Jurnal de navigație săptămâna 11: Insula Verde și Marea Barieră de Corali

Jurnal de navigație săptămâna 11: Insula Verde și Marea Barieră de Corali

Pentru cei care navighează pe Coasta de Coral din Australia, este un contrast constant între recif și mangrove. Fiecare are avantajele sale și, desigur, capcanele inevitabile.

Pe recif și insule ești la cheremul mării niciodată calme. Veți întâlni legănare, rostogolire și scârțâit constant. Dimpotrivă, mangrovele oferă o liniște la fel de liniștită ca pe uscat. Adică, dacă nu vă deranjează mușcăturile de musculițe și vecinii de crocodili care privesc de pe maluri.

Oricât de îndepărtată este viața pe mare de confortul convențional de pe uscat, ultimele luni de navigare pe Coasta de Coral din Australia m-au lăsat să îmi doresc mai mult.
alt=„Junk Rig Sailing”>

De la pădure tropicală la recif – ultima săptămână de navigație pe Malaika

Am plecat din nou din Port Douglas în zorii zilei, plini de gândul că călătoria se apropie de sfârșit, dar entuziasmați să ajungem în sfârșit la Marea Barieră de Corali exterioară.

Comploterul a stabilit din nou cursul spre portul Cairns, ceea ce ne-ar oferi o ancorare bună înainte de a ne îndrepta spre Insula Verde.

Sud împotriva meseriilor

Plotterul ne-a spus că călătoria înapoi în sud va dura 10 ore la un ritm rezonabil de 4 noduri. Cu toate acestea, Wind și Slash aveau alte planuri.

Nu mi-aș dori o călătorie care să lovească schimburile pe cel mai mare dușman al meu. Vântul a fost drept înainte cu 20 de noduri, adăugându-se swell-ului deja stabilit. Am fost forțați să mergem cu motor pe tot drumul, fiecare val mare ne-a oprit aproape mort și ne-a forțat să luăm din nou viteză.

Drept urmare, ne-a luat aproape 10 ore să ajungem la Double Island. Așa că, în loc să continuăm spre Cairns, am decis să ne oprim la Yorkey’s Nob Marina pentru o pauză binemeritată.
alt="Frankie perseverează pe vreme aspră">

Insulă verde

Avanzăm rapid prin restul călătoriei la Cairns și ne întorceam la Green Island. Până acum vântul și marea se mai potoliseră. Deși nu am apucat să navigam prea mult, au fost condițiile perfecte pentru a explora Insula Verde și Marea Barieră de Corali.
alt="Green Island, navigație către Green Island Cairns">

Explorând Insula de Smarald

Am petrecut o zi și o noapte întreagă pe Green Island, pe care o consider a fi insula mea preferată din Marea Barieră de Corali până acum.

Am făcut snorkeling la Pinnacle, am văzut mai multe țestoase, am făcut caiacul peste un recif tropical și am explorat interiorul insulei.
alt="Tur de plimbare pe Insula Verde">
alt="Green Island Pier ">

CITEȘTE POSTUL COMPLET DE BLOG: Green Island, Cairns – Ghidul tău complet pentru paradisul insulei Marii Bariere de Corali

Informații despre ancorajul Green Island

Pe Insula Verde există trei geamanduri albastre care pot găzdui monococa de până la 20 m și multicoca de până la 18 în vânturi de 34 de noduri.

Prima geamandură părea puțin dificil de atins și era situată lângă canalul de intrare a feribotului, pe partea debarcaderului insulei.

Am ales una dintre celelalte două geamanduri de curtoazie. Pentru a ajunge la el, trebuie să ocoliți marginea recifului, marcată de geamanduri albe, până ajungeți la punctul de intrare. Asigurați-vă că aveți o viză gata să cheme bommies și să vă luați timp, mai ales la reflux

A trebuit să manevrăm încet Malaika prin câmpul minat al recifului de mică adâncime și a trebuit să facem câteva ocoluri rapide, când am ajuns cu un val destul de scăzut.

Dacă nu sunt disponibile geamanduri, este posibilă ancorarea în groapa de nisip direct în fața geamandurilor de curtoazie. Există destul loc de leagăn aici și se spune că nisipul rezistă destul de decent.
alt="Green Island Sailing Yacht">

Reciful exterior: Michaelmas Cay

Insula Verde a fost cu siguranță un punct culminant al insulelor. Totuși, eram cu toții încântați să ajungem în sfârșit la caile exterioare ale celui mai mare organism viu din lume.

