Diario de navegación semana 11: Isla Verde y la Gran Barrera de Coral
Para quienes navegan por la Costa de Coral de Australia, se trata de un contraste constante entre arrecifes y manglares. Cada uno tiene sus ventajas y, por supuesto, sus peligros inevitables. En los arrecifes y las islas estás a merced del mar nunca en calma. Encontrará balanceos, balanceos y crujidos constantes. Al contrario, los manglares ofrecen una paz tan tranquila como en tierra firme. Es decir, si no le importan las picaduras de flebótomos y los vecinos cocodrilos que observan desde las orillas. Por muy alejada que esté la vida en el mar de las comodidades convencionales de la tierra, estos últimos meses de navegación en el australiano...
Diario de navegación semana 11: Isla Verde y la Gran Barrera de Coral
Para quienes navegan por la Costa de Coral de Australia, se trata de un contraste constante entre arrecifes y manglares. Cada uno tiene sus ventajas y, por supuesto, sus peligros inevitables.
En los arrecifes y las islas estás a merced del mar nunca en calma. Encontrará balanceos, balanceos y crujidos constantes. Al contrario, los manglares ofrecen una paz tan tranquila como en tierra firme. Es decir, si no le importan las picaduras de flebótomos y los vecinos cocodrilos que observan desde las orillas.
Por muy alejada que esté la vida en el mar de las comodidades convencionales de la tierra, estos últimos meses navegando por la Costa de Coral de Australia me han dejado con ganas de más.
alt="Navegación con plataforma chatarra">
De la selva tropical al arrecife: la última semana de navegación en Malaika
Nuevamente salimos de Port Douglas al amanecer, con la idea de que el viaje llegaba a su fin, pero emocionados de llegar finalmente a la Gran Barrera de Coral exterior.
El conspirador puso rumbo nuevamente al puerto de Cairns, lo que nos daría un buen fondeadero antes de dirigirnos a la Isla Verde.
Sur contra los alisios
El trazador nos dijo que el viaje de regreso al sur duraría 10 horas a un ritmo razonable de 4 nudos. Sin embargo, Wind y Slash tenían otros planes.
No le desearía un viaje haciendo negocios ni a mi peor enemigo. El viento soplaba de frente a 20 nudos, sumándose al oleaje ya establecido. Nos vimos obligados a conducir todo el camino, cada gran ola nos detenía casi en seco y nos obligaba a acelerar nuevamente.
Como resultado, tardamos casi 10 horas en llegar a Double Island. Entonces, en lugar de continuar hacia Cairns, decidimos parar en Nob Marina de Yorkey para un merecido descanso.
alt="Frankie persevera en condiciones climáticas adversas">
isla verde
Avanzamos rápidamente durante el resto del viaje a Cairns y estábamos de regreso a Green Island. El viento y el mar ya se habían calmado hasta el punto de detenerse. Si bien no pudimos navegar mucho, las condiciones eran perfectas para explorar Green Island y la Gran Barrera de Coral.
alt="Isla Verde, navegando hacia Cairns de la Isla Verde">
Explorando la Isla Esmeralda
Pasamos un día y una noche completos en Green Island, que considero mi isla favorita en la Gran Barrera de Coral hasta ahora.
Hicimos snorkel en Pinnacle, vimos varias tortugas, navegamos en kayak sobre un arrecife tropical y exploramos el interior de la isla.
alt="Recorrido a pie por la Isla Verde">
alt="Muelle de la Isla Verde ">
LEA LA PUBLICACIÓN COMPLETA DEL BLOG: Green Island, Cairns: su guía completa para la isla paradisíaca de la Gran Barrera de Coral
Información sobre el fondeo de la Isla Verde
Hay tres boyas azules en Green Island que pueden acomodar monocascos de hasta 20 m y multicascos de hasta 18 con vientos de 34 nudos.
La primera boya parecía un poco difícil de alcanzar y estaba ubicada cerca del canal de entrada del ferry en el lado del muelle de la isla.
Elegimos una de las otras dos boyas de cortesía. Para llegar a él hay que caminar rodeando el borde del arrecife, marcado por boyas blancas, hasta llegar al punto de entrada. Asegúrate de tener un vigía listo para llamar a las bombas y tómate tu tiempo, especialmente durante la marea baja.
