Плавателен дневник седмица 11: Зеленият остров и Големият бариерен риф
За тези, които плават по Кораловото крайбрежие на Австралия, това е постоянен контраст между риф и мангрови гори. Всеки има своите предимства и, разбира се, неизбежни капани. На рифа и островите вие сте оставени на милостта на никога спокойното море. Ще се сблъскате с постоянно клатене, търкаляне и скърцане. Напротив, мангровите гори предлагат мир, толкова спокоен, колкото и на сушата. Това е, ако нямате нищо против ухапвания от пясъчни мухи и съседи крокодили, които гледат от бреговете. Колкото и далеч да е животът в морето от конвенционалните удобства на сушата, последните няколко месеца на плаване по австралийския...
Плавателен дневник седмица 11: Зеленият остров и Големият бариерен риф
За тези, които плават по Кораловото крайбрежие на Австралия, това е постоянен контраст между риф и мангрови гори. Всеки има своите предимства и, разбира се, неизбежни капани.
На рифа и островите вие сте оставени на милостта на никога спокойното море. Ще се сблъскате с постоянно клатене, търкаляне и скърцане. Напротив, мангровите гори предлагат мир, толкова спокоен, колкото и на сушата. Това е, ако нямате нищо против ухапвания от пясъчни мухи и съседи крокодили, които гледат от бреговете.
Колкото и животът в морето да е далеч от конвенционалните удобства на сушата, последните няколко месеца на плаване по кораловия бряг на Австралия ме накараха да искам повече.
alt=“Junk Rig Sailing”>
От тропическата гора до рифа – последната седмица от плаването на Малайка
Отново напуснахме Порт Дъглас на разсъмване, натежали от мисълта, че пътуването е към своя край, но развълнувани да стигнем най-накрая до външния Голям бариерен риф.
Плотникът отново насочи курс към пристанището на Кернс, което щеше да ни осигури добро закотвяне, преди да се отправим към Грийн Айлънд.
Юг срещу занаятите
Графикът ни каза, че пътуването обратно на юг ще отнеме 10 часа при разумно темпо от 4 възела. Уинд и Слаш обаче имаха други планове.
Не бих пожелал пътуване да удря сделки и на най-големия ми враг. Вятърът беше право напред с 20 възела, добавяйки към вече установеното вълнение. Бяхме принудени да караме по целия път, всяка голяма вълна ни спираше почти мъртви и ни принуждаваше да набираме скорост отново.
В резултат на това ни отне почти 10 часа, за да стигнем до Double Island. Така че вместо да продължим към Кернс, решихме да спрем в яхтеното пристанище Yorkey’s Nob Marina за заслужена почивка.
alt="Франки упорства през суровото време">
Зелен остров
Бързо напред през остатъка от пътуването до Кернс и бяхме на път обратно към Грийн Айлънд. До този момент вятърът и морето се бяха успокоили и спряха. Въпреки че не успяхме да плаваме много, имаше идеални условия за изследване на Зеления остров и Големия бариерен риф.
alt="Зеленият остров, плаване към Зеления остров Кернс">
Изследване на Изумрудения остров
Прекарахме цял ден и нощ на Green Island, който смятам за любимия си остров в Големия бариерен риф досега.
Гмуркахме се с шнорхел в Pinnacle, видяхме няколко костенурки, карахме каяк над тропически риф и изследвахме вътрешността на острова.
alt="Пешеходна обиколка на Зеления остров">
alt="Кей на Зеления остров">
ПРОЧЕТЕТЕ ЦЯЛАТА ПУБЛИКАЦИЯ В БЛОГА: Грийн Айлънд, Кернс – Вашето пълно ръководство за рая на остров Големия бариерен риф
Информация за закотвяне на Грийн Айлънд
На Грийн Айлънд има три сини шамандури, които могат да поемат еднокорпусни кораби до 20 м и многокорпусни кораби до 18 при вятър от 34 възела.
Първият буй изглеждаше малко труден за достигане и се намираше близо до входния канал на ферибота от страната на кея на острова.
Избрахме един от другите два шамандури. За да стигнете до него, трябва да обиколите ръба на рифа, маркиран с бели шамандури, докато стигнете до входната точка. Не забравяйте да имате наблюдател, готов да повика бомби и отделете време, особено при отлив
Трябваше бавно да маневрираме Малайка през минното поле на плиткия риф и трябваше да направим няколко бързи обиколки, тъй като пристигнахме с доста слаб прилив.
