Retour rapide: maintenant 130 km / h sur les autoroutes en Hollande!

Die Niederlande heben ab Mitte 2025 das Tempolimit auf einigen Autobahnen. NRW-Reisende profitieren von schnelleren Fahrten.
À partir du milieu de -2025, les Pays-Bas augmenteront la limite de vitesse sur certaines autoroutes. Les voyageurs NRW bénéficient de voyages plus rapides. (Symbolbild/ER)

Retour rapide: maintenant 130 km / h sur les autoroutes en Hollande!

Groningen, Niederlande - Les Pays-Bas sont une destination de voyage populaire pour les gens du Rhénanie du Nord-Westphalie (NRW). Les autoroutes bien développées permettent un voyage rapide et confortable. À partir du milieu de -2025, la limite de vitesse de 100 km / h sera augmentée à 130 km / h sur certaines autoroutes hollandaises. Cela affecte plusieurs itinéraires qui sont souvent utilisés par les voyageurs du Rhin Nord-Westphalie, ce qui profite à la fois aux vacanciers et au trafic commercial.

Une limite de vitesse de 100 km / h sur la plupart des autoroutes est sur la plupart des autoroutes depuis 2020 pendant la journée entre 6 h et 19 h. Selon la signalisation, 120 ou 130 km / h pourraient être conduits le soir et la nuit. Maintenant, la limite de vitesse plus élevée est ramenée à certaines sections d'autoroute. Le ministre néerlandais des Transports, Barry Madlener, prévoit d'étendre le rendement à 130 km / h pour de nouvelles lignes d'autoroute.

Sections d'autoroutes affectées

Certaines des sections d'autoroutes affectées sont:

  • A7 entre le Stevinschleusen et Lorentzschleusen
  • A7 des gousses de treuil à la frontière allemande
  • A6 entre Lelystad-Nord et le pont Ketel

sur l'A7 entre Groningen et le passage à la frontière Bunde, qui est souvent utilisé par les conducteurs de NRW, est autorisé sur une section de 24 kilomètres de 130 km / h pendant la journée. L'A6 a également une limite de vitesse de 130 km / h sur une partie de 18 kilomètres entre Lelystad-Nord et le pont Ketel. Une autre section importante est l'Ijsselmeerdamm sur l'A7 entre Groningen et Amsterdam, où 130 km / h est autorisé à 44 kilomètres.

Extensions futures et préoccupations environnementales

Le ministre des Transports Madlener prévoit d'utiliser l'A37 comme première autoroute pour le rythme supérieur, ce qui correspond à une distance de 31 kilomètres entre Holssloot et Zwarenener. Les conducteurs de Rhin Nord-Westphalia souhaitent également augmenter la limite de vitesse sur les autoroutes A12, A2, A67 et A73. Cependant, il est important de noter que tous les itinéraires ne seront pas équipés de la nouvelle limite de vitesse à l'avenir. L'A12 d'Arnheim à Utrecht et l'A77 de Nijmegen à Boxmeer et l'A67 de Venlo à Eindhoven continuent de conserver la limite de vitesse de 100 km / h.

Les modifications font partie d'un programme de mobilité plus large qui vise à améliorer le flux de trafic et à connecter de nouvelles zones résidentielles. Cependant, il y a aussi des critiques qui mettent en garde contre les éventuels impacts environnementaux négatifs, en particulier en ce qui concerne les émissions d'azote. Une attention particulière est accordée aux exigences en droit de l'environnement et aux mesures de protection contre le bruit

Pour les conducteurs qui n'adhèrent pas aux limites de vitesse, des amendes sont prévues: avec un dépassement de 10 km / h, 79 euros, à 20 km / h, il est de 216 euros et à 30 km / h, il y a 368 euros.

En conclusion, il convient de noter que le retour à 130 km / h est un soulagement pour les voyages et les achats et est un aspect important du trafic routier aux Pays-Bas. Pour plus d'informations sur ces modifications, voir l'ouest et ruhr24
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OrtGroningen, Niederlande
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