Brzi povratak: 130 km/h sada je dozvoljeno na autocestama u Nizozemskoj!

Brzi povratak: 130 km/h sada je dozvoljeno na autocestama u Nizozemskoj!

Nizozemska je popularna putna destinacija za ljude iz Sjeverne Rajne-Vestfalije (NRW). Dobro razvijene autoceste omogućuju brzo i udobno putovanje. Od sredine 2025. ograničenje brzine na nekim nizozemskim autocestama bit će podignuto sa 100 km/h na 130 km/h. To utječe na nekoliko ruta koje često koriste putnici iz NRW-a, što pogoduje i turistima i poslovnom prometu.

Od 2020. godine na većini autocesta na snazi ​​je ograničenje brzine od 100 km/h tijekom dana od 6 do 19 sati. Ovisno o znakovima, navečer i noću dopuštene su brzine od 120 ili 130 km/h. Na nekim dionicama autoceste sada se vraća više ograničenje brzine. Nizozemski ministar prometa Barry Madlener planira proširiti povratak na 130 km/h na druge rute autocesta.

Pogođene dionice autoceste

Neke od pogođenih dionica autoceste su:

• A7 zwischen den Stevinschleusen und Lorentzschleusen
• A7 von Winschoten bis zur deutschen Grenze
• A6 zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke

Na A7 između Groningena i graničnog prijelaza Bunde, koju često koriste vozači iz Sjeverne Rajne-Vestfalije, danju je dozvoljena brzina od 130 km/h na dionici dugoj 24 kilometra. A6 također ima ograničenje brzine od 130 km/h na dionici od 18 kilometara između Lelystad-Norda i mosta Ketel. Druga važna dionica je IJsselmeerdamm na A7 između Groningena i Amsterdama, gdje je dopuštena brzina od 130 km/h na 44 kilometra.

Buduća proširenja i briga za okoliš

Ministar prometa Madlener planira koristiti A37 kao prvu brzu autocestu, što odgovara udaljenosti od 31 kilometra između Holssloota i Zwartemeera. Vozači iz Sjeverne Rajne-Vestfalije također bi željeli vidjeti povećanje ograničenja brzine na autocestama A12, A2, A67 i A73. Međutim, važno je napomenuti da neće sve rute imati novo ograničenje brzine u budućnosti. A12 od Arnhema do Utrechta i A77 od Nijmegena do Boxmeera, kao i A67 od Venla do Eindhovena nastavljaju održavati ograničenje brzine od 100 km/h.

Promjene su dio većeg programa mobilnosti usmjerenog na poboljšanje protoka prometa i povezivanje novih stambenih područja. No, ima i kritičara koji upozoravaju na moguće negativne utjecaje na okoliš, posebice u vezi s emisijom dušika. Posebna pažnja posvećena je ekološkim propisima i mjerama zaštite od buke.

Za vozače koji se ne pridržavaju ograničenja predviđene su kazne: ako prijeđete 10 km/h, dobit ćete kaznu od 79 eura, ako prekoračite 20 km/h, dobit ćete kaznu od 216 eura, a ako prekoračite 30 km/h, dobit ćete kaznu od 368 eura.

Zaključno, povratak na 130 km/h je olakšanje i za putovanja i za kupovinu i važan je aspekt za cestovni promet u Nizozemskoj. Za više informacija o ovim promjenama, pogledajte Zapad i Ruhr24.