Ако няма налични шамандури, възможно е да закотвите в пясъчната яма точно пред безплатните шамандури. Тук има достатъчно място за люлеене и се казва, че пясъкът се държи доста прилично.
alt="Ветроходна яхта на Зеления остров">
Външният риф: Michaelmas Cay
Зеленият остров със сигурност беше връхната точка на островите. Все пак всички бяхме развълнувани, че най-накрая стигнахме до външните ивици на най-големия жив организъм в света.
От Грийн Айлънд решихме да тръгнем на север през рифовия канал към Michaelmas Cay, малък пясъчен залив в края на огромен плитък риф. Имахме идеално време на подхода, с лек бриз и напълно равно море.
- alt=“Junk-Rig-Segeln am Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
- alt=“Great Barrier Reef Michaelmas Cay“>
- alt=“Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
ПРОЧЕТЕТЕ ЦЯЛАТА ПУБЛИКАЦИЯ В БЛОГА: МАЙКЪЛМАС КЕЙ – ОТКРИВАНЕ НА НАЙ-ДОБРОТО ОТ ВЪНШНИЯ ГОЛЕМ БАРИЕРЕН РИФ
Изследване на рифа
Michaelmas Cay е зона за гнездене на птици, която веднага се забелязваше при приближаването. Хиляди птици обикалят малкия бял пясъчен плаж и се организират във военни ескадрили на плажа.
Има няколко шамандури на Michaelmas Reef, но всички бяха заети, когато пристигнахме. За да избегнем навигирането на бомби и притискането в вече претъпкано място за закотвяне, ние закотвихме в 16M вода, точно извън рифа. Четох други блогове, които споменаха, че техните лодки са изцяло покрити с птичи лайна, когато пренощуват. Така че това беше още един мотив за нас да закотвим навън.
След като хвърлихме котва, прекарахме остатъка от деня във водата, наблюдавайки девствения риф и морски живот. Разгледахме няколко различни бомби и пясъчни петна от външната страна на острова, всеки толкова впечатляващ, колкото и предишния.
- alt=“Schnorcheln auf Green Island“>
- alt=“Great Barrier Reef-Korallen“>
- alt=“Schnorcheln bei Michaelmas Cay“>
Връщане в Кернс
И така нашето пътуване приключи с последната епична седмица на борда на Malaika.
Решихме, че е подходящо последните дни от пътуването да са толкова важен акцент, колкото и Големият бариерен риф. Въпреки че беше трудно да се върнем на континента, имахме невероятно плаване обратно, бяхме посрещнати от китове и делфини и преплавахме при перфектни условия.
За да направим нещата още по-добри, успяхме да кацнем испанска скумрия по пътя покрай канала на рифа.
alt=“Ветроходна яхта Red Junk Rig”>
Ние казваме, че ще се видим по-късно
Заключението на всяко приключение е емоционално време. Това беше особено важно за мен и екипажа. За нас това страхотно преживяване беше доказателство за упорит труд и награда за часовете, които прекарахме в изграждането на Malaika от нулата.
Отделихме време, за да обмислим невероятните спомени, които успяхме да създадем. Благодарихме на Малайка, че ни преведе през пътуването и погледнахме към бъдещето за още ветроходни приключения.
Това пътуване определено ме научи на много за ветроходството и живота в морето. Може да не винаги е най-лесният, но със сигурност най-епичният начин да изследвате брега. Нищо не е по-добро от това да се събуждате всяка сутрин от топлата светлина на австралийското слънце, отразяваща се в морето, и да можете да изскочите от спалнята си в топлите тропически води.
Но засега бъгът за пътуване се връща към старите си трикове и ни кара да се върнем на път.
Това ще бъде последната ми „седмична“ публикация в блога, подчертаваща общите ми ежедневни дейности, поне междувременно. Докато се връщаме в Индо за останалата част от годината, аз съм развълнуван да продължа да проучвам и създавам съдържание, което се надявам да вдъхновява съмишленици да отидат по-далеч и да живеят живота си пълноценно.
alt="Кит на Големия бариерен риф">
alt=“Риболов на Големия бариерен риф”>
alt="Костенурка на Зеления остров Кернс">
alt="Анкъридж на Грийн Айлънд Кернс">
стар=““>
alt="Каяк на Зеления остров">
.