Snel terug: 130 km/u is nu toegestaan ​​op snelwegen in Nederland!

Snel terug: 130 km/u is nu toegestaan ​​op snelwegen in Nederland!

Nederland is een populaire reisbestemming voor mensen uit Noordrijn-Westfalen (NRW). Goed ontwikkelde snelwegen maken snel en comfortabel reizen mogelijk. Vanaf medio 2025 wordt de snelheidslimiet op sommige Nederlandse snelwegen verhoogd van 100 km/uur naar 130 km/uur. Dit heeft gevolgen voor meerdere routes die veel worden gebruikt door reizigers uit NRW, wat zowel vakantiegangers als zakelijk verkeer ten goede komt.

Sinds 2020 geldt op de meeste snelwegen overdag tussen 06.00 en 19.00 uur een snelheidslimiet van 100 km/u. Afhankelijk van de borden waren 's avonds en 's nachts snelheden van 120 of 130 km/uur toegestaan. Op sommige delen van de snelweg wordt nu de hogere snelheidslimiet weer ingevoerd. De Nederlandse minister van Transport Barry Madlener is van plan de terugkeer naar 130 km/u uit te breiden naar andere snelwegroutes.

Getroffen snelwegvakken

Enkele van de getroffen snelwegsecties zijn:

• A7 zwischen den Stevinschleusen und Lorentzschleusen
• A7 von Winschoten bis zur deutschen Grenze
• A6 zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke

Op de A7 tussen Groningen en de grensovergang Bunde, die veel wordt gebruikt door automobilisten uit Noordrijn-Westfalen, is overdag 130 km/uur toegestaan ​​op een traject van 24 kilometer. Ook op de A6 geldt een snelheidslimiet van 130 km/u op een traject van 18 kilometer tussen Lelystad-Nord en de Ketelbrug. Een ander belangrijk stuk is de IJsselmeerdamm aan de A7 tussen Groningen en Amsterdam, waar 130 km/uur over 44 kilometer is toegestaan.

Toekomstige uitbreidingen en zorgen over het milieu

Minister van Transport Madlener is van plan de A37 te gebruiken als eerste snelweg met hogere snelheid, wat overeenkomt met een afstand van 31 kilometer tussen Holssloot en Zwartemeer. Automobilisten uit Noordrijn-Westfalen zouden ook graag zien dat de snelheidslimiet op de snelwegen A12, A2, A67 en A73 wordt verhoogd. Het is echter belangrijk op te merken dat niet alle routes in de toekomst de nieuwe snelheidslimiet zullen hebben. De A12 van Arnhem naar Utrecht en de A77 van Nijmegen naar Boxmeer en de A67 van Venlo naar Eindhoven blijven de snelheidslimiet van 100 km/uur handhaven.

De veranderingen zijn onderdeel van een groter mobiliteitsprogramma gericht op het verbeteren van de verkeersdoorstroming en het verbinden van nieuwe woongebieden. Er zijn echter ook critici die waarschuwen voor mogelijke negatieve gevolgen voor het milieu, vooral als het gaat om de uitstoot van stikstof. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan milieuvoorschriften en geluidsbeschermingsmaatregelen.

Er zijn boetes voor bestuurders die zich niet aan de snelheidslimieten houden: als u de 10 km/u overschrijdt, krijgt u een boete van 79 euro, als u de 20 km/u overschrijdt, krijgt u een boete van 216 euro en als u de 30 km/u overschrijdt, krijgt u een boete van 368 euro.

Concluderend is de terugkeer naar 130 km/u een verademing voor zowel het reizen als het winkelen en een belangrijk aspect voor het wegverkeer in Nederland. Voor meer informatie over deze wijzigingen, zie Het Westen En Roer 24.