De pe Insula Verde ne-am hotărât să ne îndreptăm spre nord prin canalul recifului până la Michaelmas Cay, un mic golfuleț nisipos la capătul unui recif imens de mică adâncime. Am avut vreme perfectă la apropiere, cu o adiere ușoară și mări complet plate.

• alt=“Junk-Rig-Segeln am Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>
• alt=“Great Barrier Reef Michaelmas Cay“>
• alt=“Michaelmas Cay Great Barrier Reef“>

CITIȚI POSTAREA COMPLETĂ DE BLOG: MICHAELMAS CAY – DEscoperirea celor mai bune din Marea BARIERĂ DE CORAL EXTERIOR

Explorarea recifului

Michaelmas Cay este o zonă de cuibărit de păsări, care a fost imediat evidentă la apropiere. Mii de păsări înconjoară mica plajă cu nisip alb și se organizează în escadrile de tip militar pe plajă.

Pe Michaelmas Reef sunt câteva geamanduri, dar toate erau ocupate când am ajuns. Pentru a evita navigarea în bommie și strângerea într-un ancoraj deja aglomerat, am ancorat în apă de 16M, chiar în afara recifului. Am citit și alte bloguri care au menționat că bărcile lor sunt complet acoperite de rahat de păsări când stau peste noapte. Deci acesta a fost un alt motiv pentru noi să ancorăm afară.

După ce am aruncat ancora, ne-am petrecut restul zilei în apă observând reciful curat și viața marina. Am explorat câteva bucăți diferite și petice de nisip din exteriorul insulei, fiecare la fel de impresionantă ca și ultima.

• alt=“Schnorcheln auf Green Island“>
• alt=“Great Barrier Reef-Korallen“>
• alt=“Schnorcheln bei Michaelmas Cay“>

Întoarce-te la Cairns

Și astfel călătoria noastră s-a încheiat cu ultima săptămână epică la bordul Malaika.

Ne-am gândit că se cuvine ca ultimele zile ale călătoriei să fie un punct culminant la fel de important ca Marea Barieră de Corali. Deși a fost dificil să ne întoarcem pe continent, am avut o navigație incredibilă înapoi, am fost întâmpinați de balene și delfini și am navigat în condiții perfecte.

Pentru a face lucrurile și mai bune, am reușit să aterizam un macrou spaniol pe drumul pe lângă canalul de recif.
alt=„Yaht cu vele Red Junk Rig”>

Noi spunem că ne vedem mai târziu

Concluzia oricărei aventuri este un timp emoționant. Acest lucru a fost mai ales pentru mine și pentru echipaj. Pentru noi, această experiență grozavă a fost o dovadă a muncii grele și o recompensă pentru orele petrecute construind Malaika de la zero.

Ne-am făcut timp să reflectăm asupra amintirilor uimitoare pe care le-am putut face. I-am mulțumit lui Malaika pentru că ne-a ghidat prin călătorie și am privit în viitor pentru mai multe aventuri navigabile.

Această călătorie m-a învățat cu siguranță multe despre navigație și viața pe mare. Poate că nu este întotdeauna cel mai ușor, dar cu siguranță cel mai epic mod de a explora coasta. Nimic nu este mai bun să te trezești în fiecare dimineață la strălucirea caldă a soarelui australian care se reflectă în mare și să poți sări din dormitor în apele tropicale calde.

Dar deocamdată, bug-ul de călătorie a revenit la vechile sale trucuri și ne face mâncărimi să ne întoarcem pe drum.

Aceasta va fi ultima mea postare „săptămânală” pe blog, care va evidenția activitățile mele generale zilnice, cel puțin între timp. Pe măsură ce ne întoarcem în Indo pentru tot restul anului, sunt încântat să continui să explorez și să creez conținut care sper să inspire călătorii care au păreri asemănătoare să meargă mai departe și să-și trăiască viața la maximum.
alt="Balena pe Marea Barieră de Corali">
alt=„Pescuit pe Marea Barieră de Corali”>
alt="Testoasa la Green Island Cairns">
alt="Anchorage at Green Island Cairns">
vechi=““>
alt="Caiac pe Insula Verde">

.