Copenhagen conta com um cruzeiro verde: Aidanova Docks Emission -Free!
Copenhagen conta com um cruzeiro verde: Aidanova Docks Emission -Free!
Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - Em 2 de junho de 2025, o novo sistema do país no terminal de cruzeiro Ocancaj, em Copenhague, foi solenemente colocado em operação. O rei Frederik X. da Dinamarca pressionou o botão simbólico para a inauguração, o que deu um passo importante em direção a um envio livre de emissão. Aidanova foi o primeiro navio de cruzeiro a estacionar os geradores de placa durante sua estadia e mudou -se para a eletricidade livre de emissão do país. Desta vez, marca outro marco para o cruzeiro sustentável, como numerosos convidados de alto escalão da cerimônia, incluindo o comissário de energia da UE, Dan Jørgensen, e o ministro dos Transportes da Dinamarca Thomas Danielsen, sabiam como denunciar. krezfahr-prattice ênfase
A importância desse sistema também foi enfatizada por Felix Eichhorn, presidente da Aida Cruises, que o descreveu como um passo importante para a transição de energia marítima. Ele ressaltou que a Aida Cruises realizou um total de 360 corridas atuais em 2024, o que representa um quintupling em comparação com o ano anterior. Para 2025, a empresa está planejando mais de 500 tentativas com uma corrente de país, o que significará quase cada segunda parada no norte da Europa com uma energia limpa do país.
Cruzeiro sustentável e redução de emissões
Copenhague se esforça para um papel exemplar no transporte sustentável, querendo chegar a Copenhague-Malmö Hafen por 2025 emissões de rede-zero-zerok. O novo sistema do país permite que os navios sejam isentos de fósseis durante a espreguiçadeira, o que significa que as emissões locais no porto podem ser reduzidas quase para zero. Isso não apenas beneficia o viajante, mas também é uma contribuição importante para o meio ambiente.
O Aida Cruises também se estabeleceu metas ambiciosas e se esforça para alcançar emissões líquidas zero até 2050. A empresa está investindo em formas sustentáveis de energia, como tecnologia de bateria, biocombustíveis e combustíveis sintéticos. As experiências de outros portos de energia do país, como Hamburgo, Kiel, Oslo, Roterdã e Southampton, fluíram para o planejamento da instalação de Copenhague, como kreuzfahrten.Dren.Dren.Dern.
Um total de 73 tentativas de cinco navios Aida em Copenhague já está planejado para 2025, o que faz do porto um dos portos de cruzeiro mais importantes do norte da Europa. Barbara Scheel AGERSNAP, CEO do porto de Copenhague-Malmö, vê o sistema de corrente de terra como um componente central do porto e da região.
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| Ort | Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark |
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