Buriavimo dienoraščio 11 savaitė: Žalioji sala ir Didysis barjerinis rifas
Tiems, kurie plaukioja Australijos koralų pakrantėje, tai yra nuolatinis rifo ir mangrovių kontrastas. Kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir, žinoma, neišvengiamų spąstų. Ant rifo ir salų esate niekad ramios jūros malonėje. Susidursite su nuolatiniu siūbavimu, riedėjimu ir girgždėjimu. Priešingai, mangrovės siūlo ramybę kaip ir sausumoje. Tai yra, jei neprieštaraujate smėlinės muselės įkandimams ir kaimynams krokodilams, kurie stebi iš kranto. Kad ir kaip toli gyvenimas jūroje nuo įprastų sausumos patogumų, šie paskutiniai mėnesiai plaukiodami Australijos laivu...
Buriavimo dienoraščio 11 savaitė: Žalioji sala ir Didysis barjerinis rifas
Tiems, kurie plaukioja Australijos koralų pakrantėje, tai yra nuolatinis rifo ir mangrovių kontrastas. Kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir, žinoma, neišvengiamų spąstų.
Ant rifo ir salų esate niekad ramios jūros malonėje. Susidursite su nuolatiniu siūbavimu, riedėjimu ir girgždėjimu. Priešingai, mangrovės siūlo ramybę kaip ir sausumoje. Tai yra, jei neprieštaraujate smėlinės muselės įkandimams ir kaimynams krokodilams, kurie stebi iš kranto.
Nors gyvenimas jūroje yra toli nuo įprastų sausumos patogumų, per pastaruosius kelis mėnesius plaukiodama Australijos Koralų pakrantėje noriu daugiau.
alt=„Junk Rig Sailing“>
Nuo atogrąžų miško iki rifo – paskutinė plaukimo Malaika savaitė
Vėl išvykome iš Port Douglas auštant, apsunkę minties, kad kelionė artėja į pabaigą, bet džiaugiamės galėdami pagaliau pasiekti išorinį Didįjį barjerinį rifą.
Braižytuvas vėl nustatė kursą į Kernso uostą, kuris suteiktų mums gerą inkarą prieš vykstant į Green Island.
Pietūs prieš prekybą
Braižytuvas mums pasakė, kad kelionė atgal į pietus užtruks 10 valandų pagrįstu 4 mazgų tempu. Tačiau Wind and Slash turėjo kitų planų.
Nelinkėčiau savo pikčiausiam priešui kelionės, kuri padėtų prekybai. Vėjas buvo tiesiai 20 mazgų, padidindamas jau nusistovėjusį bangavimą. Visą kelią buvome priversti važinėti motorine transporto priemone, kiekviena didelė banga sustabdė mus beveik negyvus ir privertė vėl padidinti greitį.
Dėl to mums prireikė beveik 10 valandų, kad pasiektume Dvigubą salą. Taigi, užuot važiavę į Kernsą, nusprendėme sustoti Yorkey Nob prieplaukoje užtarnauto poilsio.
alt="Frankie ištveria atšiaurius orus">
Žalia sala
Likusią kelionės į Kernsą dalį greitai pasukite į priekį ir mes grįžome į Green Island. Šiuo metu vėjas ir jūra nurimo iki sustingimo. Nors daug buriuoti neturėjome, buvo puikios sąlygos apžiūrėti Žaliąją salą ir Didįjį barjerinį rifą.
alt="Žalioji sala, plaukimas į Green Island Kernsą">
Smaragdo salos tyrinėjimas
Visą dieną ir naktį praleidome Žaliojoje saloje, kurią iki šiol laikau savo mėgstamiausia sala Didžiajame barjeriniame rife.
Nardėme prie Pinnacle, pamatėme keletą vėžlių, plaukėme baidarėmis virš atogrąžų rifo ir tyrinėjome salos vidų.
alt="Žaliosios salos pėsčiųjų turas">
alt="Žaliosios salos prieplauka ">
SKAITYKITE VISĄ TINKLARAŠTO ĮRAŠĄ: Green Island, Kernsas – jūsų pilnas vadovas į Didžiojo barjerinio rifo salos rojų
Informacija apie Green Island tvirtinimą
Žaliojoje saloje yra trys mėlyni plūdurai, kuriuose gali tilpti iki 20 m vienkorpusiai ir iki 18 daugiakorpusiai esant 34 mazgų vėjui.
Pirmasis plūduras atrodė šiek tiek sunkiai pasiekiamas ir buvo šalia kelto įėjimo kanalo salos molo pusėje.
Pasirinkome vieną iš kitų dviejų plūdurų. Norėdami jį pasiekti, turite apeiti rifo kraštą, pažymėtą baltais plūdurais, kol pasieksite įėjimo tašką. Būtinai turėkite apžvalgos aikštelę, kad išsikviestumėte bombus ir neskubėkite, ypač atoslūgio metu
Turėjome lėtai manevruoti Malaika per sekliojo rifo minų lauką ir greitai apsukti, nes atvykome su gana atoslūgiu.
