Kopenhāgena paļaujas uz zaļo kruīzu: Aidanova doku emisijas bez maksas!

Kopenhāgena paļaujas uz zaļo kruīzu: Aidanova doku emisijas bez maksas!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - 2025. gada 2. jūnijā jaunā valsts pašreizējā sistēma kruīza terminālajā Ocancaj Kopenhāgenā tika svinīgi nodota ekspluatācijā. Karalis Frederiks X. No Dānijas nospieda simbolisko pogu uz inaugurāciju, kas veica svarīgu soli ceļā uz bez emisijām. Aidanova bija pirmais kruīza kuģis, kas uzturēšanās laikā novietoja ieslēgšanas ģeneratorus un no valsts pārcēlās uz bez emisijām bez elektrības. Šoreiz iezīmē vēl vienu ilgtspējīgu kruīza pagrieziena punktu, jo daudzi augsta ranga ceremonijas viesi, tostarp ES enerģētikas komisārs Dan Jørgensen un Dānijas transporta ministrs Tomass Danielsens, zināja, kā ziņot. Kreuzfahr-practice uzsvērt, ka kopenhagen ir tagad.

Šīs sistēmas nozīmi uzsvēra arī Aida Cruises prezidents Fēlikss Eihorns, kurš to raksturoja kā svarīgu soli jūras enerģijas pārejai. Viņš norādīja, ka Aida Cruises 2024. gadā veica kopumā 360 valstu pašreizējos braucienus, kas nozīmē kvintupling, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. 2025. gadā uzņēmums plāno vairāk nekā 500 mēģinājumus ar valsts strāvu, kas nozīmēs gandrīz katru otro ostas pieturvietu Ziemeļeiropā ar tīru valsts spēku.

Ilgtspējīgs kruīza un emisijas samazināšana

Kopenhāgena cenšas iegūt priekšzīmīgu lomu ilgtspējīgā nosūtīšanā, vēloties sasniegt Kopenhāgenas-Malmē Hafen līdz 2025. gadam līdz nulles coook emisijām. Jaunā valsts pašreizējā sistēma ļauj kuģiem būt bez fosiliem krēsla laikā, kas nozīmē, ka vietējās emisijas ostā var samazināt gandrīz līdz nullei. Tas dod labumu ne tikai ceļotājam, bet arī ir svarīgs ieguldījums vidē.

AIDA kruīzi ir arī izvirzījuši ambiciozus mērķus un cenšas sasniegt neto nulles emisijas līdz 2050. gadam. Uzņēmums iegulda ilgtspējīgās enerģijas formās, piemēram, akumulatoru tehnoloģijā, biodegvielas un sintētiskajā degvielā. Pārējo valstu enerģijas ostu, piemēram, Hamburgas, Ķīles, Oslo, Roterdamas un Sauthemptonas, pieredze ieplūda Kopenhāgenas objekta plānošanā, piemēram, Kreuzfahrten.de ziņots.

Kopā 1925. gadā jau plānoti 73 piecu AIDA kuģu mēģinājumi Kopenhāgenā, kas padara ostu par vienu no vissvarīgākajām kruīza ostām Ziemeļeiropā. Kopenhāgenas-Malmas ostas izpilddirektore Barbara Scheel Agersnap uzskata, ka zemes strāvas sistēma ir ostas un reģiona centrālā sastāvdaļa.