Seglingsdagbok vecka 11: Green Island och Stora barriärrevet

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

För dem som seglar Australiens korallkust är det en konstant kontrast mellan rev och mangrove. Var och en har sina fördelar och, naturligtvis, oundvikliga fallgropar. På revet och öarna är du utlämnad till det aldrig lugna havet. Du kommer att möta konstant gungande, rullande och knarrande. Tvärtom, mangrove bjuder på en frid som är lika lugn som på land. Det vill säga om du inte har något emot sandflugebett och krokodilgrannar som tittar på från bankerna. Så långt som livet till sjöss är från de vanliga bekvämligheterna på land, dessa senaste månaders segling på den australiensiska...

Seglingsdagbok vecka 11: Green Island och Stora barriärrevet

För dem som seglar Australiens korallkust är det en konstant kontrast mellan rev och mangrove. Var och en har sina fördelar och, naturligtvis, oundvikliga fallgropar.

På revet och öarna är du utlämnad till det aldrig lugna havet. Du kommer att möta konstant gungande, rullande och knarrande. Tvärtom, mangrove bjuder på en frid som är lika lugn som på land. Det vill säga om du inte har något emot sandflugebett och krokodilgrannar som tittar på från bankerna.

Så långt som livet till sjöss är från de vanliga bekvämligheterna på land, har de senaste månaderna av segling på Australiens korallkust fått mig att vilja ha mer.
alt=”Junk Rig Sailing”>

Från regnskogen till revet – sista veckans segling på Malaika

Återigen lämnade vi Port Douglas vid gryningen, tunga av tanken på att resan närmade sig sitt slut, men glada över att äntligen nå det yttre Stora Barriärrevet.

Plotteren satte kursen mot Cairns Harbour igen, vilket skulle ge oss en bra förankring innan vi begav oss till Green Island.

Söder mot Handlarna

Plotteren sa till oss att resan söderut skulle ta 10 timmar i en lagom 4 knops fart. Wind och Slash hade dock andra planer.

Jag skulle inte önska en resa med affärer på min värsta fiende. Vinden var rakt fram med 20 knop, vilket ökade den redan etablerade dyningen. Vi var tvungna att köra hela vägen, varje stor våg stoppade oss nästan döda i våra spår och tvingade oss att öka farten igen.

Som ett resultat tog det nästan 10 timmar för oss att nå Double Island. Så istället för att fortsätta till Cairns bestämde vi oss för att stanna vid Yorkeys Nob Marina för en välförtjänt paus.
alt="Frankie håller ut genom hårt väder">

Grön ö

Snabbspola framåt genom resten av resan till Cairns och vi var på väg tillbaka till Green Island. Vid det här laget hade vinden och havet lugnat ner sig. Även om vi inte fick segla så mycket, var det perfekta förutsättningar att utforska Green Island och Stora barriärrevet.
alt="Green Island, segling till Green Island Cairns">

Utforska Emerald Isle

Vi tillbringade en hel dag och natt på Green Island, som jag anser vara min favoritö i Stora barriärrevet hittills.

Vi snorklade vid Pinnacle, såg flera sköldpaddor, paddlade kajak över ett tropiskt rev och utforskade öns inre.
alt="Green Island Walking Tour">
alt="Green Island Pier ">

LÄS HELA BLOGGINlägget: Green Island, Cairns – Din kompletta guide till Great Barrier Reef Island Paradise

Green Island ankarplats information

Det finns tre blå bojar på Green Island som kan rymma enkelskrov upp till 20m och flerskrov upp till 18 i 34 knops vindar.

Den första bojen verkade lite svår att nå och låg nära färjans infart på öns bryggsida.

Vi valde en av de andra två artighetsbojarna. För att nå den måste du gå runt kanten av revet, markerad med vita bojar, tills du når ingångspunkten. Se till att ha en utkik redo att ringa efter bomber och ta dig tid, särskilt vid lågvatten

Vi fick sakta manövrera Malaika genom det grunda revets minfält och fick göra några snabba omvägar när vi kom fram med ganska lågvatten.

