العودة السريعة: يُسمح الآن بسرعة 130 كم/ساعة على الطرق السريعة في هولندا!

العودة السريعة: يُسمح الآن بسرعة 130 كم/ساعة على الطرق السريعة في هولندا!

تعد هولندا وجهة سفر شهيرة للأشخاص من شمال الراين وستفاليا (NRW). تتيح الطرق السريعة المتطورة السفر السريع والمريح. اعتبارًا من منتصف عام 2025، سيتم رفع الحد الأقصى للسرعة على بعض الطرق السريعة الهولندية من 100 كم/ساعة إلى 130 كم/ساعة. يؤثر هذا على العديد من المسارات التي يستخدمها المسافرون من ولاية نيو ساوث ويلز بشكل متكرر، مما يفيد المصطافين وحركة الأعمال.

منذ عام 2020، أصبح الحد الأقصى للسرعة 100 كم/ساعة ساريًا على معظم الطرق السريعة خلال النهار بين الساعة 6 صباحًا و7 مساءً. اعتمادًا على اللافتات، يُسمح بسرعات 120 أو 130 كم/ساعة في المساء والليل. تمت الآن إعادة الحد الأقصى للسرعة إلى بعض أقسام الطريق السريع. يخطط وزير النقل الهولندي باري مادلنر لتمديد العودة إلى 130 كم / ساعة إلى طرق الطرق السريعة الأخرى.

أقسام الطريق السريع المتضررة

بعض أقسام الطريق السريع المتضررة هي:

• A7 zwischen den Stevinschleusen und Lorentzschleusen
• A7 von Winschoten bis zur deutschen Grenze
• A6 zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke

على الطريق السريع A7 بين جرونينجن ومعبر بوند الحدودي، والذي غالبًا ما يستخدمه السائقون من شمال الراين - وستفاليا، يُسمح بسرعة 130 كم / ساعة خلال النهار على مقطع طوله 24 كيلومترًا. يبلغ الحد الأقصى للسرعة لـ A6 أيضًا 130 كم / ساعة على مقطع طوله 18 كيلومترًا بين ليليستاد-نورد وجسر كيتل. قسم آخر مهم هو IJsselmeerdamm على الطريق السريع A7 بين جرونينجن وأمستردام، حيث يُسمح بسرعة 130 كم/ساعة لمسافة 44 كم.

التوسعات المستقبلية والمخاوف البيئية

يخطط وزير النقل مادلينر لاستخدام الطريق السريع A37 كأول طريق سريع عالي السرعة، والذي يتوافق مع مسافة 31 كيلومترًا بين هولسلوت وزوارتمير. يرغب السائقون من ولاية شمال الراين وستفاليا أيضًا في زيادة الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة A12 وA2 وA67 وA73. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أنه لن يكون لكل الطرق حد السرعة الجديد في المستقبل. يستمر الطريق A12 من أرنهيم إلى أوتريخت والطريق A77 من نيميغن إلى بوكسمير وكذلك الطريق A67 من فينلو إلى أيندهوفن في الحفاظ على الحد الأقصى للسرعة عند 100 كم/ساعة.

تعد التغييرات جزءًا من برنامج تنقل أكبر يهدف إلى تحسين تدفق حركة المرور وربط المناطق السكنية الجديدة. ومع ذلك، هناك أيضًا منتقدون يحذرون من الآثار البيئية السلبية المحتملة، خاصة فيما يتعلق بانبعاثات النيتروجين. يتم إيلاء اهتمام خاص للوائح البيئية وتدابير الحماية من الضوضاء.

هناك غرامات على السائقين الذين لا يلتزمون بحدود السرعة: إذا تجاوزت 10 كم/ساعة سيتم تغريمك 79 يورو، إذا تجاوزت 20 كم/ساعة سيتم تغريمك 216 يورو، وإذا تجاوزت 30 كم/ساعة سيتم تغريمك 368 يورو.

في الختام، تعد العودة إلى سرعة 130 كم/ساعة بمثابة راحة للسفر والتسوق على حد سواء، وهي جانب مهم لحركة المرور على الطرق في هولندا. لمزيد من المعلومات حول هذه التغييرات، راجع الغرب و روهر24.