Kiire tagasitulek: nüüd Hollandi maanteedel 130 km/h!

Kiire tagasitulek: nüüd Hollandi maanteedel 130 km/h!

Groningen, Niederlande - Holland on populaarne reisisihtkoht North Rein-Westfaleia (NRW) inimestele. Hästi arenenud kiirteed võimaldavad kiiret ja mugavat teekonda. Alates -2025 keskpaigast tõstetakse kiirusepiirang 100 km/h -ni mõnedel Hollandi kiirteedel 130 km/h. See mõjutab mitmeid marsruute, mida sageli kasutavad North Rein -Lääne -Lääne -Lääniast pärit rändurid, millest on kasu nii puhkajatele kui ka äriliiklusele.

Kiirusepiirang 100 km/h enamikul maanteedel on olnud enamikul maanteedel alates 2020. aastast kella 18.00–19.00. Sõltuvalt siltidest võiks öösel ja öösel sõita 120 või 130 km/h. Nüüd viiakse suurem kiirusepiirang tagasi mõnele kiirtee sektsioonile. Hollandi transpordiminister Barry Madlener kavatseb pikendada tagasitulekut 130 km/h edasisesse kiirteede liinidesse.

mõjutatud kiirtee sektsioonid

Mõned mõjutatud kiirtee sektsioonid on:

• a7 Stevinschleuseni ja Lorentzschleuseni vahel
• a7 Winch Podsist Saksamaa piirile
• A6 Lelystad-Nord ja Ketel Bridge

Groningeni ja Border Crossing Bunde vahelisel A7 -l, mida sageli kasutavad NRW juhid, on lubatud päeva jooksul 24 -kilomeetrisel lõigul 130 km/h. A6 kiirusepiirang on ka 180 km/h 18-kilomeetrisel osal Lelystad-Nord ja Keteli silla vahel. Teine oluline osa on Groningeni ja Amsterdami vahelisel A7 -l asuv IjsselMeerdamm, kus 130 km/h on lubatud 44 kilomeetri kaugusel.

tulevased pikendused ja keskkonnaprobleemid

Transpordiminister Madlener kavatseb kasutada A37 kõrgema tempo esimese maanteena, mis vastab 31 kilomeetri kaugusele Holsslooti ja Zwaremeneri vahel. Põhja -Rhin -Lwestfalia autojuhid sooviksid tõsta ka kiirteed A12, A2, A67 ja A73 kiirusepiirangut. Siiski on oluline märkida, et mitte kõik marsruudid ei ole tulevikus uue kiirusepiiranguga varustatud. A12 Arnheimist Utrechtini ja A77 Nijmegenist Boxmeeri ja A67 Venlost Eindhovenini säilitavad jätkuvad kiirusepiirangu 100 km/h.

Muutused on osa suuremast liikumisprogrammist, mille eesmärk on parandada liiklusvoogu ja ühendada uusi elamurajoonisid. Siiski on ka kriitikuid, kes hoiatavad võimalike negatiivsete keskkonnamõjude eest, eriti lämmastiku heitkoguste osas. Erilist tähelepanu pööratakse keskkonnaõiguse nõuetele ja mürakaitsemeetmetele

Autojuhtidele, kes ei järgi kiirusepiiranguid, on kavandatud trahvid: ületatud 10 km/h, 79 eurot, 20 km/h juures on 216 eurot ja 30 km/h juures on 368 eurot.