Seildagbok uke 11: Green Island og Great Barrier Reef

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

For de som seiler Australias Coral Coast, er det en konstant kontrast mellom rev og mangrover. Hver har sine fordeler og, selvfølgelig, uunngåelige fallgruver. På revet og øyene er du prisgitt det aldri rolige havet. Du vil møte konstant vugging, rulling og knirking. Tvert imot tilbyr mangrovene en fred like rolig som på land. Det vil si hvis du ikke har noe imot sandfluebitt og krokodillenaboer som ser på fra bredden. Så langt som livet til sjøs er fra den konvensjonelle komforten på land, disse siste månedene med seiling på den australske...

Seildagbok uke 11: Green Island og Great Barrier Reef

For de som seiler Australias Coral Coast, er det en konstant kontrast mellom rev og mangrover. Hver har sine fordeler og, selvfølgelig, uunngåelige fallgruver.

På revet og øyene er du prisgitt det aldri rolige havet. Du vil møte konstant vugging, rulling og knirking. Tvert imot tilbyr mangrovene en fred like rolig som på land. Det vil si hvis du ikke har noe imot sandfluebitt og krokodillenaboer som ser på fra bredden.

Så langt som livet til sjøs er fra den vanlige komforten på land, har disse siste månedene med seiling på Australias Coral Coast gitt meg lyst på mer.
alt=“Junk Rig Sailing”>

Fra regnskogen til revet – den siste uken med seiling på Malaika

Igjen forlot vi Port Douglas ved daggry, tunge av tanken på at reisen nærmet seg slutten, men spente på å endelig nå det ytre Great Barrier Reef.

Plotteren satte kursen mot Cairns Harbour igjen, noe som ville gi oss en god ankring før vi dro til Green Island.

Sør mot handelene

Plotteren fortalte oss at turen tilbake sørover ville ta 10 timer i et rimelig tempo på 4 knop. Wind og Slash hadde imidlertid andre planer.

Jeg ville ikke ønske en tur med byttehandler på min verste fiende. Vinden var rett frem med 20 knop, noe som bidro til den allerede etablerte dønningen. Vi ble tvunget til å kjøre motor hele veien, hver store bølge stoppet oss nesten døde i sporene våre og tvang oss til å øke farten igjen.

Som et resultat tok det oss nesten 10 timer å nå Double Island. Så i stedet for å fortsette til Cairns, bestemte vi oss for å stoppe ved Yorkeys Nob Marina for en velfortjent pause.
alt="Frankie holder ut gjennom hardt vær">

Grønn øy

Spol frem gjennom resten av turen til Cairns og vi var på vei tilbake til Green Island. Nå hadde vinden og havet roet seg til stopp. Selv om vi ikke fikk gjort mye seiling, var det perfekte forhold for å utforske Green Island og Great Barrier Reef.
alt="Green Island, Seiling til Green Island Cairns">

Utforske Emerald Isle

Vi tilbrakte en hel dag og natt på Green Island, som jeg anser for å være min favorittøy i Great Barrier Reef så langt.

Vi snorklet på Pinnacle, så flere skilpadder, kajakkpadle over et tropisk rev og utforsket det indre av øya.
alt="Green Island Walking Tour">
alt="Green Island Pier ">

LES HELE BLOGGINNLEGGET: Green Island, Cairns – Din komplette guide til Great Barrier Reef Island Paradise

Informasjon om ankerplass på Green Island

Det er tre blå bøyer på Green Island som kan romme monoskrog opptil 20 meter og flerskrog opptil 18 i 34 knops vind.

Den første bøyen virket litt vanskelig å nå og var plassert i nærheten av fergeinnløpet på bryggesiden av øya.

Vi valgte en av de to andre høflighetsbøyene. For å nå den må du gå rundt kanten av revet, merket med hvite bøyer, til du kommer til inngangspunktet. Sørg for å ha en utkikk klar til å ringe etter bomber og ta deg god tid, spesielt ved lavvann

Vi måtte sakte manøvrere Malaika gjennom minefeltet på det grunne revet og måtte gjøre noen raske omveier da vi ankom med ganske lavvann.

