Greitas grįžimas: Dabar 130 km/h greitkeliuose Olandijoje!

Greitas grįžimas: Dabar 130 km/h greitkeliuose Olandijoje!

Groningen, Niederlande - Nyderlandai yra populiari kelionių vieta žmonėms iš Šiaurės Reino-Vestfalijos (NRW). Na, sukurti greitkeliai suteikia galimybę greitą ir patogią kelionę. Nuo 2025 m. Vidurio 100 km/h greičio apribojimas bus padidintas iki 130 km/h kai kuriuose Olandijos greitkeliuose. Tai daro įtaką keliems maršrutams, kuriuos dažnai naudoja keliautojai iš Šiaurės Reino -Westphalia, kurie naudingi tiek poilsiautojams, tiek verslo srautui.

100 km/h greičio apribojimas daugelyje greitkelių buvo daugelyje greitkelių nuo 2020 m. Per dieną nuo 18 iki 7 val. Priklausomai nuo ženklų, 120 arba 130 km/h gali būti varomas vakare ir naktį. Dabar didesnis greičio apribojimas grąžinamas į kai kurias greitkelio dalis. Nyderlandų transporto ministras Barry Madleneris planuoja išplėsti grįžimą iki 130 km/h iki tolesnių greitkelių linijų.

paveiktos greitkelio skyriai

Kai kurios paveiktos greitkelio skyriai yra:

• A7 tarp Stevinschleuseno ir Lorentzschleuseno
• A7 nuo gervės ankščių iki Vokietijos sienos
• A6 tarp Lelystad-Nord ir Ketel tilto

A7 tarp Groningeno ir sienos perėjimo Bunde, kurį dažnai naudoja NRW vairuotojai, leidžiama dienos metu 24 kmetro sekcijoje, esančioje 130 km/h per dieną. A6 taip pat greičio apribojimas yra 130 km/h 18 km ilgio dalyje tarp Lelystad-Nord ir Ketel tilto. Kitas svarbus skyrius yra IJSSelmeerdamm A7 tarp Groningeno ir Amsterdamo, kur leidžiama 130 km/h esant 44 kilometrai.

Ateities pratęsimai ir aplinkos problemos

Transporto ministras Madleneris planuoja naudoti A37 kaip pirmąjį greitkelį didesniam tempui, kuris atitinka 31 kilometro atstumą tarp Holssloot ir Zwaremener. Vairuotojai iš Šiaurės Reino -westphalia taip pat norėtų padidinti greičio apribojimą A12, A2, A67 ir A73 greitkeliuose. Tačiau svarbu pažymėti, kad ne visuose maršrutuose ateityje bus įrengti naujas greičio apribojimas. A12 nuo Arnheim iki Utrecht ir A77 nuo Nijmegen iki Boxmeer ir A67 nuo Venlo iki Eindhoveno ir toliau išlaiko 100 km/h greičio ribą.

Pakeitimai yra didesnės mobilumo programos dalis, kurios tikslas - pagerinti eismo srautą ir sujungti naujas gyvenamuosius rajonus. Tačiau taip pat yra kritikų, kurie perspėja apie galimą neigiamą poveikį aplinkai, ypač atsižvelgiant į azoto išmetimą. Ypatingas dėmesys skiriamas aplinkos teisės reikalavimams ir apsaugos triukšmo priemonėms

Vairuotojams, kurie nesilaiko greičio apribojimų, planuojamos baudos: kai viršija 10 km/h, 79 eurai, esant 20 km/h, tai yra 216 eurų, o 30 km/h - 368 eurai.