Żeglarstwo Diary Tydzień 11: Green Island and the Great Barrier Reef

Żeglarstwo Diary Tydzień 11: Green Island and the Great Barrier Reef

Dla tych, którzy płyną na australijskim wybrzeżu koralowców, jest to ciągły kontrast między rafą a mango. Każdy ma swoje zalety i oczywiście nieuniknione pułapki.

Na rafie i wyspach nigdy nie są na łasce cichego morza. Spotykasz ciągłą huśtawkę, tocząc i skrzypiąc. Przeciwnie, namorzyny oferują spokój, który jest tak spokojny jak na lądzie. Oznacza to, że jeśli nie masz nic przeciwko szwkom muchowym i sąsiadowi krokodyli, którzy obserwują z banków.

Jeśli chodzi o życie na morzu z dala od konwencjonalnych udogodnień, te ostatnie miesiące żeglarstwa na australijskim wybrzeżu koralowców mnie zirytowały. Old = "śmieciowy żeglarstwo">

od lasu deszczowego do rafy-ostatni tydzień żeglugi w Malaika

Znowu opuściliśmy Port Douglas w tej chwili, trudno z pomysłem, że podróż się zakończy, ale pełna entuzjazmu, aby w końcu dotrzeć do zewnętrznej wielkiej rafy barierowej.

Na spisku port Cairns został ponownie ustawiony, co dałoby nam dobry kotwica, zanim pojedziemy na Green Island.

na południe przeciwko handlowcom

Ploter powiedział nam, że podróż z powrotem na południe potrwa 10 godzin z rozsądnym 4-węzłowym tempem. Jednak wiatr i cios miały inne plany.

Nie życzyłbym moim najgorszym wrogowi podróży, która uderza w transakcje. Wiatr był poprzedzony 20 węzłami prosto przed nami, co zwiększyło już ustaloną wydmę. Byliśmy zmuszeni do jazdy silnikiem, każda wielka fala zatrzymała nas prawie martwych na naszych pasach i zmusiła nas do ponownej podróży.

W rezultacie potrzebowaliśmy prawie 10 godzin, aby dotrzeć do Double Island. Zamiast więc iść do Cairns, postanowiliśmy zatrzymać się w Nob Marina Yorkey na dobrze zachowaną przerwę.
Alt = "Frankie trzyma przez trudną pogodę">

Green Island

Szybka prowadzenie przez pozostałą wycieczkę do Cairns i wróciliśmy na Green Island. W międzyczasie wiatr i Seegang uspokoiły się aż do zatrzymania. Nie mogliśmy dużo wypłynąć, ale były to idealne warunki do zwiedzania Green Island i Wielkiej Rafy Koralowej.
Alt = „Zielona wyspa, żeglarstwo na zieloną wyspę”>

Exploration of the Green Island

Spędziliśmy cały dzień i całą noc na Green Island, którą wcześniej znałem jako moja ulubiona wyspa w Wielkiej Rafie Koralowej.

Rurczyliśmy z rurką na szczycie, zobaczyliśmy kilka żółwi, przejechaliśmy kajakiem nad tropikalną rafą i badaliśmy wnętrze wyspy.
Alt = "wycieczka po Green Island">
Alt = „Zielony insel-siar”>

Przeczytaj pełny post na blogu: Green Island, Cairns-Kompletny przewodnik po Great Barrier Reef Island Paradise

The Outer Riff: Michaelmas Cay

Zielona wyspa była z pewnością najważniejszym wydarzeniem wysp. Niemniej jednak wszyscy byliśmy podekscytowani, aby w końcu dotrzeć do zewnętrznych stężeń największego żyjącego organizmu na świecie.

Z Green Island postanowiliśmy przejechać na północ przez kanał rafy do Michaelmas Cay, małej piaszczystej zatoki na końcu ogromnego płaskiego riffu. Mieliśmy idealną pogodę w tym podejściu, z lekką wiatrem i całkowicie płaskim jeziorem.

Przeczytaj pełny post na blogu: Michaelmas cay-najlepszy z zewnętrznej wielkiej rafy barierowej Discover

eksploracja riffa

Michaelmas Cay jest obszarem ptaków, który natychmiast był jasny, kiedy nadejdzie. Tysiące ptaków zakręca małą białą piaszczystą plażę i organizuje się na plaży w eskadrach wojskowych.

Na rafie Michaelmas jest kilka boi, ale wszyscy byli zajęci po naszym przybyciu. Aby uniknąć nawigacji przez Bommy i ściskanie na pole kotwicy, które zostało już przepełnione, poszliśmy przed kotwicą w wodzie 16 m tuż za rafą. Przeczytałem inne blogi, które wspomniały, że ich łodzie są całkowicie pokryte gównem ptaków, gdy pozostają na noc. To był kolejny motywator dla nas, aby zakotwiczyć na zewnątrz.

Po leżeniu kotwicy spędziliśmy resztę dnia w wodzie i obserwowaliśmy nietkniętą rafę i podwodny świat. Zbadaliśmy kilka różnych plam i piasku na zewnątrz wyspy, każda tak imponująca jak druga.

Wróć do Cairns

I tak nasza podróż miała tendencję do zakończenia ostatniego epickiego tygodnia na pokładzie Malaiki.

Odkryliśmy, że ostatnie dni podróży były wyjątkową atrakcją jako wielka rafa barierowa. Chociaż trudno było wrócić na kontynent, mieliśmy niesamowity żagiel pleców, zostali przyjęci przez wieloryby i delfiny i przejechaliśmy idealne warunki.

Aby wszystko było jeszcze lepsze, byliśmy w stanie wylądować hiszpańską makrelą w drodze obok kanału rafy.
Alt = „Red Rig Segel Yacht”>

mówimy nasz jezioro ya laters

Koniec każdej przygody to czas emocjonalny. Tak było szczególnie dla mnie i załogi. Dla nas to wspaniałe doświadczenie było dowodem ciężkiej pracy i nagrodą za godziny pracy, które spędziliśmy na budowę Malaiki od zera.

Poświęciliśmy czas na zastanowienie się nad niesamowitymi wspomnieniami, które moglibyśmy stworzyć. Podziękowaliśmy Malaikę za poprowadzenie nas przez podróż i przyjrzeliśmy się przyszłości na dalsze przygody żeglarskie.

Ta podróż zdecydowanie nauczyła mnie wiele o żeglarstwie i życiu na morzu. Nie zawsze może być najłatwiejszy, ale z pewnością najbardziej epicki sposób odkrywania wybrzeża. Nic nie jest piękniejsze niż budzenie się każdego ranka w ciepłym blasku australijskiego słońca, które znajduje odzwierciedlenie w morzu i możliwość wskoczenia w ciepłe tropikalne wody z sypialni.

Ale na razie gorączka podróżna wraca do swoich starych sztuczek i swędzi, aby zabrać na ulicę.

To będzie mój ostatni „cotygodniowy” post na blogu, który podkreśla moje ogólne codzienne czynności, przynajmniej w międzyczasie. Podczas gdy leciamy do Indo przez resztę roku, nie mogę się doczekać dalszego odkrywania i tworzenia treści, które mam nadzieję zainspirować, jakby podróżujący, aby kontynuować i żyć w pełni.
Alt = "Wal Am Great Barrier Reef">
Alt = "łowienie ryb w wielkiej rafie barierowej">
Alt = "Turtle at Green Island Cairns">
Alt = "ankerplatz w pobliżu zielonej wyspy cairns">
Alt = "">
Alt = "kajakarstwo na zielonej wyspie">

.