Копенхаген разчита на зелени круизи: AIDAnova акостира без емисии!

Копенхаген разчита на зелени круизи: AIDAnova акостира без емисии!

На 2 юни 2025 г. новата брегова енергийна система на круизния терминал Oceankaj в Копенхаген беше официално пусната в експлоатация. Датският крал Фредерик X натисна символичния бутон за встъпването в длъжност, отбелязвайки значителна стъпка към корабоплаването с нулеви емисии. AIDAnova беше първият круизен кораб, който изключи бордовите си генератори по време на престоя си и черпи електричество без емисии от сушата. Това време бележи още един крайъгълен камък за устойчивия круиз, както беше докладвано от много високопоставени гости на церемонията, включително еврокомисаря по енергетиката Дан Йоргенсен и министъра на транспорта на Дания Томас Даниелсен. Круизна практика подчертава, че Копенхаген вече е 14-тото пристанище в Европа с брегова електрическа връзка за AIDA Cruises.

Значението на това съоръжение беше подчертано и от Феликс Айххорн, президент на AIDA Cruises, който го описа като важна стъпка за морския енергиен преход. Той посочи, че AIDA Cruises е извършила общо 360 брегови повиквания през 2024 г., което представлява петкратно увеличение в сравнение с предходната година. За 2025 г. компанията планира над 500 разговора с брегово захранване, което ще означава, че почти всяко второ пристанищно спиране в Северна Европа ще има чисто брегово захранване.

Устойчив круиз и намаляване на емисиите

Копенхаген има за цел да бъде образцова роля в устойчивото корабоплаване с пристанището на Копенхаген-Малмьо, което се стреми да постигне нулеви нетни емисии на CO₂ до 2025 г. Новата брегова енергийна система позволява на корабите да бъдат захранвани с енергия без изкопаеми горива по време на тяхното заставане, което означава, че местните емисии в пристанището могат да бъдат намалени почти до нула. Това не само е от полза за пътуващите, но е и важен принос за околната среда.

AIDA Cruises също си е поставила амбициозни цели и се стреми да постигне нулеви нетни емисии до 2050 г. За да направи това, компанията инвестира в устойчиви форми на енергия, като технология за батерии, биогорива и синтетични горива. Опитът от други брегови енергийни пристанища като Хамбург, Кил, Осло, Ротердам и Саутхемптън беше включен в планирането на съоръжението в Копенхаген Cruises.de докладвани.

Общо 73 посещения от пет кораба на AIDA вече са планирани в Копенхаген за 2025 г., което прави пристанището едно от най-важните круизни пристанища в Северна Европа. Барбара Шеел Агерснап, главен изпълнителен директор на пристанище Копенхаген-Малмьо, вижда бреговата енергийна система като централна част от стратегията за устойчивост на пристанището и региона.