Burāšanas dienasgrāmata 11. nedēļa: Zaļā sala un Lielais Barjerrifs
Tiem, kas burā Austrālijas koraļļu krastu, tas ir pastāvīgs kontrasts starp rifu un mangrovju audzēm. Katrai no tām ir savas priekšrocības un, protams, neizbēgamas nepilnības. Uz rifa un salām jūs esat nekad mierīgas jūras žēlastībā. Jūs sastapsities ar pastāvīgu šūpošanos, ripināšanu un čīkstēšanu. Gluži pretēji, mangrovju audzes piedāvā mieru tikpat rāmu kā uz sauszemes. Tas ir, ja jums nav nekas pret smilšu mušu kodumiem un krokodilu kaimiņiem, kas skatās no krastiem. Cik tālu dzīve jūrā ir no parastajām sauszemes ērtībām, šie pēdējie mēneši burājot pa Austrālijas...
Burāšanas dienasgrāmata 11. nedēļa: Zaļā sala un Lielais Barjerrifs
Tiem, kas burā Austrālijas koraļļu krastu, tas ir pastāvīgs kontrasts starp rifu un mangrovju audzēm. Katrai no tām ir savas priekšrocības un, protams, neizbēgamas nepilnības.
Uz rifa un salām jūs esat nekad mierīgas jūras žēlastībā. Jūs sastapsities ar pastāvīgu šūpošanos, ripināšanu un čīkstēšanu. Gluži pretēji, mangrovju audzes piedāvā mieru tikpat rāmu kā uz sauszemes. Tas ir, ja jums nav nekas pret smilšu mušu kodumiem un krokodilu kaimiņiem, kas skatās no krastiem.
Cik tālu dzīve jūrā ir attālināta no parastajām sauszemes ērtībām, šie pēdējie mēneši, kuģojot Austrālijas Koraļļu krastā, ir radījuši man vēlēšanos vairāk.
alt=“Junk Rig Sailing”>
No lietus meža līdz rifam – pēdējā nedēļa burāšanai pa Malaiku
Atkal mēs atstājām Portduglasu rītausmā, noslogoti ar domu, ka ceļojums tuvojas beigām, bet satraukti beidzot sasniegt ārējo Lielo Barjerrifu.
Ploters atkal noteica kursu uz Kērnsas ostu, kas mums dotu labu enkuru pirms došanās uz Zaļo salu.
Dienvidi pret tirdzniecību
Ploters mums teica, ka brauciens atpakaļ uz dienvidiem prasīs 10 stundas saprātīgā 4 mezglu ātrumā. Tomēr Vējam un Sleisam bija citi plāni.
Es nevēlētu savam ļaunākajam ienaidniekam ceļojumu, kurā tiek veikti darījumi. Vējš bija taisns uz priekšu 20 mezglu ātrumā, papildinot jau izveidoto viļņošanos. Mēs bijām spiesti visu ceļu braukt ar motoru, katrs lielais vilnis apturēja mūs gandrīz beigtus un lika mums atkal uzņemt ātrumu.
Tā rezultātā mums vajadzēja gandrīz 10 stundas, lai sasniegtu Double Island. Tā vietā, lai turpinātu ceļu uz Kērnsu, mēs nolēmām apstāties Yorkey's Nob Marina, lai pelnītu atpūtu.
alt="Frankija neatlaidīgi pārdzīvo skarbos laikapstākļus">
Zaļā sala
Pārejot uz priekšu atlikušo ceļojuma daļu uz Kērnsu, mēs bijām ceļā atpakaļ uz Zaļo salu. Pagaidām vējš un jūra bija norimis līdz apstāšanās brīdim. Lai gan mēs nesaņēmām daudz burāšanas, tie bija lieliski apstākļi, lai izpētītu Zaļo salu un Lielo Barjerrifu.
alt="Green Island, Sailing to Green Island Cairns">
Smaragda salas izpēte
Pilnu dienu un nakti pavadījām Zaļajā salā, kuru uzskatu par savu līdz šim iecienītāko salu Lielajā Barjerrifā.
Mēs snorkelējām pie Pinnacle, redzējām vairākus bruņurupučus, braucām ar kajaku pa tropisko rifu un izpētījām salas iekšpusi.
alt="Zaļās salas pastaigu tūre">
alt="Zaļās salas piestātne">
IZLASIET PILNU EMULA ZIŅU: Green Island, Kērnsa — jūsu pilnīgais ceļvedis Lielā Barjerrifa salas paradīzei
Green Island enkurvietas informācija
Zaļajā salā ir trīs zilas bojas, kas var uzņemt monokorpusus līdz 20 m un daudzkorpusus līdz 18 34 mezglu vējā.
Pirmā boja šķita nedaudz grūti sasniedzama un atradās netālu no prāmja ieejas kanāla salas mola pusē.
Mēs izvēlējāmies vienu no pārējām divām pieklājības bojām. Lai to sasniegtu, jāiet apkārt rifa malai, kas apzīmēta ar baltām bojām, līdz sasniedz ieejas punktu. Noteikti izveidojiet skatu, kas ir gatavs izsaukt bommies un veltiet laiku, it īpaši bēguma laikā
Mums nācās lēnām manevrēt Malaikā pa seklā rifa mīnu lauku un nācās ātri apbraukt, jo ieradāmies ar diezgan bēgumu.
