pentru a produce o schimbare în economia germană.

Informația provine de la Petershäger Anzeiger şi știri zilnice.