Jei plūdurų nėra, galima prisitvirtinti smėlio duobėje tiesiai priešais plūdurus. Čia yra daug vietos siūbuoti, o smėlis, kaip teigiama, laikosi gana padoriai.
alt="Green Island Sailing Yacht">
Išorinis rifas: Michaelmas Cay
Žalioji sala tikrai buvo salų akcentas. Vis dėlto visi džiaugėmės galėdami pagaliau pasiekti didžiausio pasaulyje gyvo organizmo išorines ertmes.
Iš Green Island nusprendėme eiti į šiaurę per rifų kanalą iki Michaelmas Cay, mažos smėlio įlankėlės didžiulio seklaus rifo gale. Artėjant mums buvo puikus oras su lengvu vėjeliu ir visiškai plokščia jūra.
- alt=“Junk-Rig-Segeln am Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
- alt=“Great Barrier Reef Michaelmas Cay“>
- alt=“Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
SKAITYKITE VISĄ TINKLARAŠTO ĮRAŠĄ: MICHAELMAS CAY – GERIAUSIŲ IŠORINIO DIDŽIOJO barjerinio rifo atradimas
Rifo tyrinėjimas
Michaelmas Cay yra paukščių lizdų vieta, kuri iškart buvo matoma priartėjus. Tūkstančiai paukščių sukasi aplink mažą balto smėlio paplūdimį ir paplūdimyje susiburia į karines eskadriles.
Ant Mykolo rifo yra keli plūdurai, bet jie visi buvo užimti, kai mes atvykome. Kad nereikėtų plaukioti bomelių ir neįsprausti į jau perpildytą inkaravimo vietą, prisišvartavome 16M vandenyje, visai šalia rifo. Skaičiau kitus tinklaraščius, kuriuose buvo paminėta, kad jų valtys būna visiškai padengtos paukščių šūdu, kai jie nakvoja. Taigi tai buvo dar vienas motyvas, paskatinęs mus įsitvirtinti lauke.
Išmetę inkarą, likusią dienos dalį praleidome vandenyje, stebėdami nesugadintą rifą ir jūros gyvybę. Salos išorėje ištyrinėjome keletą skirtingų gumbų ir smėlio lopų, kurių kiekvienas buvo toks įspūdingas kaip ir paskutinis.
- alt=“Schnorcheln auf Green Island“>
- alt=“Great Barrier Reef-Korallen“>
- alt=“Schnorcheln bei Michaelmas Cay“>
Grįžti į Kernsą
Taigi mūsų kelionė baigėsi paskutinę epinę savaitę Malaika laive.
Manome, kad dera, kad paskutinės kelionės dienos būtų tokios pat svarbios kaip Didysis barjerinis rifas. Nors buvo sunku grįžti į žemyną, mes turėjome neįtikėtiną plaukimą atgal, mus pasitiko banginiai ir delfinai ir plaukėme puikiomis sąlygomis.
Kad viskas būtų dar geriau, pakeliui pro rifų kanalą galėjome iškrauti ispaninę skumbrę.
alt=„Raudonoji šiukšlių jachta“>
Sakome, kad pasimatysime vėliau
Bet kokio nuotykio pabaiga yra emocingas laikas. Tai buvo ypač aktualu man ir įgulai. Mums ši puiki patirtis buvo sunkaus darbo liudijimas ir atlygis už valandas, kurias praleidome kurdami Malaiką nuo pagrindų.
Mes skyrėme laiko apmąstyti nuostabius prisiminimus, kuriuos galėjome padaryti. Padėkojome Malaikai, kad vedė mus kelionėje, ir žvelgėme į ateitį, kur bus daugiau buriavimo nuotykių.
Ši kelionė tikrai daug ko išmokė apie buriavimą ir gyvenimą jūroje. Tai ne visada yra lengviausias, bet tikrai pats epiškiausias būdas tyrinėti pakrantę. Niekas neprilygsta kiekvieną rytą pabusti nuo šiltos Australijos saulės, atsispindinčios nuo jūros, ir iš savo miegamojo iššokti į šiltus atogrąžų vandenis.
Tačiau kol kas kelionių klaida grįžta prie savo senų gudrybių ir verčia mus grįžti į kelią.
Tai bus paskutinis mano „savaitinio“ tinklaraščio įrašas, kuriame pabrėžiama mano bendra kasdienė veikla, bent jau kol kas. Kai grįžtame į Indo likusią metų dalį, džiaugiuosi galėdamas toliau tyrinėti ir kurti turinį, kuris, tikiuosi, įkvėps panašiai mąstančius keliautojus eiti toliau ir gyventi visavertį gyvenimą.
alt="Banginis ant Didžiojo barjerinio rifo">
alt=“Žvejyba Didžiajame barjeriniame rife”>
alt="Vėžlys Green Island Kernse">
alt="Ankoridžas prie Green Island Cairns">
senas=““>
alt="Plaukimas baidarėmis Žaliojoje saloje">
.