Suche
Mein Konto
Kopenhaga remiasi ekologiškais kruizais: AIDAnova stovi be teršalų!
2025 m. birželio 2 d. Kopenhagoje buvo atidaryta nauja kranto elektrinė, kad būtų tvariai skatinama be emisijų kruizinių laivų veikla.
Kopenhaga remiasi ekologiškais kruizais: AIDAnova stovi be teršalų!
2025 m. birželio 2 d. oficialiai pradėta eksploatuoti nauja kranto elektros sistema „Oceankaj“ kruizų terminale Kopenhagoje. Danijos karalius Frederikas X paspaudė simbolinį inauguracijos mygtuką, pažymėdamas reikšmingą žingsnį nulinės emisijos laivybos link. „AIDAnova“ buvo pirmasis kruizinis laivas, kuris savo buvimo metu išjungė savo generatorius ir iš sausumos pasiėmė elektrą be teršalų. Šis kartas žymi dar vieną tvaraus kruizavimo etapą, apie kurį pranešė daugybė ceremonijos aukšto rango svečių, įskaitant ES energetikos komisarą Daną Jørgenseną ir Danijos transporto ministrą Thomasą Danielseną. Kruizų praktika pabrėžia, kad Kopenhaga dabar yra 14-asis uostas Europoje, turintis AIDA kruizų energijos jungtį iš kranto.
Šio objekto svarbą taip pat pabrėžė AIDA Cruises prezidentas Felixas Eichhornas, kuris jį apibūdino kaip svarbų žingsnį pereinant prie jūrų energetikos. Jis atkreipė dėmesį, kad 2024 m. „AIDA Cruises“ iš viso atliko 360 iškvietimų iš kranto, o tai yra penkis kartus daugiau nei praėjusiais metais. 2025 m. bendrovė planuoja per 500 įplaukimų iš kranto, o tai reiškia, kad beveik kas antras Šiaurės Europos uosto stotelė turės švarią elektros energiją.
Tvarus kreiseris ir išmetamųjų teršalų mažinimas
Kopenhaga siekia būti pavyzdiniu tvarios laivybos vaidmeniu su Kopenhagos-Malmės uostu, siekiančiu iki 2025 m. pasiekti, kad CO₂ emisija būtų nulinė. Naujoji kranto energijos sistema leidžia laivams prie krantinės tiekti energiją be iškastinio kuro, o tai reiškia, kad vietinės emisijos uoste gali būti sumažintos iki beveik nulio. Tai ne tik naudinga keliautojams, bet ir svarbus indėlis į aplinką.
„AIDA Cruises“ taip pat užsibrėžė ambicingus tikslus ir siekia iki 2050 m. pasiekti nulinį išmetamųjų teršalų kiekį. Siekdama tai padaryti, bendrovė investuoja į tvarias energijos formas, tokias kaip akumuliatorių technologija, biokuras ir sintetinis kuras. Planuojant Kopenhagos infrastruktūrą buvo atsižvelgta į kitų kranto elektrinių uostų, tokių kaip Hamburgas, Kylis, Oslas, Roterdamas ir Sautamptonas, patirtis. Kruizai.de pranešė.
2025 m. Kopenhagoje jau suplanuoti 73 penkių AIDA laivų įplaukimai, todėl uostas yra vienas svarbiausių kruizinių uostų Šiaurės Europoje. Barbara Scheel Agersnap, Kopenhagos-Malmės uosto generalinė direktorė, kranto elektros sistemą laiko pagrindine uosto ir regiono tvarumo strategijos dalimi.