Γρήγορη επιστροφή: Τα 130 km/h επιτρέπονται πλέον στους αυτοκινητόδρομους στην Ολλανδία!

Γρήγορη επιστροφή: Τα 130 km/h επιτρέπονται πλέον στους αυτοκινητόδρομους στην Ολλανδία!

Η Ολλανδία είναι ένας δημοφιλής ταξιδιωτικός προορισμός για άτομα από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία (NRW). Οι καλά ανεπτυγμένοι αυτοκινητόδρομοι επιτρέπουν γρήγορο και άνετο ταξίδι. Από τα μέσα του 2025, το όριο ταχύτητας σε ορισμένους ολλανδικούς αυτοκινητόδρομους θα αυξηθεί από 100 km/h σε 130 km/h. Αυτό επηρεάζει πολλές διαδρομές που χρησιμοποιούνται συχνά από ταξιδιώτες από τη NRW, κάτι που ωφελεί τόσο τους παραθεριστές όσο και την επιχειρηματική κίνηση.

Από το 2020, ισχύει όριο ταχύτητας 100 km/h στους περισσότερους αυτοκινητόδρομους κατά τη διάρκεια της ημέρας μεταξύ 6 π.μ. και 7 μ.μ. Ανάλογα με τις πινακίδες επιτρέπονταν ταχύτητες 120 ή 130 χλμ./ώρα τα βράδια και τη νύχτα. Το υψηλότερο όριο ταχύτητας επιστρέφεται τώρα σε ορισμένα τμήματα του αυτοκινητόδρομου. Ο Ολλανδός υπουργός Μεταφορών Barry Madlener σχεδιάζει να επεκτείνει την επιστροφή στα 130 km/h σε άλλες διαδρομές του αυτοκινητόδρομου.

Επηρεασμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων

Μερικά από τα τμήματα του αυτοκινητόδρομου που επηρεάζονται είναι:

• A7 zwischen den Stevinschleusen und Lorentzschleusen
• A7 von Winschoten bis zur deutschen Grenze
• A6 zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke

Στον Α7 μεταξύ του Γκρόνινγκεν και της συνοριακής διέλευσης Μπούντε, που χρησιμοποιείται συχνά από οδηγούς από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, επιτρέπονται 130 km/h κατά τη διάρκεια της ημέρας σε ένα τμήμα μήκους 24 χιλιομέτρων. Το A6 έχει επίσης όριο ταχύτητας 130 km/h σε ένα τμήμα 18 χιλιομέτρων μεταξύ Lelystad-Nord και Ketel Bridge. Ένα άλλο σημαντικό τμήμα είναι το IJsselmeerdamm στον Α7 μεταξύ Γκρόνινγκεν και Άμστερνταμ, όπου επιτρέπονται 130 km/h για 44 χιλιόμετρα.

Μελλοντικές επεκτάσεις και περιβαλλοντικές ανησυχίες

Ο υπουργός Μεταφορών Madlener σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τον A37 ως τον πρώτο αυτοκινητόδρομο μεγαλύτερης ταχύτητας, που αντιστοιχεί σε απόσταση 31 χιλιομέτρων μεταξύ Holssloot και Zwartemeer. Οι οδηγοί από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία θα ήθελαν επίσης να δουν το όριο ταχύτητας να αυξάνεται στους αυτοκινητόδρομους A12, A2, A67 και A73. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι δεν θα έχουν όλες οι διαδρομές το νέο όριο ταχύτητας στο μέλλον. Το A12 από το Arnhem στην Ουτρέχτη και το A77 από το Nijmegen στο Boxmeer καθώς και το A67 από το Venlo στο Eindhoven συνεχίζουν να διατηρούν το όριο ταχύτητας των 100 km/h.

Οι αλλαγές αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος κινητικότητας με στόχο τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας και τη σύνδεση νέων κατοικημένων περιοχών. Ωστόσο, υπάρχουν και επικριτές που προειδοποιούν για πιθανές αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, ιδίως σε σχέση με τις εκπομπές αζώτου. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και στα μέτρα προστασίας από τον θόρυβο.

Υπάρχουν πρόστιμα για τους οδηγούς που δεν τηρούν τα όρια ταχύτητας: αν ξεπεράσετε τα 10 χλμ./ώρα θα επιβληθεί πρόστιμο 79 ευρώ, εάν ξεπεράσετε τα 20 χλμ./ώρα θα επιβληθεί πρόστιμο 216 ευρώ και εάν ξεπεράσετε τα 30 χλμ./ώρα θα επιβληθεί πρόστιμο 368 ευρώ.

Συμπερασματικά, η επιστροφή στα 130 km/h είναι μια ανακούφιση τόσο για ταξίδια όσο και για ψώνια και αποτελεί σημαντική πτυχή για την οδική κυκλοφορία στην Ολλανδία. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις αλλαγές, βλ Η Δύση και Ruhr24.