Om det inte finns några bojar finns det möjlighet att ankra i sandgropen direkt framför betjäningsbojarna. Det finns gott om utrymme att gunga här och sanden sägs hålla sig hyfsat.
alt="Green Island Sailing Yacht">

The Outer Reef: Michaelmas Cay

Green Island var verkligen en höjdpunkt på öarna. Ändå var vi alla glada över att äntligen nå de yttre hålen av världens största levande organism.

Från Green Island bestämde vi oss för att bege oss norrut genom revkanalen till Michaelmas Cay, en liten sandvik i slutet av ett enormt grunt rev. Vi hade perfekt väder på inflygningen, med en lätt bris och helt platt hav.

LÄS HELA BLOGGINlägget: MICHAELMAS CAY – UPPTÄCK DET BÄSTA AV DET YTTRE STORA BARRIÄRREEF

Utforska revet

Michaelmas Cay är ett fågelhäckningsområde, vilket var direkt uppenbart när man närmade sig. Tusentals fåglar kretsar runt den lilla vita sandstranden och organiserar sig i militärliknande skvadroner på stranden.

Det finns några bojar på Michaelmas Reef, men de var alla upptagna när vi kom. För att undvika att navigera i bomber och klämma in i en redan fullsatt ankarplats ankrade vi i 16M vatten, strax utanför revet. Jag har läst andra bloggar som har nämnt att deras båtar är helt täckta av fågelskit när de övernattar. Så det var ytterligare en drivkraft för oss att ankra utanför.

Efter att ha släppt ankare tillbringade vi resten av dagen i vattnet och observerade det orörda revet och det marina livet. Vi utforskade några olika bommies och sandfläckar på utsidan av ön, var och en lika imponerande som den förra.

Återvänd till Cairns

Och så tog vår resa ett slut med den sista episka veckan ombord på Malaika.

Vi tyckte att det var passande att de sista dagarna av resan var en lika framträdande höjdpunkt som Stora barriärrevet. Även om det var svårt att komma tillbaka till fastlandet, hade vi en otrolig segling tillbaka, möttes av valar och delfiner och seglade genom under perfekta förhållanden.

För att göra saken ännu bättre kunde vi landa en spansk makrill på väg förbi revkanalen.
alt=“Red Junk Rig Sailing Yacht”>

Vi säger vår See Ya Laters

Avslutningen på alla äventyr är en känslomässig tid. Detta var särskilt fallet för mig och besättningen. För oss var denna fantastiska upplevelse ett bevis på hårt arbete och en belöning för de timmar vi ägnade åt att bygga Malaika från grunden.

Vi tog oss tid att reflektera över de fantastiska minnen vi kunde skapa. Vi tackade Malaika för att ha guidat oss genom resan och blickade mot framtiden för fler seglingsäventyr.

Den här resan lärde mig definitivt mycket om segling och livet till sjöss. Det kanske inte alltid är det enklaste, men definitivt det mest episka sättet att utforska kusten. Inget slår att vakna varje morgon till det varma skenet från den australiensiska solen som reflekteras från havet och att kunna hoppa ut ur sovrummet till varma tropiska vatten.

Men för tillfället är resefelet tillbaka till sina gamla tricks och får oss att längta efter att komma tillbaka på vägen.

Detta kommer att vara mitt sista "veckovisa" blogginlägg som belyser mina allmänna dagliga aktiviteter, åtminstone under tiden. När vi åker tillbaka till Indo under resten av året är jag glad över att fortsätta utforska och skapa innehåll som jag hoppas inspirerar likasinnade resenärer att gå längre och leva sina liv fullt ut.
alt="Val på Stora barriärrevet">
alt=“Fiske på Stora barriärrevet”>
alt="Sköldpadda vid Green Island Cairns">
alt="Ankarplats vid Green Island Cairns">
old=““>
alt="Kayakpaddling på Green Island">

.