Brzi povratak: sada 130 km/h na autocestama u Nizozemskoj!

Brzi povratak: sada 130 km/h na autocestama u Nizozemskoj!

Groningen, Niederlande - Nizozemska je popularno putovanje za putnike za ljude iz Sjeverne Rajne-Westphalia (NRW). Pa -razvijene autoceste omogućuju brzo i ugodno putovanje. Od sredine do 2025. godine, ograničenje brzine od 100 km/h bit će podignuta na 130 km/h na nekim nizozemskim autocestama. To utječe na nekoliko ruta koje često koriste putnici iz Sjeverne Rajne -Westphalia, što koristi i odmora i poslovni promet.

Ograničenje brzine od 100 km/h na većini autocesta nalazi se na većini autocesta od 2020. godine tijekom dana između 18:00 i 19:00. Ovisno o natpisu, u večernjim satima i noću moglo bi se voziti 120 ili 130 km/h. Sada se veće ograničenje brzine vraća na neke dijelove autocesta. Nizozemski ministar prometa Barry Madlener planira produžiti povratak na 130 km/h kako bi se daljnji autocesti.

pogođeni dijelovi autocesta

Neki od pogođenih dijelova autocesta su:

• A7 između Stevinschleusena i Lorentzschleusena
• A7 od vitla do njemačke granice
• A6 između Lelystad-Nord i mosta Ketel

na A7 između Groningena i Bunde Bunde, koji često koriste vozači iz NRW -a, tijekom dana dopušteno je na dijelu od 130 km/h od 24 kilometra. A6 također ima ograničenje brzine od 130 km/h na dijelu od 18 kilometara između Lelystad-Nord i Ketel mosta. Drugi važan odjeljak je IJSSELMEERMAMM na A7 između Groningena i Amsterdama, gdje je dopušteno 130 km/h na 44 kilometra.

Buduća proširenja i brige o okolišu

Ministar prometa Madlener planira koristiti A37 kao prvu autocestu za viši tempo, što odgovara udaljenosti od 31 kilometra između HolsSloota i Zwaremener. Vozači iz Sjeverne Rajne -Westphalia također bi željeli povećati ograničenje brzine na autocestama A12, A2, A67 i A73. Međutim, važno je napomenuti da u budućnosti neće sve rute biti opremljene novim ograničenjem brzine. A12 od Arnheima do Utrechta i A77 od Nijmegena do Boxmeera i A67 od Venlo do Eindhovena i dalje zadržavaju ograničenje brzine od 100 km/h.

Promjene su dio većeg programa mobilnosti koji ima za cilj poboljšati protok prometa i povezivanje novih stambenih područja. Međutim, postoje i kritičari koji upozoravaju na moguće negativne utjecaje na okoliš, posebno u pogledu emisija dušika. Posebna se pažnja posvećuje zahtjevima zakona o okolišu i mjerama zaštite buke

Za vozače koji se ne pridržavaju ograničenja brzine planiraju se novčane kazne: s prekoračenim 10 km/h, 79 eura, na 20 km/h je 216 eura, a na 30 km/h ima 368 eura.