Копенхаген разчита на зелен круиз: Емисии на докове на Айданова -Безплатни!

Копенхаген разчита на зелен круиз: Емисии на докове на Айданова -Безплатни!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - На 2 юни 2025 г. новата система на текущата страна на круизния терминал Ocancaj в Копенхаген беше тържествено въведена в експлоатация. Крал Фредерик X. От Дания натисна символичния бутон към встъпването в длъжност, който направи важна стъпка към емисионно -свободно доставка. Айданова беше първият круизен кораб, който паркира генераторите на дъската по време на престоя си и се премести в емисионно електричество от страната. Този път бележи още един крайъгълен камък за устойчивия круиз, тъй като многобройните високопоставени гости на церемонията, включително комисаря по енергетика на ЕС Дан Йоргенсен и Дания министър на транспорта Томас Даниелсен, знаеха как да докладват. kreuzfahr-practice подчертава, че copenhagen вече е 14-то пристанище в Европа с Landepleas, подчертава, че Copenhagen вече е пристанището в Европа.

Значението на тази система беше подчертано и от Феликс Айххорн, президент на Aida Cruises, който го определи като важна стъпка за прехода на морската енергия. Той посочи, че AIDA круизите извършват общо 360 текущи държави през 2024 г., което представлява квинтюплинг в сравнение с предходната година. За 2025 г. компанията планира над 500 опита с течение на страната, което ще означава почти всяка втора спирка за пристанище в Северна Европа с чиста власт на страната.

Устойчив круиз и намаляване на емисиите

Копенхагенът се стреми към примерна роля в устойчивото корабоплаване, като иска да достигне до Копенхаген-Малмьо Хафен до емисиите на Net-Zero-Coook 2025. Новата система на текущата страна дава възможност на корабите да бъдат без изкопаеми по време на шезлонгите им, което означава, че местните емисии в пристанището могат да бъдат намалени почти до нула. Това не само е от полза за пътешественика, но и е важен принос за околната среда.

AIDA Cruises също си постави амбициозни цели и се стреми да постигне нетни нулеви емисии до 2050 г. Компанията инвестира в устойчиви форми на енергия като технология на батерията, биогорива и синтетични горива. Опитът от други пристанища за захранване като Хамбург, Кил, Осло, Ротердам и Саутхемптън влязъл в планирането на съоръжението в Копенхаген, като kreuzfahrten.de докладва.

Общо 73 опита от пет кораба на Аида в Копенхаген вече са планирани за 2025 г., което прави пристанището едно от най -важните круизни пристанища в Северна Европа. Барбара Шил Агернап, изпълнителен директор на пристанището на Копенхаген-Малмьо, вижда системата на сухопътния ток като централен компонент на пристанището и региона.