Tuvimos que maniobrar lentamente a Malaika a través del campo minado del arrecife poco profundo y tuvimos que hacer algunos desvíos rápidos ya que llegamos con la marea bastante baja.
Si no hay boyas disponibles, es posible fondear en el arenero directamente frente a las boyas de cortesía. Aquí hay mucho espacio para balancearse y se dice que la arena aguanta bastante bien.
alt="Yate de vela Isla Verde">
El arrecife exterior: Michaelmas Cay
Green Island fue sin duda lo más destacado de las islas. Aún así, todos estábamos emocionados de llegar finalmente a los cayos exteriores del organismo vivo más grande del mundo.
Desde Green Island decidimos dirigirnos hacia el norte a través del canal del arrecife hasta Michaelmas Cay, una pequeña cala de arena al final de un enorme arrecife poco profundo. Tuvimos un clima perfecto en la aproximación, con una ligera brisa y mar completamente tranquilo.
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- alt=“Great Barrier Reef Michaelmas Cay“>
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LEA LA PUBLICACIÓN COMPLETA DEL BLOG: MICHAELMAS CAY – DESCUBRIENDO LO MEJOR DE LA GRAN BARRERA EXTERIOR DE ARRECIFE
Explorando el arrecife
Michaelmas Cay es una zona de anidación de aves, lo que se hizo evidente inmediatamente al acercarse. Miles de pájaros rodean la pequeña playa de arena blanca y se organizan en escuadrones de tipo militar en la playa.
Hay algunas boyas en Michaelmas Reef, pero todas estaban ocupadas cuando llegamos. Para evitar navegar entre bombas y apretarnos en un fondeadero ya abarrotado, anclamos en agua a 16M, justo afuera del arrecife. He leído otros blogs que mencionan que sus barcos quedan completamente cubiertos de excrementos de pájaro cuando pasan la noche. Así que ese fue otro motivador para que anclaramos afuera.
Después de echar anclas, pasamos el resto del día en el agua observando el prístino arrecife y la vida marina. Exploramos algunas bombas y parches de arena diferentes en el exterior de la isla, cada uno tan impresionante como el anterior.
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- alt=“Schnorcheln bei Michaelmas Cay“>
Regreso a Cairns
Y así terminó nuestro viaje con la última semana épica a bordo del Malaika.
Pensamos que era apropiado que los últimos días del viaje fueran un punto destacado tan destacado como la Gran Barrera de Coral. Si bien fue difícil regresar a tierra firme, tuvimos una navegación de regreso increíble, fuimos recibidos por ballenas y delfines y navegamos en perfectas condiciones.
Para mejorar aún más las cosas, pudimos desembarcar una caballa española al pasar por el canal del arrecife.
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Decimos nuestro hasta luego
La conclusión de cualquier aventura es un momento emotivo. Esto fue particularmente cierto para mí y la tripulación. Para nosotros, esta gran experiencia fue un testimonio del arduo trabajo y una recompensa por las horas que dedicamos a construir Malaika desde cero.
Nos tomamos el tiempo para reflexionar sobre los increíbles recuerdos que pudimos crear. Agradecimos a Malaika por guiarnos durante el viaje y miramos hacia el futuro en busca de más aventuras de navegación.
Definitivamente este viaje me enseñó mucho sobre la navegación y la vida en el mar. Puede que no siempre sea la forma más fácil, pero sí la más épica de explorar la costa. No hay nada mejor que despertarse cada mañana con el cálido resplandor del sol australiano reflejándose en el mar y poder saltar de su habitación a las cálidas aguas tropicales.
Pero por ahora, el virus de los viajes ha vuelto a sus viejos trucos y nos tiene ansiosos por volver a viajar.
Esta será mi última publicación “semanal” en el blog destacando mis actividades diarias generales, al menos por ahora. Mientras regresamos a Indo para el resto del año, estoy emocionado de continuar explorando y creando contenido que espero inspire a viajeros con ideas afines a ir más allá y vivir sus vidas al máximo.
alt="Ballena en la Gran Barrera de Coral">
alt="Pesca en la Gran Barrera de Coral">
alt="Tortuga en Green Island Cairns">
alt="Fondeo en Green Island Cairns">
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alt="Kayak en la Isla Verde">
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