Vitorlásnapló 11. hét: Zöld-sziget és a Nagy-korallzátony
Az Ausztrália Korall-partján hajózók számára ez állandó kontraszt a zátony és a mangrove között. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei, és természetesen elkerülhetetlen buktatói is. A zátonyon és a szigeteken a soha nem nyugodt tenger kiszolgáltatottja vagy. Folyamatos ringatással, gördüléssel és csikorgással fog találkozni. Éppen ellenkezőleg, a mangrovefák olyan nyugodt békét kínálnak, mint a szárazföldön. Mármint ha nem bánod, hogy a homoklégy csípése és a krokodilszomszédok nézik a partról. Amilyen távol áll az élet a tengeren a hagyományos szárazföldi kényelemtől, ez az utolsó néhány hónap az ausztrál hajón...
Vitorlásnapló 11. hét: Zöld-sziget és a Nagy-korallzátony
Az Ausztrália Korall-partján hajózók számára ez állandó kontraszt a zátony és a mangrove között. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei, és természetesen elkerülhetetlen buktatói is.
A zátonyon és a szigeteken a soha nem nyugodt tenger kiszolgáltatottja vagy. Folyamatos ringatással, gördüléssel és csikorgással fog találkozni. Éppen ellenkezőleg, a mangrovefák olyan nyugodt békét kínálnak, mint a szárazföldön. Mármint ha nem bánod, hogy a homoklégy csípése és a krokodilszomszédok nézik a partról.
Bármennyire is távol áll az élet a tengeren a hagyományos szárazföldi kényelemtől, az ausztráliai korallparti vitorlázás elmúlt néhány hónapja miatt többre vágyom.
alt=„Junk Rig Sailing”>
Az esőerdőtől a zátonyig – a vitorlázás utolsó hete Malaikán
Megint hajnalban hagytuk el Port Douglast, elmerülten a gondolattól, hogy az utazás a végéhez közeledik, de izgatottak voltunk, hogy végre elérjük a külső Nagy-korallzátonyot.
A plotter ismét Cairns kikötőjébe állított irányt, ami jó lehorgonyzást biztosítana, mielőtt Green Island felé indulnánk.
Dél a kereskedések ellen
A plotter azt mondta, hogy a déli út 10 órát vesz igénybe ésszerű 4 csomós tempóban. Szélnek és Slashnek azonban más tervei voltak.
Nem kívánnék olyan utazást a legrosszabb ellenségemnek, amely üzleteket érint. A szél egyenesen 20 csomós sebességgel fújt, tovább növelve a már kialakult hullámzást. Kénytelenek voltunk végig motorozni, minden egyes nagyobb hullám szinte halálra állított minket, és arra kényszerített, hogy újra felgyorsítsuk.
Ennek eredményeként közel 10 órába telt, amíg elértük a Double Island-t. Ezért ahelyett, hogy továbbmentünk volna Cairnsbe, úgy döntöttünk, hogy megállunk Yorkey Nob kikötőjében egy jól megérdemelt pihenésre.
alt="Frankie kitart a zord időjárásban">
Zöld sziget
Gyorsan előre a cairnsi utazás hátralévő részében, és visszafelé tartottunk a Green Island felé. A szél és a tenger mostanra leállt. Bár nem sokat vitorlázhattunk, tökéletes körülmények voltak a Green Island és a Great Barrier Reef felfedezéséhez.
alt="Green Island, Sailing to Green Island Cairns">
A Smaragd-sziget felfedezése
Egy egész napot és éjszakát töltöttünk a Green Islanden, amit eddig a kedvenc szigetemnek tartok a Nagy-korallzátonyban.
Sznorkeleztünk a Pinnacle-nél, láttunk több teknőst, kajakoztunk egy trópusi zátonyon, és felfedeztük a sziget belsejét.
alt="Green Island Walking Tour">
alt="Green Island Pier ">
OLVASSA EL A TELJES BLOGBEJEGYZÉST: Green Island, Cairns – A teljes útmutató a Great Barrier Reef Island Paradise-hoz
Green Island horgonyzási információk
A Green Islanden három kék bója található, amelyek 34 csomós szélben akár 20 méteres egytestűek és 18 többtestűek is elférnek.
Az első bója kissé nehezen elérhetőnek tűnt, és a komp bejárati csatornája közelében volt a sziget mólójának oldalán.
A másik két udvari bója közül választottunk egyet. Ahhoz, hogy elérje, a zátony fehér bójákkal jelölt szélét kell körbejárni, amíg el nem éri a belépési pontot. Ügyeljen arra, hogy legyen kilátója, és szánjon rá időt, különösen apálykor
Lassan át kellett manővereznünk Malaikát a sekély zátony aknamezőjén, és gyors kitérőket kellett tennünk, mivel meglehetősen apálykor érkeztünk.
