Retorno rápido: ¡ahora 130 km/h en carreteras de Holanda!

Retorno rápido: ¡ahora 130 km/h en carreteras de Holanda!

Groningen, Niederlande - Los Países Bajos son un destino de viaje popular para personas de North Rhine-Westfalia (NRW). Las autopistas bien desarrolladas permiten un viaje rápido y cómodo. Desde mediados de -2025, el límite de velocidad de 100 km/h se elevará a 130 km/h en algunas autopistas holandesas. Esto afecta a varias rutas que a menudo utilizan los viajeros de North Rhine -Westfalia, lo que beneficia tanto a los vacacionistas como al tráfico comercial.

Un límite de velocidad de 100 km/h en la mayoría de las carreteras ha estado en la mayoría de las carreteras desde 2020 durante el día entre las 6 a.m. y las 7 p.m. Dependiendo de la señalización, se podrían conducir 120 o 130 km/h por la noche y por la noche. Ahora el límite de velocidad más alto se vuelve a algunas secciones de autopistas. El ministro holandés de transporte, Barry Madlener, planea extender el regreso a 130 km/h a más líneas de autopistas.

Secciones de autopistas afectadas

Algunas de las secciones de autopistas afectadas son:

• A7 entre el Stevinschleusen y Lorentzschleusen
• A7 de las vainas del cabrestante a la frontera alemana
• A6 entre Lelystad-Nord y el puente Ketel

En el A7 entre Groningen y el cruce de fronteras, que a menudo es utilizado por los conductores de NRW, está permitido en una sección de 24 kilómetros de 130 km/h durante el día. El A6 también tiene un límite de velocidad de 130 km/h en una parte de 18 kilómetros entre Lelystad-Nord y el puente Ketel. Otra sección importante es el IJSSelmeerdamm en el A7 entre Groningen y Amsterdam, donde se permite 130 km/h a 44 kilómetros.

Extensiones futuras y preocupaciones ambientales

El Ministro de Transporte Madlener planea usar el A37 como la primera carretera para el ritmo más alto, que corresponde a una distancia de 31 kilómetros entre Holssloot y Zwaremener. Los conductores de North Rhine -Westphalia también les gustaría elevar el límite de velocidad en las autopistas A12, A2, A67 y A73. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todas las rutas estarán equipadas con el nuevo límite de velocidad en el futuro. El A12 de Arnheim a Utrecht y el A77 de Nijmegen a Boxmeer y el A67 de Venlo a Eindhoven continúan reteniendo el límite de velocidad de 100 km/h.

Los cambios son parte de un programa de movilidad más grande que tiene como objetivo mejorar el flujo del tráfico y conectar nuevas áreas residenciales. Sin embargo, también hay críticos que advierten sobre posibles impactos ambientales negativos, especialmente con respecto a las emisiones de nitrógeno. Se presta especial atención a los requisitos de la ley ambiental y las medidas de protección de ruido

Para los conductores que no se adhieren a los límites de velocidad, se planifican multas: con un superceptado de 10 km/h, 79 euros, a 20 km/h son 216 euros, y a 30 km/h hay 368 euros.