Sailing Diary Week 11: Green Island and the Great Barrier Reef

Sailing Diary Week 11: Green Island and the Great Barrier Reef

Per coloro che navigano sulla costa di corallo australiana, è un costante contrasto tra barriera corallina e mango. Ognuno ha i loro vantaggi e ovviamente inevitabili insidie.

sulla barriera corallina e sulle isole non sono mai in balia del mare silenzioso. Incontri un'altalena costante, rotolando e scricchiolando. Al contrario, le mangrovie offrono calma che è calma quanto sulla terra. Ciò significa che se non hai nulla contro i punti di mosca della sabbia e il vicino di coccodrillo che guardano dalle sponde.

Per quanto riguarda la vita in mare è lontana dai servizi convenzionali, questi ultimi mesi di navigazione sulla costa di corallo australiana mi hanno irritato. vecchio = "spazzatura spazzatura">

dalla foresta pluviale alla scogliera-l'ultima settimana di vela in Malaika

Ancora una volta abbiamo lasciato Port Douglas al momento del giorno, difficile con l'idea che il viaggio sarebbe finito, ma pieno di entusiasmo per raggiungere finalmente la grande barriera corallina esterna.

Sul plotter, il porto di Cairns è stato di nuovo pronto, il che ci avrebbe dato un buon ancoraggio prima di andare a Green Island.

a sud contro le operazioni

Il plotter ci ha detto che il viaggio di ritorno a sud avrebbe impiegato 10 ore con un ragionevole ritmo a 4 nodi. Tuttavia, Wind e Blow avevano altri piani.

Non vorrei al mio peggior nemico un viaggio che colpisce le operazioni. Il vento è stato preceduto da 20 nodi di dritta, che ha aumentato la duna già consolidata. Siamo stati costretti a guidare fino in fondo con il motore, ogni grande ondata ci ha fermato quasi morti nelle nostre corsie e ci ha costretto a fare di nuovo un viaggio.

Di conseguenza, avevamo bisogno di quasi 10 ore per raggiungere la doppia isola. Quindi, invece di continuare ad andare a Cairns, abbiamo deciso di fermarci nella Marina Nob di Yorkey per una pausa ben progettata.
Alt = "Frankie tiene attraverso il clima ruvido">

Green Island

conduci rapidamente durante il restante viaggio a Cairns e stavamo tornando a Green Island. Nel frattempo, Wind e Seegang si erano calmati fino allo sospensione. Non potevamo navigare molto, ma erano condizioni perfette per esplorare Green Island e la Grande barriera corallina.
Alt = “Green Island, navigando per Green Island Cairns”>

esplorazione dell'isola verde

Abbiamo trascorso un'intera giornata e un'intera notte a Green Island, che in precedenza ho conosciuto come la mia isola preferita nella Grande barriera corallina.

Abbiamo fatto snorkeling sull'apice, abbiamo visto diverse tartarughe, abbiamo guidato il kayak su una scogliera tropicale ed esplorato l'interno dell'isola.
Alt = "Tour Around Green Island">
Alt = “Green Insel-Pier“>

Leggi il post completo del blog: Green Island, Cairns-La tua guida completa alla Great Barrier Reef Island Paradise

Informazioni sull'ancoraggio di Green Island

Ci sono tre boe blu su Green Island, che possono assorbire barche da palude fino a 20 m e barche multi-scafo fino a 18 con 34 nodi vento.

Il primo Buje sembrava un po 'difficile da raggiungere ed era vicino al canale di ingresso dei traghetti sul lato molo dell'isola.

Abbiamo optato per una delle altre due boe di cortesia. Per raggiungerli, devi cerchia il bordo della barriera corallina, che è contrassegnato da boe bianche fino a raggiungere il punto di ingresso. In ogni caso, fai un belvedere che possa urlare per bommies e prendersi il tuo tempo, specialmente a bassa marea

Abbiamo dovuto manovrare lentamente Malaika attraverso il campo della miniera del riff superficiale e abbiamo dovuto fare delle deviazioni veloci di quanto siamo arrivati ​​con un'alluvione abbastanza bassa.