Ha nem állnak rendelkezésre bóják, akkor közvetlenül az udvari bóják előtt lehet horgonyozni a homokozóban. Rengeteg hely van itt hintázni, és a homok állítólag elég tisztességesen bírja.
alt="Green Island Sailing Yacht">
A külső zátony: Michaelmas Cay
A Green Island minden bizonnyal a szigetek fénypontja volt. Mindazonáltal mindannyian izgatottak voltunk, hogy végre elérjük a világ legnagyobb élő szervezetének külső üregeit.
A Green Island felől úgy döntöttünk, hogy a zátonycsatornán keresztül észak felé tartunk, a Michaelmas Cay-be, egy kis homokos öbölbe, amely egy hatalmas sekély zátony végén található. Tökéletes időnk volt közeledve, enyhe szellővel és teljesen lapos tengerrel.
- alt=“Junk-Rig-Segeln am Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
- alt=“Great Barrier Reef Michaelmas Cay“>
- alt=“Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
OLVASSA EL A TELJES BLOGBEJEGYZÉST: MICHAELMAS CAY – FEDEZZE FEL A KÜLSŐ NAGY Korallzátony LEGJOBBJÁT
A zátony felfedezése
A Michaelmas Cay egy madárfészkelő terület, ami a közeledéskor azonnal feltűnt. Madarak ezrei keringenek a kis fehér homokos tengerparton, és katonai jellegű századokba szerveződnek a tengerparton.
Van néhány bója a Mihály-zátonyon, de ezek mind foglaltak voltak, amikor megérkeztünk. Annak érdekében, hogy elkerüljük a hajózást és az amúgy is zsúfolt horgonyzóhelybe való beszorulást, 16 M vízben horgonyoztunk le, közvetlenül a zátonyon kívül. Olvastam más blogokat is, amelyek megemlítették, hogy a csónakjukat teljesen beborítják a madárszar, amikor éjszakáznak. Tehát ez újabb motiváció volt számunkra, hogy kint lehorgonyozhassunk.
A horgonyt ledobva a nap hátralévő részét a vízben töltöttük az érintetlen zátony és a tenger élővilágának megfigyelésével. Felfedeztünk néhány különböző bommit és homokfoltot a sziget külső részén, mindegyik olyan lenyűgöző, mint az előző.
- alt=“Schnorcheln auf Green Island“>
- alt=“Great Barrier Reef-Korallen“>
- alt=“Schnorcheln bei Michaelmas Cay“>
Vissza Cairnsbe
Így utunk véget ért az utolsó epikus héttel a Malaika fedélzetén.
Úgy gondoltuk, hogy helyénvaló, hogy az utazás utolsó napjai olyan kiemelkedő események voltak, mint a Nagy-korallzátony. Míg nehéz volt visszajutni a szárazföldre, hihetetlen visszavitorláztunk volt, bálnák és delfinek fogadtak bennünket, és tökéletes körülmények között hajóztunk át.
Hogy még jobb legyen a helyzet, egy spanyol makrélát tudtunk kirakni a zátonycsatorna melletti úton.
alt=“Red Junk Rig Sailing Yacht”>
Azt mondjuk, hogy látjuk később
Minden kaland befejezése érzelmi időszak. Ez különösen rám és a stábra vonatkozott. Számunkra ez a nagyszerű élmény a kemény munka bizonyítéka volt, és jutalma volt azoknak az óráknak, amelyeket a Malaika építésével töltöttünk az alapoktól.
Szakítottunk időt arra, hogy elgondolkodjunk azokon a csodálatos emlékeken, amelyeket fel tudtunk szerezni. Megköszöntük Malaikának, hogy végigvezetett minket az utazáson, és a jövőbe tekintettünk további vitorlás kalandok miatt.
Ez az utazás határozottan sok mindent megtanított a vitorlázásról és a tengeri életről. Lehet, hogy nem mindig ez a legegyszerűbb, de minden bizonnyal a legepikusabb módja a part felfedezésének. Semmi sem jobb, ha minden reggel az ausztrál nap meleg ragyogására ébredsz, amely visszatükröződik a tengerről, és kiugorhatsz a hálószobádból a meleg trópusi vizekbe.
Egyelőre azonban az utazási hiba visszatért a régi trükkökhöz, és viszketést okoz, hogy visszatérjünk az útra.
Ez lesz az utolsó „heti” blogbejegyzésem, amely az általános napi tevékenységeimet emeli ki, legalábbis addig. Ahogy visszatérünk Indóba az év hátralévő részében, izgatottan várom, hogy folytassam a feltárást és olyan tartalmak létrehozását, amelyek remélem inspirálják a hasonló gondolkodású utazókat, hogy továbbmenjenek, és teljes életet éljenek.
alt="Bálna a Nagy Korallzátonyon">
alt=“Horgászat a Nagy Korallzátonyon”>
alt="Teknős a Green Island Cairns-ben">
alt="Anchorage at Green Island Cairns">
old=““>
alt="Kajakozás a zöld szigeten">
.