Ja nav pieejamas bojas, ir iespējams noenkuroties smilšu bedrē tieši pieklājības boju priekšā. Šeit ir daudz vietas, kur šūpoties, un tiek teikts, ka smiltis turas diezgan pieklājīgi.
alt="Zaļās salas buru jahta">
Ārējais rifs: Michaelmas Cay
Zaļā sala noteikti bija salu izceltā vieta. Tomēr mēs visi bijām priecīgi beidzot sasniegt pasaulē lielākā dzīvā organisma ārējās zonas.
No Zaļās salas mēs nolēmām doties uz ziemeļiem pa rifu kanālu uz Michaelmas Cay, nelielu smilšainu līci milzīga sekla rifa galā. Tuvojoties mums bija ideāls laiks ar vieglu vēju un pilnīgi līdzenu jūru.
- alt=“Junk-Rig-Segeln am Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
- alt=“Great Barrier Reef Michaelmas Cay“>
- alt=“Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
IZLASIET PILNU EMULA ZIŅU: MIKELMASS KEJS — ATKLĀJIET LABĀKO ĀRĒJĀ LIELĀ Barjerrifa
Rifa izpēte
Michaelmas Cay ir putnu ligzdošanas vieta, kas uzreiz bija pamanāma, tuvojoties. Tūkstošiem putnu riņķo pa mazo balto smilšu pludmali un pludmalē organizējas militārām eskadrilām.
Miķeļdienas rifā ir dažas bojas, taču, kad mēs ieradāmies, tās visas bija aizņemtas. Lai izvairītos no kuģošanas un iespiesties jau tā pārpildītā enkurvietā, mēs noenkurojāmies 16 M ūdenī tieši ārpus rifa. Esmu lasījis citus emuārus, kuros minēts, ka viņu laivas, paliekot pa nakti, ir pilnībā pārklātas ar putnu sūdiem. Tātad tas bija vēl viens motivētājs, lai mēs noenkurotos ārpusē.
Pēc enkura izmešanas mēs atlikušo dienas daļu pavadījām ūdenī, vērojot senatnīgo rifu un jūras dzīvi. Mēs izpētījām dažus dažādus smilšu un smilšu plankumus salas ārpusē, katrs tikpat iespaidīgs kā iepriekšējais.
- alt=“Schnorcheln auf Green Island“>
- alt=“Great Barrier Reef-Korallen“>
- alt=“Schnorcheln bei Michaelmas Cay“>
Atgriezties uz Kērnsu
Un tā mūsu ceļojums beidzās ar pēdējo episko nedēļu uz Malaika klāja.
Mēs uzskatījām, ka ir pareizi, ka ceļojuma pēdējās dienas bija tikpat nozīmīgs notikums kā Lielais Barjerrifs. Lai gan bija grūti atgriezties kontinentā, mums bija neticama bura atpakaļ, mūs sagaidīja vaļi un delfīni, un mēs kuģojām cauri ideālos apstākļos.
Lai padarītu lietas vēl labākas, pa ceļam gar rifu kanālu varējām izkraut spāņu makreli.
alt=“Red Junk Rig Sailing Yacht”>
Mēs sakām mūsu Tas Ya Laters
Jebkura piedzīvojuma noslēgums ir emocionāls laiks. Īpaši tas attiecās uz mani un apkalpi. Mums šī lieliskā pieredze bija smaga darba apliecinājums un atlīdzība par stundām, kuras pavadījām, veidojot Malaiku no paša sākuma.
Mēs veltījām laiku, lai pārdomātu pārsteidzošās atmiņas, kuras varējām radīt. Mēs pateicāmies Malaikai par to, ka viņš mūs vadīja ceļojumā, un skatījāmies nākotnē, lai iegūtu vairāk burāšanas piedzīvojumu.
Šis ceļojums man noteikti daudz ko iemācīja par burāšanu un dzīvi jūrā. Tas ne vienmēr var būt vienkāršākais, bet noteikti episkākais veids, kā izpētīt piekrasti. Nekas nepārspēj katru rītu pamostoties, kad Austrālijas saule atspīd jūrā, un iespēja izlēkt no guļamistabas siltos tropu ūdeņos.
Taču pagaidām ceļojumu kļūda ir atgriezusies pie saviem vecajiem trikiem, un mums ir ļoti grūti atgriezties ceļā.
Šis būs mans pēdējais “iknedēļas” emuāra ieraksts, kurā vismaz uz šo laiku tiks izceltas manas vispārējās ikdienas aktivitātes. Atgriežoties uz Indo atlikušo gada daļu, ar prieku turpināšu izpētīt un veidot saturu, kas, cerams, iedvesmo līdzīgi domājošos ceļotājus doties tālāk un dzīvot pilnvērtīgi.
alt="Valis uz Lielā Barjerrifa">
alt=“Makšķerēšana uz Lielā Barjerrifa”>
alt="Bruņurupucis Kērnsas Zaļailendā">
alt="Ankoridžs pie Kērnsas Zaļās salas">
vecs=““>
alt="Smaiļošana pa Zaļo salu">
.