Se non sono disponibili boe, è possibile ancorare nella fossa di sabbia direttamente di fronte alla boa di cortesia. C'è molto spazio qui per oscillare e la sabbia dovrebbe rimanere decente.
Alt = “Green Island Sailing Yacht”>

Il riff esterno: Michaelmas Cay

Green Island è stato certamente un momento clou delle isole. Tuttavia, eravamo tutti entusiasti di raggiungere finalmente le tagie esterne del più grande organismo vivente del mondo.

Da Green Island abbiamo deciso di guidare a nord attraverso il canale della barriera corallina a Michaelmas Cay, una piccola baia sabbiosa alla fine di un enorme riff piatto. Abbiamo avuto un tempo perfetto sull'approccio, con una brezza leggera e un lago completamente piatto.

Leggi il post completo del blog: Michaelmas Cay-The Best of the Outter Great Barrier Reef Discover

esplorazione del riff

Michaelmas Cay è un'area di uccello, che è stata immediatamente chiara quando è arrivata. Migliaia di uccelli girano la piccola spiaggia di sabbia bianca e si organizzano sulla spiaggia in squadroni militari.

Ci sono alcune boe su Michaelmas Reef, ma erano tutti occupati al nostro arrivo. Al fine di evitare di navigare da Bommies e schiacciare in un campo di ancoraggio che è già stato sovraffollato, siamo andati di fronte all'ancora in 16 m di acqua, proprio fuori dalla barriera corallina. Ho letto altri blog che hanno detto che le loro barche sono completamente coperte di merda di uccelli quando rimangono durante la notte. Questo è stato un altro motivatore per noi ad ancorare fuori.

Dopo aver mentito l'ancora, abbiamo trascorso il resto della giornata in acqua e abbiamo guardato la barriera corallina intatta e il mondo sottomarino. Abbiamo esplorato alcuni vasche e macchie di sabbia diverse all'esterno dell'isola, ognuna impressionante come l'altra.

Torna su Cairns

E così il nostro viaggio tendeva a finire con l'ultima settimana epica a bordo della Malaica.

Lo abbiamo trovato adatto che gli ultimi giorni del viaggio siano stati un punto culminante eccezionale come grande barriera corallina. Mentre era difficile tornare sulla terraferma, abbiamo avuto un'incredibile vela posteriore, siamo stati adottati da balene e delfini e abbiamo guidato in condizioni perfette.

Per rendere le cose ancora migliori, siamo stati in grado di atterrare uno sgombro spagnolo sulla strada oltre il canale della barriera corallina.
Alt = “Red Junk Rig Segel Yacht”>

diciamo i nostri lake ya laters

La fine di ogni avventura è un momento emotivo. Questo è stato particolarmente vero per me e l'equipaggio. Per noi, questa grande esperienza è stata la prova del duro lavoro e una ricompensa per le ore di lavoro che abbiamo trascorso per costruire Malaika da zero.

Ci siamo presi il tempo di pensare agli incredibili ricordi che potevamo forgiare. Abbiamo ringraziato Malaika per averci guidato durante il viaggio e abbiamo esaminato il futuro per ulteriori avventure di navigazione.

Questo viaggio mi ha sicuramente insegnato molto sulla navigazione e sulla vita in mare. Potrebbe non essere sempre il modo più semplice, ma certamente più epico di esplorare la costa. Niente è più bello che svegliarsi ogni mattina nel caldo bagliore del sole australiano, che si riflette nel mare e può saltare in calde acque tropicali dalla loro camera da letto.

Ma per ora la febbre da viaggio ritorna ai suoi vecchi trucchi e prude per riprendersi in strada.

Questo sarà il mio ultimo post sul blog "Weekly", che mette in evidenza le mie attività quotidiane generali, almeno nel frattempo. Mentre torniamo a Indo per il resto dell'anno, non vedo l'ora di esplorare e creare contenuti che spero di ispirare i viaggiatori come continuare a continuare e vivere al massimo le loro vite.
Alt = "Wal am Great Barrier Reef">
Alt = "Fishing at the Great Barrier Reef">
Alt = "tartaruga a Green Island Cairns">
Alt = "Ankerplatz vicino a Green Island Cairns">
Alt = "">
Alt = "kayak su Green Island">

.