Hvis ingen bøyer er tilgjengelig, er det mulig å ankre i sandgropen rett foran høflighetsbøyene. Det er god plass til å svinge her og sanden sies å holde seg ganske anstendig.
alt="Green Island Sailing Yacht">

The Outer Reef: Michaelmas Cay

Green Island var absolutt et høydepunkt på øyene. Likevel var vi alle spente på å endelig nå de ytre hulene til verdens største levende organisme.

Fra Green Island bestemte vi oss for å ta turen nordover gjennom revkanalen til Michaelmas Cay, en liten sandvik ved enden av et stort grunt rev. Vi hadde perfekt vær på innflygingen, med lett bris og helt flatt hav.

LES HELE BLOGGINNLEGGET: MICHAELMAS CAY – OPPDAGER DET BESTE AV DET YTRE GREAT BARRIEREEVET

Utforsker revet

Michaelmas Cay er et hekkeområde for fugler, som umiddelbart ble synlig ved tilnærming. Tusenvis av fugler sirkler rundt den lille hvite sandstranden og organiserer seg i militærlignende skvadroner på stranden.

Det er noen bøyer på Michaelmas Reef, men de var alle opptatt da vi ankom. For å unngå å navigere i bomber og klemme oss inn i en allerede overfylt ankerplass, ankret vi i 16M vann, like utenfor revet. Jeg har lest andre blogger som har nevnt at båtene deres er helt dekket av fugleskit når de overnatter. Så det var nok en motivator for oss til å ankre utenfor.

Etter å ha sluppet anker, tilbrakte vi resten av dagen i vannet og observerte det uberørte revet og livet i havet. Vi utforsket noen forskjellige bommies og sandflekker på utsiden av øya, hver like imponerende som den forrige.

Gå tilbake til Cairns

Og dermed tok turen vår slutt med den siste episke uken om bord på Malaika.

Vi syntes det passet at de siste dagene av turen var et like fremtredende høydepunkt som Great Barrier Reef. Selv om det var vanskelig å komme tilbake til fastlandet, hadde vi et utrolig seil tilbake, ble møtt av hvaler og delfiner, og seilte gjennom under perfekte forhold.

For å gjøre ting enda bedre kunne vi lande en spansk makrell på vei forbi revkanalen.
alt=“Red Junk Rig Seilyacht”>

Vi sier vår See Ya Laters

Avslutningen på ethvert eventyr er en emosjonell tid. Dette gjaldt spesielt for meg og mannskapet. For oss var denne flotte opplevelsen et bevis på hardt arbeid og en belønning for timene vi brukte på å bygge Malaika fra grunnen av.

Vi tok oss tid til å reflektere over de fantastiske minnene vi var i stand til å lage. Vi takket Malaika for å ha guidet oss gjennom turen og så mot fremtiden for flere seileventyr.

Denne turen lærte meg definitivt mye om seiling og livet til sjøs. Det er kanskje ikke alltid den enkleste, men absolutt mest episke måten å utforske kysten på. Ingenting slår å våkne opp hver morgen til den varme gløden fra den australske solen som reflekterer fra havet og å kunne hoppe ut av soverommet og inn i varmt tropisk vann.

Men foreløpig er reisefeilen tilbake til sine gamle triks og får oss til å klø etter å komme tilbake på veien.

Dette vil være mitt siste "ukentlige" blogginnlegg som fremhever mine generelle daglige aktiviteter, i det minste for mellomtiden. Når vi drar tilbake til Indo resten av året, er jeg spent på å fortsette å utforske og lage innhold som jeg håper inspirerer likesinnede reisende til å gå lenger og leve livet sitt til det fulle.
alt="Hval på Great Barrier Reef">
alt=“Fiske på Great Barrier Reef”>
alt="Skildpadde ved Green Island Cairns">
alt="Ankerplass ved Green Island Cairns">
old=““>
alt="Kajakkpadling på Green Island">

.